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      北方人口增量第一城還在繼續(xù)“搶人”

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      北方人口增量第一城還在繼續(xù)“搶人”

      鄭州第三次開啟大學(xué)生暑期免費乘公交地鐵活動。

      鄭州鄭東新區(qū)中心商務(wù)區(qū) 圖片來源:視覺中國

      界面新聞記者 | 唐俊

      全國在校大學(xué)生2024年暑假在鄭州可免費乘坐公交地鐵。

      據(jù)“鄭州發(fā)布”消息,2024年7月2日至8月31日期間,全國在校大專及以上學(xué)生可憑本人有效學(xué)生身份證明,通過“線上+線下”相結(jié)合的方式,申請獲得免費乘車憑證權(quán)限,經(jīng)審核通過后,即可不限次數(shù)免費乘坐地鐵公交。

      大學(xué)生免費乘車活動是由鄭州市委人才辦聯(lián)合公交、地鐵集團(tuán)舉辦的。從主辦部門就能看出,活動目的是為了吸引人才。

      實際上,這已是鄭州第三次開啟大學(xué)生暑期免費乘車活動。在2022年和2023年暑期,鄭州就已經(jīng)推行過相同的政策。鄭州并未公布前兩年活動的參與人次與實際效果,但2024年活動再次開啟,或許說明活動取得了一定的成效。

      河南省政府發(fā)展研究中心鄭廣建認(rèn)為,各地的人才政策大多聚焦在畢業(yè)后階段,鄭州選擇在學(xué)生時代就開始培養(yǎng)青年對于當(dāng)?shù)氐臍w屬感和認(rèn)同感,可提前讓其感受到城市的溫暖和便利,為后續(xù)的人才保留打下情感基礎(chǔ)。

      但吸引人才、留住人才是一項系統(tǒng)工程,除了暑期免費乘坐地鐵公交活動,還需要其他政策配合。

      鄭州在2023年推出了多項人才政策,例如為外地到鄭州創(chuàng)業(yè)求職的青年供累計7天的免費住宿;發(fā)布“鄭聚英才計劃”,為各類人才提供20萬到500萬元的獎勵;實施人才首次購房補貼等。

      從2024年3月起,鄭州還對青年人才發(fā)放補貼,本科生、碩士、博士畢業(yè)三年內(nèi),每月可分別領(lǐng)取500、1000、1500元。界面新聞從鄭州人社局查詢到,2024年第5批學(xué)歷人才生活補貼名單中,將近7萬人拿到了補貼。

      鄭州的目標(biāo)是每年來鄭留鄭大學(xué)生數(shù)量達(dá)到20萬人。2024年6月20日召開的鄭州人才工作推進(jìn)會還提到,要推動頂尖人才、產(chǎn)業(yè)人才、青年人才等引育工作實現(xiàn)更大突破。

      當(dāng)然,吸引人才更重要的是通過發(fā)展經(jīng)濟(jì),以創(chuàng)造出更多的優(yōu)質(zhì)崗位。最近幾年,鄭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展如同過山車,增速忽低忽高。

      2021年和2022年,鄭州GDP增速遠(yuǎn)低于全國水平,2022年甚至只有0.9%。這兩年經(jīng)濟(jì)增速低,與當(dāng)?shù)匾咔椤⒀辞橛幸欢P(guān)系,更重要的是鄭州對房地產(chǎn)和富士康的依賴度較高,而它們又同時遇到了挑戰(zhàn)。

      鄭州手機(jī)出口量近幾年持續(xù)下降,當(dāng)富士康效應(yīng)逐漸減退之際,鄭州將目光轉(zhuǎn)向了比亞迪。2023年,鄭州汽車產(chǎn)量大幅增加,達(dá)到了83萬輛、增長61.7%,其中新能源汽車31.6萬輛、增長3.5倍。

