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      挪威船級社:“碳關稅”壓力當前,數據是可持續供應鏈基礎

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      挪威船級社:“碳關稅”壓力當前,數據是可持續供應鏈基礎

      “由于可持續性涉及內容豐富,企業可以考慮先從雙碳開始管理,逐步過渡到ESG管理。”栗廣宇稱。

      來源:視覺中國

      在應對碳邊境調節機制(CBAM)所帶來的挑戰中,DNV(DET NORSKE VERITAS 挪威船級社)提出了一系列策略以幫助企業適應新的國際規則。

      “首先,建議企業通過采用回收材料和低排放材料減少產品碳足跡,并通過增加產品差異化提升市場定價能力。其次,提倡增加產品復雜度,把產品從簡單加工品轉變為復雜加工品,以合理方式避免碳關稅,而不違反歐盟CBAM法規的初衷。”DNV供應鏈及產品認證大中華區可持續發展業務解決方案經理栗廣宇在近期采訪中告訴界面新聞。

      自2023年10月1日起,CBAM正式進入過渡期,要求出口至歐盟的企業基于實際數據提交碳排放報告,可能增加非歐盟生產商的成本,特別是對那些難以降低排放的企業。CBAM影響的主要是生產和進口特定產品的企業,如水泥、鋼鐵、鋁、化工產品及電力等。

      CBAM俗稱“碳關稅”,設立初衷是通過要求進口商品生產商支付等同于歐盟內部生產所需碳排放權價格的費用,消除因碳排放成本差異而產生的國際貿易中的競爭優勢,避免產業遷移導致的全球碳排放增加。

      DNV是和德國萊茵TUV、瑞士SGS并列的國際權威認證機構之一,大中國地區是其在挪威本土之外最大的運營地區。“由于碳關稅將在生產商和消費者之間分擔,生產商和消費者都需要評估碳關稅的影響,并采取措施適應這一新的成本結構。”栗廣宇評價稱。

      他指出,“歐盟的CBAM碳邊境調節機制、CSRD可持續發展報告指令、歐盟電池與廢電池法案、挪威透明度法案等,都在對企業在環境保護、社會責任、和公司治理(ESG)方面提出更嚴格的要求,并且向價值鏈上下游延申。”

      而數據缺失將是企業面對CBAM等國際貿易新規的一大挑戰。DNV認為,在理解法規要求的基礎上,最大的難點在于如何進行供應商溝通和管理。

      “比如說,CBAM要求80%的排放量計算應該來自于實際數據。而對于廣大出口企業,鋼鐵廠、電解鋁廠可能是自己的二級及以上的供應商。如何獲取這些重點排放環節的碳排放數據,如何確保獲取的數據符合要求,從而避免違反CBAM法規的風險?”栗廣宇建議,“我們鼓勵企業,特別是對外出口或本身是外資企業、頂級品牌的供應鏈一環的企業,采取‘全方位、多階段’的應對措施,實現組織內部乃至整個產品供應鏈的可持續性。”

      DNV近期發布《精益與綠色產業報告,構建可持續與經濟高效的供應鏈》(Lean & Green Industry report, building sustainable & cost-efficient supply chains)報告,在對歐洲525家企業管理者進行調研發現,40%的企業通過投資供應鏈的可持續性實現了收入增長,34%的企業實現了成本節約。

      投資于供應鏈的舉措包括賦能供應商,目前集中體現在產品碳計算、產品碳減排、組織碳計算和組織碳減排方面;通過使用供應商數字化信息收集工具,提高數據的及時性、可靠性并降低人工成本;對供應商進行能效、ESG等方面的審核,并提出改進建議,同時,鼓勵供應商提供碳減排路線圖,獲取外部碳核查證書以及ESG評級。

      成本節約則來自于供應鏈能效提升與廢棄物減少 ,例如減少能源消耗、減少材料浪費。“在能效提升上,經過供應鏈審計會發現,供應商存在大量有經濟可行性的技改項目,通過幫助供應商在設計環節引入生態設計概念,并在生產環節提高成品率,進而實現成本節約。”DNV供應鏈及產品認證數字化轉型總監郁杰告訴界面新聞。

