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      驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)工作至關(guān)重要

      來源: 徐州青鋒工程機(jī)械有限公司  日期:2022-05-17 13:22:23  點(diǎn)擊:  屬于:行業(yè)動(dòng)態(tài)
       驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,一般由減速器、差速器、半軸和橋殼等組成,由于工作時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn),承受載荷大,傳遞扭矩大,對(duì)零件的表面磨損也大。所以為了防止驅(qū)動(dòng)橋零件的早期磨損和損傷,驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)工作就顯得至關(guān)重要。分宜將維護(hù)工作分為一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù),下面為大家作詳細(xì)講解。

          1、驅(qū)動(dòng)橋一級(jí)維護(hù)時(shí),對(duì)驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)進(jìn)行下述的維護(hù)作業(yè):     

          (1)檢查后橋殼是否有裂紋及不正常的滲漏。如有滲漏,應(yīng)查明原因,予以排除。     

          (2)檢查各部螺栓、螺母的連接是否可靠。     

          (3)后橋殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油量是否合適,其油面應(yīng)不低于檢視孔下沿15mm處。 

          (4)后橋殼的通氣塞應(yīng)保持暢通。     

          (5)用推動(dòng)輪轂來檢查軸承的松緊度時(shí),應(yīng)無明顯手感的松曠量。     

          (6)檢視輪胎和半軸上的外露螺栓、螺母不得有松動(dòng)。   

          2、驅(qū)動(dòng)橋二級(jí)維護(hù)除進(jìn)行一級(jí)維護(hù)的所有項(xiàng)目外應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容:     

          (1)檢查半軸。半軸應(yīng)無彎曲、裂紋,鍵槽無過度磨損。如有可視的鍵槽磨損時(shí),應(yīng)進(jìn)行左右半軸的換位。     

          (2)拆下輪轂,檢查半軸套管是否有配合松曠和裂紋,各螺紋的損傷不得超過2牙。     

          (3)檢視后橋殼是否有裂紋。     

          (4)放油后,拆下后橋殼蓋,清除油圬并檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況,必要時(shí)可以更換齒輪和軸承。     

          (5)檢視主減速器的油封有無漏油,凸緣螺母是否松動(dòng),檢查主減速器連接螺栓的松緊度。     

          (6)檢查輪轂軸承的緊固情況,必要時(shí)按技術(shù)條件的要求校緊。            

          (7)主減速器有無異響,主減速器的嚙合間隙是否過大;如有,說明輪齒磨損或嚙合間隙過大,應(yīng)調(diào)整嚙合間隙并檢查齒面接合狀況。     

          (8)檢查后橋在正常工作時(shí)的油溫是否超過60℃并伴有異響。如有此現(xiàn)象說明輪齒嚙合不當(dāng)或齒輪有折齒,也可能是由于軸承預(yù)緊度過大,應(yīng)拆檢主減速器和差速器。 

          一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)的時(shí)間視企業(yè)使用驅(qū)動(dòng)橋的頻率而定,但必須要做到定期且全面。在上述的維護(hù)工作結(jié)束后,要裝復(fù)好后橋殼后蓋,并按規(guī)定加注符合原廠規(guī)定的齒輪油至規(guī)定油面,檢查無誤后就可繼續(xù)投入使用了。