界面新聞記者 | 高菁

工信部：今年計劃制定100項重點產品碳足跡規則

1月19日，國新辦就2023年工業和信息化發展情況舉行發布會，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青在會上表示，下一步，工信部將積極穩妥推進工業減碳。統籌推進工業及重點行業碳達峰，開展工業數字化碳管理試點。2024年計劃制定100項左右重點產品碳足跡規則標準。

寧德時代簽訂玻利維亞鹽湖提鋰項目中試工廠建設協議

1月19日，據中國駐多民族玻利維亞國大使館經濟商務處公告，1月17日，寧德時代(300750.SZ)-寧德邦普-洛陽鉬業聯合體(CBC)代表周清華與玻國家鋰業公司(YLB)總裁卡爾德隆在玻總統府簽署《波托西省烏尤尼鹽湖基于直接提鋰技術建設中試工廠協議》。去年年初，玻利維亞總統路易斯. 阿爾塞宣布，企業聯合體CBC將與玻國家鋰業公司合作，從該國Potosi和Oruro鹽湖中直接開采鋰。同時，該企業聯合體還獲得了新建兩家鋰鹽工廠的權利，每家工廠每年可生產最多2.5萬噸電池級碳酸鋰。

億緯鋰能將新建馬來西亞儲能工廠

1月19日，億緯鋰能(300014.SZ)官微宣布，全資孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司與INVEST KEDAH BHD在惠州簽署諒解備忘錄，雙方擬設立億緯鋰能馬來西亞儲能公司，并新購二期地塊，開啟儲能工廠建設。

長遠鋰科2023年預計虧損超1億元

1月19日，長遠鋰科(688779.SH)發布2023年年度業績預告，預計2023年將凈虧損1.1億元-1.5億元。長遠鋰科表示，虧損的主要原因系2023年由于新能源汽車補貼政策退坡、下游企業去庫存的影響，公司產品銷量同比下降；同時，上游原材料大幅波動，市場競爭加劇，公司產品售價同比下降；此外，隨著公司投產項目的增加，相應折舊費用導致單位成本上漲。

廣期所碳酸鋰期貨首次交割順利完成

據廣期所消息，1月18日，廣期所碳酸鋰期貨首個合約LC2401順利完成交割，交割量共計11351手(11351噸)，交割金額11.12億元。其中，滾動交割10776手，占比94.93%；一次性交割575手，占比5.07%。首次交割的的順利開展，意味著碳酸鋰期貨經歷了完整的運行周期，運行平穩，功能得到初步發揮。

贛鋒鋰業向現代汽車供應氫氧化鋰

1月18日，贛鋒鋰業(002460.SZ)公告，已于韓國現代汽車簽署了《長期供貨協議》，約定由公司及其子公司向現代汽車供應電池級氫氧化鋰產品，各年度供應數量按照協議約定執行，實際采購數量及銷售金額以最終采購訂單為準。合同生效時間及履行期限為2024年1月1日-2027年12月31日。

南都電源子公司簽署1.6億元儲能項目采購合同

1月18日，南都電源(300068.SZ)公告，子公司南都能源科技于近日與長沙宇邁工程管理有限公司簽署《采購合同》，將向該公司供貨200 MWh鋰電池儲能系統，合同金額預計為1.6億元。

本周全國碳市場收盤價71.99元

截至1月19日，本周全國碳市場綜合價格行情最高價72.33元/噸，最低價70.67元/噸，收盤價為71.99元/噸，較上周五下跌0.48%。本周全國碳排放配額總成交量11.3萬噸，總成交額810.1萬元。截至本周，全國碳市場碳排放配額累計成交量4.43億噸，累計成交額250.3億元。