      到了2023年,鄭州經(jīng)濟(jì)反彈,GDP同比增長7.4%,是26座萬億GDP城市中增速最高的。

      經(jīng)濟(jì)增長的同時,鄭州人口快速上漲。2023年末,鄭州全市常住人口為1300.8萬人,比上一年上漲了18萬人,成為北方人口增量第一城。

      長期以來,西安的人口增量高于鄭州,也是北方城市中人口增長最多的。但2023年,西安只增長了8.23萬人,比鄭州少10萬左右。

      即使在全國范圍內(nèi),鄭州的人口增量也相當(dāng)高。2023年,合肥增長了21.9萬人位列全國第一,貴陽增長了18.25萬人位列全國第二,鄭州以18萬人的增長位列第三。

      這些流入鄭州的人口大部分來自河南省內(nèi)。作為全國人口第三大省,河南有近億人口,在“強(qiáng)省會”發(fā)展戰(zhàn)略下,鄭州吸引了大量省內(nèi)其他地市的人口。

      如今人口已經(jīng)入存量競爭時代,各地都在努力吸引人才,河南龐大的人口基礎(chǔ)將是鄭州人口的主要來源。但長遠(yuǎn)來看,河南以及鄭州在“人才生產(chǎn)”方面存在短板。

      河南有174所高校,高校數(shù)量全國第一,但真正的“好大學(xué)”并不多。鄭州市以及整個河南省只有一所211院校——鄭州大學(xué),這或許也是鄭州公交地鐵免費活動要面向全國大學(xué)生的原因之一。

      對比其他同等級城市,武漢有7所985/211院校,西安有6所985/211院校,長沙有4所985/211院校。這些城市每年“生產(chǎn)”大量高素質(zhì)畢業(yè)生,在留住人才方面有天然優(yōu)勢。

      為此,鄭州正在加快引入重點院校和研究機(jī)構(gòu)。2023年,上海交通大學(xué)鄭州研究院、北京理工大學(xué)鄭州研究院揭牌運行。鄭州2024年政府工作報告提到,將支持籌建河南電子科技大學(xué)、鄭州航空航天大學(xué)。

      2024年,鄭州經(jīng)濟(jì)似乎已經(jīng)擺脫“過山車”模式,進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段。一季度,鄭州GDP增速為6.2%;1-5月, 鄭州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長13%,不過固定資產(chǎn)投資只增長了1.4%。

       

       

      未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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      北方人口增量第一城還在繼續(xù)“搶人”

      鄭州第三次開啟大學(xué)生暑期免費乘公交地鐵活動。

      鄭州鄭東新區(qū)中心商務(wù)區(qū) 圖片來源:視覺中國

      界面新聞記者 | 唐俊

      全國在校大學(xué)生2024年暑假在鄭州可免費乘坐公交地鐵。

      據(jù)“鄭州發(fā)布”消息,2024年7月2日至8月31日期間,全國在校大專及以上學(xué)生可憑本人有效學(xué)生身份證明,通過“線上+線下”相結(jié)合的方式,申請獲得免費乘車憑證權(quán)限,經(jīng)審核通過后,即可不限次數(shù)免費乘坐地鐵公交。

      大學(xué)生免費乘車活動是由鄭州市委人才辦聯(lián)合公交、地鐵集團(tuán)舉辦的。從主辦部門就能看出,活動目的是為了吸引人才。

      實際上,這已是鄭州第三次開啟大學(xué)生暑期免費乘車活動。在2022年和2023年暑期,鄭州就已經(jīng)推行過相同的政策。鄭州并未公布前兩年活動的參與人次與實際效果,但2024年活動再次開啟,或許說明活動取得了一定的成效。

      河南省政府發(fā)展研究中心鄭廣建認(rèn)為,各地的人才政策大多聚焦在畢業(yè)后階段,鄭州選擇在學(xué)生時代就開始培養(yǎng)青年對于當(dāng)?shù)氐臍w屬感和認(rèn)同感,可提前讓其感受到城市的溫暖和便利,為后續(xù)的人才保留打下情感基礎(chǔ)。

      但吸引人才、留住人才是一項系統(tǒng)工程,除了暑期免費乘坐地鐵公交活動,還需要其他政策配合。

      鄭州在2023年推出了多項人才政策,例如為外地到鄭州創(chuàng)業(yè)求職的青年供累計7天的免費住宿;發(fā)布“鄭聚英才計劃”,為各類人才提供20萬到500萬元的獎勵;實施人才首次購房補貼等。

