界面新聞記者 | 黃景源

界面新聞編輯 | 彭朋

3月26日，上海市十六屆人大常委會第十二次會議聽取和審議了《關于本市2023年度環(huán)境狀況和環(huán)境保護目標完成情況的報告》。

報告顯示，2023年上海環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）優(yōu)良率為87.7%，同比上升0.6個百分點；細顆粒物（PM2.5）濃度為28微克/立方米，國家考核目標值為31.3微克/立方米；重污染天數(shù)比例為0.3%，均達到國家年度考核要求。一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO?）濃度穩(wěn)定達到國家空氣質(zhì)量一級標準。

報告同時顯示，受秋冬季不利氣象條件以及疫情后經(jīng)濟活動恢復、污染物排放增加等因素影響，去年上海細顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）、二氧化氮（NO?）年均濃度略有反彈，臭氧（O?）濃度同比下降3.7%，4項污染物濃度均達到國家空氣質(zhì)量二級標準。

以往數(shù)據(jù)顯示，2022年，上海PM2.5濃度為25微克/立方米，這一數(shù)據(jù)當時是有監(jiān)測記錄以來最低值。

地表水環(huán)境質(zhì)量方面，2023年，上海地表水273個考核斷面優(yōu)良比例為97.8%，同比上升2.2個百分點，為歷年最優(yōu)。40個國控斷面優(yōu)良比例為97.5%，繼續(xù)保持歷史最好水平。

土壤環(huán)境質(zhì)量方面，2023年，上海受污染耕地和重點建設用地安全利用率均為100%，完成國家下達的目標任務，未發(fā)生因耕地污染導致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量超標或重點建設用地再開發(fā)利用不當造成不良社會影響的事件。

上海市生態(tài)環(huán)境局局長晏波表示，去年，上海啟動實施新一輪清潔空氣行動計劃及臭氧、柴油貨車攻堅2個專項行動，共淘汰國三柴油車1.1萬輛，1.75萬輛安裝遠程在線監(jiān)控的柴油車享受環(huán)保免檢政策。

與此同時，上海全面開展入河入海排污口排查整治，累計發(fā)現(xiàn)各類排污口約70萬個，新增污水處理能力125.75萬立方米/日。

根據(jù)報告，在交通領域，2023年上海新能源汽車保有量達到128.8萬輛，而2022年這一數(shù)據(jù)約為100萬輛；海鐵聯(lián)運累計完成71.86 萬標準箱，同比增長24.75%。

2021年7月，全國碳排放權交易市場在上海環(huán)交所正式啟動上線交易，這是全球規(guī)模最大的碳市場。報告顯示，全國碳交易市場碳排放配額（CEA）累計成交量約4.4億噸，成交額達到249.1億元。

晏波在報告中指出，今年，上海將加快推進重點領域綠色轉(zhuǎn)型，加快實施煤電節(jié)能降碳改造；加速推進公共領域用車全面電動化，開展上海港綠色能源加注試點；積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，持續(xù)實施“碳達峰十大行動” 。

碳達峰十大行動在2022年10月被提出，具體內(nèi)容包括能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動，節(jié)能降碳增效行動，工業(yè)領域碳達峰行動，城鄉(xiāng)建設領域碳達峰行動，交通領域綠色低碳行動，循環(huán)經(jīng)濟助力降碳行動，綠色低碳科技創(chuàng)新行動，碳匯能力鞏固提升行動，綠色低碳全民行動，綠色低碳區(qū)域行動。

其中，在工業(yè)領域碳達峰行動，上海提出重點培育綠色低碳前沿技術、高端裝備等10條子賽道，推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。到2025年，綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

根據(jù)報告，圍繞金融、貿(mào)易、航運、科創(chuàng)中心建設，上海今年將完善綠色金融服務平臺，加快打造綠色低碳供應鏈，全面推進國際航運中心綠色轉(zhuǎn)型，打造一批生態(tài)環(huán)境科技養(yǎng)發(fā)和轉(zhuǎn)化平臺。