      而構建可持續供應鏈的基礎是準確、及時、可驗證的供應鏈數據。但數據安全也是所有企業面臨的一大挑戰。

      DNV認為,未來幾年,預計將有更多的先進技術被整合到供應鏈管理中,如人工智能(AI)和區塊鏈。企業通過應用這些技術來匯集和處理數據,可以提高效率,降低成本,提高透明度,使供應鏈更加可持續和響應快速;隨著數據收集和分析能力的提高,企業將更多地依賴于數據驅動的決策來優化供應鏈操作。

      “我們觀察到的其中一個市場趨勢:越來越多的企業會在供給側采用更多回收材料來生產新產品,數字化追溯平臺可以向客戶和社會更透明的展示和傳遞回收材料使用比例,也讓第三方審核供應鏈回收材料的數據鏈變得更高效和透明。”郁杰回復稱。

      供應鏈的可持續性對于提高企業的ESG績效至關重要。以CBAM舉例,大多數鋁制品加工企業的產品CBAM碳排放,主要集中在前體原材料,比例或超過90%,而只有不到10%的排放出現在后續加工環節。“只有實現供應鏈的碳減排,才能實現產品或價值鏈的低碳或零碳,進而降低碳關稅稅額,提高企業CBAM產品競爭力。”DNV供應鏈及產品認證大中華區可持續發展業務解決方案經理栗廣宇說。

      企業的供應商數量眾多,涉及到多級管理,可以篩選重要的供應商進行針對性管理,、提高單位投入的減排績效。而對風險較大且難以短期間內管理的供應商,企業可考慮擴大供應商群,尋求供應商替代,從而規避供應鏈風險。

      DNV指出,缺乏外部需求和壓力認知、缺少合適人才、缺少價值鏈管理經驗、缺少數字化工具,是企業普遍面臨的共同挑戰。因此建議企業使用數字化技術監測和減少供應鏈碳排放,建議行業為企業提供組織研討會、培訓課程、行業監管更新解讀、風險評估和合規性評估、識別綠色可持續原料和產品采購以及實施供應鏈追溯系統等建議。

      “由于可持續性涉及內容豐富,企業可以考慮先從雙碳開始管理,逐步過渡到ESG管理。”栗廣宇稱。

      未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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      “由于可持續性涉及內容豐富,企業可以考慮先從雙碳開始管理,逐步過渡到ESG管理。”栗廣宇稱。

      來源:視覺中國

      在應對碳邊境調節機制(CBAM)所帶來的挑戰中,DNV(DET NORSKE VERITAS 挪威船級社)提出了一系列策略以幫助企業適應新的國際規則。

      “首先,建議企業通過采用回收材料和低排放材料減少產品碳足跡,并通過增加產品差異化提升市場定價能力。其次,提倡增加產品復雜度,把產品從簡單加工品轉變為復雜加工品,以合理方式避免碳關稅,而不違反歐盟CBAM法規的初衷。”DNV供應鏈及產品認證大中華區可持續發展業務解決方案經理栗廣宇在近期采訪中告訴界面新聞。

      自2023年10月1日起,CBAM正式進入過渡期,要求出口至歐盟的企業基于實際數據提交碳排放報告,可能增加非歐盟生產商的成本,特別是對那些難以降低排放的企業。CBAM影響的主要是生產和進口特定產品的企業,如水泥、鋼鐵、鋁、化工產品及電力等。

      CBAM俗稱“碳關稅”,設立初衷是通過要求進口商品生產商支付等同于歐盟內部生產所需碳排放權價格的費用,消除因碳排放成本差異而產生的國際貿易中的競爭優勢,避免產業遷移導致的全球碳排放增加。

      DNV是和德國萊茵TUV、瑞士SGS并列的國際權威認證機構之一,大中國地區是其在挪威本土之外最大的運營地區。“由于碳關稅將在生產商和消費者之間分擔,生產商和消費者都需要評估碳關稅的影響,并采取措施適應這一新的成本結構。”栗廣宇評價稱。

      他指出,“歐盟的CBAM碳邊境調節機制、CSRD可持續發展報告指令、歐盟電池與廢電池法案、挪威透明度法案等,都在對企業在環境保護、社會責任、和公司治理(ESG)方面提出更嚴格的要求,并且向價值鏈上下游延申。”

