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      【圖集】國人的“快遞”記憶:中國今年第1200億件快遞派送成功

      速度的追逐。

      界面新聞編輯 | 蔡星卓

      據國家郵政局網站消息,國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示,12月4日18時26分,一件從云南昆明寄往四川成都的快遞包裹,成為2023年第1200億件快件。自2021年以來,我國快遞年業務量連續三年突破1000億件,直至此次創紀錄地首次突破1200億件大關。

      前不久,在第五屆中國(杭州)國際快遞業大會上,《全球快遞發展報告(2023年)》(以下簡稱《報告》)正式發布。人民日報的報道提到,我國快遞包裹業務量自2014年起穩居世界第一,去年快遞包裹業務量超過1100億件,業務收入破萬億元。我國的快遞網絡不斷擴容,如今已形成長度(單程)超過4870萬公里、快遞服務營業網點超23萬處、日均服務超7億人次的巨型網絡。《報告》顯示,預計今年全球快遞包裹業務量將突破2000億件,業務收入將達到4.3萬億元,業務量增長超過6%,其中,亞太地區對全球快遞市場的增量貢獻仍將保持首位。

      20世紀70年代,我國的快遞服務還處于起步階段,80年代初,私人企業開始進入快遞市場,1984年,我國第一家快遞公司——順豐速運成立,這也標志著中國的快遞業正式開始。幾十年間,國人的生活因快遞產生了不少變化,攝影師的鏡頭也記錄下了這一歷程。

      2004年10月10日,北京,國家郵政局推出“EMS限時專遞--次晨達”,工作人員在分撿特快專遞郵件。
      2005年9月13日,福建泉州郵局特快專遞窗口前擠滿了交寄月餅的顧客。
      2006年11月3日,北京,地鐵站中的UPS廣告。
      2010年7月27日,北京通州區已經成為當時全國網購最大的倉庫所在地。
      2011年5月26日,西安,快遞員小陳將不足一公斤的貨物交給客戶,換來總重3.2公斤、6040張1角錢的鈔票。快遞員小陳抱著600元的一毛錢零鈔,跑了幾家銀行都沒有及時換成,只好又裝回包中背了回去。
      2012年1月15日,重慶渝北區龍頭寺中國郵政快遞分揀處,由于快遞物品太多,分揀員小跑將貨物分類。
      2012年9月5日,南京,南京江寧中國傳媒大學南廣學院校門口,當一輛輛快遞公司貨車到達時,在等候快遞的學生中出現兩位胸前佩戴“宅到底”標志的同學,他們專門幫同學拿快遞送到宿舍,不過每件要收費2元錢。
      2015年11月10日,北京,一位從事快遞行業已經兩年的“老員工”——90后快遞員小侯。
      2015年11月12日,武漢東西湖區的申通快遞分揀中心,快遞員們個個投入“戰斗”。為迎接包裹大潮,公司的大型快遞運輸車輛由原來的200多臺增加到了近800臺,臨時招聘了很多分揀員應對。
      2017年3月1日,四川甘孜藏族自治州。在佛學院送了7年快遞的劉師傅回憶說,兩年前這里的僧人還不知道網購為何物,而今早已成為生活日常的一部分:“現在每天有大大小小近百個快遞包裹,去年雙11更不得了,一天就有好幾千個”,喇嘛們剛剛團購了一批用于制作素食的大豆肽粉,正在搬運回食堂。洗衣機、電視機、拉桿箱等物件也剛剛運到,正等著被簽收。
      2017年8月9日,上海,Jay、Charlie和Tyler正在上演一出“美國合伙人”的創業故事。他們主要做的,就是幫助“老外”們在淘寶上購物。物流曾經是困擾三人的一個大問題,至今都不明白,為什么中國的物流那么快。
      2020年11月2日,江蘇省太倉市一家快遞公司自動化分揀線上,正在分發、派送快遞。
      2020年11月11日,鐵路工作人員在杭州火車東站將“雙十一”的快遞包裹運送上杭州-貴陽的G1331次“復興號”高鐵列車。
      2021年11月19日,北京市順義區,中國郵政北京市航空郵件處理中心,工作人員正在為來自中高風險區的快遞包裹進行消毒。
      2023年6月7日,鄭州,無人駕駛快遞車穿梭在鄭州大學校園內,為高校大學生配送快遞包裹。
      2023年11月14日下午,北京,首都機場臨空經濟區內的華北分撥區順航中轉場,約700多位工作人員正在繁忙有序的忙碌著。

       

      *圖片來源:視覺中國

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