8月14日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站消息，為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)管理，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工信部修訂形成《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》，向社會(huì)公開征求意見。其中，對(duì)再生利用企業(yè)要求，銅、鋁回收率應(yīng)不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質(zhì)鋁含量低于1%，雜質(zhì)銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀土等其他主要有價(jià)金屬綜合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸；采用材料修復(fù)工藝的，回收利用的材料質(zhì)量之和占原動(dòng)力電池所含目標(biāo)材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。

【機(jī)會(huì)前瞻】

8月14日，工信部發(fā)布了《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》的征求意見稿，旨在加強(qiáng)行業(yè)管理，推動(dòng)廢舊動(dòng)力電池的高效、環(huán)保利用。此次《征求意見稿》在多個(gè)方面提出了比2019年版本更高的要求和更詳細(xì)的規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)廢舊動(dòng)力電池回收利用的行業(yè)管理。

《征求意見稿》強(qiáng)調(diào)了對(duì)環(huán)保要求，企業(yè)采用節(jié)能、節(jié)水、環(huán)保、清潔、高效、智能的先進(jìn)適用技術(shù)與工藝，并按照《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查辦法》要求開展項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估，建立用能考核制度。工藝廢水循環(huán)利用率應(yīng)達(dá)到90%以上。

《征求意見稿》提出，包括銅、鋁等金屬的回收率應(yīng)不低于98%，以及對(duì)破碎分離后的電極粉料回收率、雜質(zhì)含量、鋰回收率等的明確規(guī)定。特別是，鎳、鈷、錳的回收率應(yīng)不低于98%，稀土等其他主要有價(jià)金屬的綜合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸。這些要求旨在通過提高回收效率，促進(jìn)資源的循環(huán)利用，減少對(duì)環(huán)境的影響。

在產(chǎn)品質(zhì)量方面，《征求意見稿》要求企業(yè)應(yīng)設(shè)立專門的質(zhì)量管理部門，構(gòu)建完善的質(zhì)量管理制度，并通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證。梯次產(chǎn)品應(yīng)符合所應(yīng)用領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)、政策及標(biāo)準(zhǔn)要求，不得用于電動(dòng)自行車領(lǐng)域。