      而數據缺失將是企業面對CBAM等國際貿易新規的一大挑戰。DNV認為,在理解法規要求的基礎上,最大的難點在于如何進行供應商溝通和管理。

      “比如說,CBAM要求80%的排放量計算應該來自于實際數據。而對于廣大出口企業,鋼鐵廠、電解鋁廠可能是自己的二級及以上的供應商。如何獲取這些重點排放環節的碳排放數據,如何確保獲取的數據符合要求,從而避免違反CBAM法規的風險?”栗廣宇建議,“我們鼓勵企業,特別是對外出口或本身是外資企業、頂級品牌的供應鏈一環的企業,采取‘全方位、多階段’的應對措施,實現組織內部乃至整個產品供應鏈的可持續性。”

      DNV近期發布《精益與綠色產業報告,構建可持續與經濟高效的供應鏈》(Lean & Green Industry report, building sustainable & cost-efficient supply chains)報告,在對歐洲525家企業管理者進行調研發現,40%的企業通過投資供應鏈的可持續性實現了收入增長,34%的企業實現了成本節約。

      投資于供應鏈的舉措包括賦能供應商,目前集中體現在產品碳計算、產品碳減排、組織碳計算和組織碳減排方面;通過使用供應商數字化信息收集工具,提高數據的及時性、可靠性并降低人工成本;對供應商進行能效、ESG等方面的審核,并提出改進建議,同時,鼓勵供應商提供碳減排路線圖,獲取外部碳核查證書以及ESG評級。

      成本節約則來自于供應鏈能效提升與廢棄物減少 ,例如減少能源消耗、減少材料浪費。“在能效提升上,經過供應鏈審計會發現,供應商存在大量有經濟可行性的技改項目,通過幫助供應商在設計環節引入生態設計概念,并在生產環節提高成品率,進而實現成本節約。”DNV供應鏈及產品認證數字化轉型總監郁杰告訴界面新聞。

      而構建可持續供應鏈的基礎是準確、及時、可驗證的供應鏈數據。但數據安全也是所有企業面臨的一大挑戰。

      DNV認為,未來幾年,預計將有更多的先進技術被整合到供應鏈管理中,如人工智能(AI)和區塊鏈。企業通過應用這些技術來匯集和處理數據,可以提高效率,降低成本,提高透明度,使供應鏈更加可持續和響應快速;隨著數據收集和分析能力的提高,企業將更多地依賴于數據驅動的決策來優化供應鏈操作。

      “我們觀察到的其中一個市場趨勢:越來越多的企業會在供給側采用更多回收材料來生產新產品,數字化追溯平臺可以向客戶和社會更透明的展示和傳遞回收材料使用比例,也讓第三方審核供應鏈回收材料的數據鏈變得更高效和透明。”郁杰回復稱。

      供應鏈的可持續性對于提高企業的ESG績效至關重要。以CBAM舉例,大多數鋁制品加工企業的產品CBAM碳排放,主要集中在前體原材料,比例或超過90%,而只有不到10%的排放出現在后續加工環節。“只有實現供應鏈的碳減排,才能實現產品或價值鏈的低碳或零碳,進而降低碳關稅稅額,提高企業CBAM產品競爭力。”DNV供應鏈及產品認證大中華區可持續發展業務解決方案經理栗廣宇說。

      企業的供應商數量眾多,涉及到多級管理,可以篩選重要的供應商進行針對性管理,、提高單位投入的減排績效。而對風險較大且難以短期間內管理的供應商,企業可考慮擴大供應商群,尋求供應商替代,從而規避供應鏈風險。

      DNV指出,缺乏外部需求和壓力認知、缺少合適人才、缺少價值鏈管理經驗、缺少數字化工具,是企業普遍面臨的共同挑戰。因此建議企業使用數字化技術監測和減少供應鏈碳排放,建議行業為企業提供組織研討會、培訓課程、行業監管更新解讀、風險評估和合規性評估、識別綠色可持續原料和產品采購以及實施供應鏈追溯系統等建議。

      “由于可持續性涉及內容豐富,企業可以考慮先從雙碳開始管理,逐步過渡到ESG管理。”栗廣宇稱。

      未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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