      從2024年3月起,鄭州還對青年人才發(fā)放補貼,本科生、碩士、博士畢業(yè)三年內(nèi),每月可分別領(lǐng)取500、1000、1500元。界面新聞從鄭州人社局查詢到,2024年第5批學(xué)歷人才生活補貼名單中,將近7萬人拿到了補貼。

      鄭州的目標(biāo)是每年來鄭留鄭大學(xué)生數(shù)量達(dá)到20萬人。2024年6月20日召開的鄭州人才工作推進(jìn)會還提到,要推動頂尖人才、產(chǎn)業(yè)人才、青年人才等引育工作實現(xiàn)更大突破。

      當(dāng)然,吸引人才更重要的是通過發(fā)展經(jīng)濟(jì),以創(chuàng)造出更多的優(yōu)質(zhì)崗位。最近幾年,鄭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展如同過山車,增速忽低忽高。

      2021年和2022年,鄭州GDP增速遠(yuǎn)低于全國水平,2022年甚至只有0.9%。這兩年經(jīng)濟(jì)增速低,與當(dāng)?shù)匾咔椤⒀辞橛幸欢P(guān)系,更重要的是鄭州對房地產(chǎn)和富士康的依賴度較高,而它們又同時遇到了挑戰(zhàn)。

      鄭州手機(jī)出口量近幾年持續(xù)下降,當(dāng)富士康效應(yīng)逐漸減退之際,鄭州將目光轉(zhuǎn)向了比亞迪。2023年,鄭州汽車產(chǎn)量大幅增加,達(dá)到了83萬輛、增長61.7%,其中新能源汽車31.6萬輛、增長3.5倍。

      到了2023年,鄭州經(jīng)濟(jì)反彈,GDP同比增長7.4%,是26座萬億GDP城市中增速最高的。

      經(jīng)濟(jì)增長的同時,鄭州人口快速上漲。2023年末,鄭州全市常住人口為1300.8萬人,比上一年上漲了18萬人,成為北方人口增量第一城。

      長期以來,西安的人口增量高于鄭州,也是北方城市中人口增長最多的。但2023年,西安只增長了8.23萬人,比鄭州少10萬左右。

      即使在全國范圍內(nèi),鄭州的人口增量也相當(dāng)高。2023年,合肥增長了21.9萬人位列全國第一,貴陽增長了18.25萬人位列全國第二,鄭州以18萬人的增長位列第三。

      這些流入鄭州的人口大部分來自河南省內(nèi)。作為全國人口第三大省,河南有近億人口,在“強(qiáng)省會”發(fā)展戰(zhàn)略下,鄭州吸引了大量省內(nèi)其他地市的人口。

      如今人口已經(jīng)入存量競爭時代,各地都在努力吸引人才,河南龐大的人口基礎(chǔ)將是鄭州人口的主要來源。但長遠(yuǎn)來看,河南以及鄭州在“人才生產(chǎn)”方面存在短板。

      河南有174所高校,高校數(shù)量全國第一,但真正的“好大學(xué)”并不多。鄭州市以及整個河南省只有一所211院校——鄭州大學(xué),這或許也是鄭州公交地鐵免費活動要面向全國大學(xué)生的原因之一。

      對比其他同等級城市,武漢有7所985/211院校,西安有6所985/211院校,長沙有4所985/211院校。這些城市每年“生產(chǎn)”大量高素質(zhì)畢業(yè)生,在留住人才方面有天然優(yōu)勢。

      為此,鄭州正在加快引入重點院校和研究機(jī)構(gòu)。2023年,上海交通大學(xué)鄭州研究院、北京理工大學(xué)鄭州研究院揭牌運行。鄭州2024年政府工作報告提到,將支持籌建河南電子科技大學(xué)、鄭州航空航天大學(xué)。

      2024年,鄭州經(jīng)濟(jì)似乎已經(jīng)擺脫“過山車”模式,進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段。一季度,鄭州GDP增速為6.2%;1-5月, 鄭州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長13%,不過固定資產(chǎn)投資只增長了1.4%。

       

       

      未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。
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