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      價格屠刀砍向車厘子

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      價格屠刀砍向車厘子

      在零售端,各個品牌也開啟了“價格內卷”,因此消費者能更直觀地感受到今年車厘子的價格便宜。

      圖片來源:界面圖庫

      界面新聞記者 | 武冰聰

      界面新聞編輯 | 牙韓翔

      在小紅書上,過去一個月分享如何買到便宜的車厘子成為了熱門話題。

      起初是盒馬在部分門店推出了99元/盒單J規格的車厘子被搶到斷貨,后來網友們又發現奧樂齊同樣規格的車厘子在用券后可以低至80元左右。大家分享著搶購和用券技巧,在討論聲中,“今年車厘子價格為何斷崖式下跌”也沖到了微博熱搜上。

      事實上,價格屠刀確實已砍向車厘子。其中,單J的車厘子降價最多,部分商品已降至15元至20元/斤,2J和3J規格的車厘子價格也較上市初期下降超過30%——這個價格相較比往年價格幾乎腰斬。

      從線下超市的情況來看,2.5kg整箱車厘子已經進入200元以內時代。奧樂齊2J級2.5kg的車厘子價格已經被打到179元,此外,按照其優惠規則通過疊加實付滿299返50元禮品卡的機制,購買兩箱車厘子后,相當于每箱僅需154元。在物美超市,規格為2.5kg的2J車厘子團購價同樣為179元。盒馬3J智利車厘子2.5kg禮盒裝售價199元每箱,約合每斤不到40元。

      而從北京新發地批發市場公布的數據來看,2024年12月31日,智利車厘子每斤售價最低18元,最高45元。根據車厘子的果徑和品質差異,價格存在浮動空間。

      圖片來源:奧樂齊

      今年車厘子價格下降與到貨量多、供給充足有關。

      中國海關數據顯示,智利是中國最大的車厘子供應國,智利車厘子占中國進口車厘子總量的近90%。智利車厘子豐產期僅有6-8周,通常在12月大量上市,今年12月份的到貨量是往年的3倍。市場一下消化不了這么多貨,車厘子價格隨之走低。每年11月,早期車厘子采取少量空運的形式抵達中國市場,12月之后海運車厘子大到貨。

      例如在去年12月26日,天津港就迎來了2024—2025產季中國北方首船智利進口車厘子。當天早上,載有380個集裝箱、重約8000噸智利車厘子到港,并進入零售渠道等進行銷售。更大的到貨量加之更低的運輸成本,使得2J、3J車厘子比產季初期價格下降了約三成。

      而在零售端,各個品牌也開啟了“價格內卷”。這樣讓消費者直觀地感受到今年車厘子的價格更為便宜。

      車厘子是傳統的進口貴價水果,曾經賣到過100元每斤,想把一款高端水果的價格打下來,全渠道都在想辦法。首先是從供應鏈上壓低價格,奧樂齊向界面新聞表示,在供應商選擇方面,奧樂齊選擇長期合作的頭部水果供應商,并通過多品同供的采購方式,即在一家供應商選擇采買多種水果,以大單品帶動多品的采購量,實現規模效應,進而降低采購成本。

      今年,奧樂齊車厘子的供應商來自智利水果出口商協會(Frutas de Chile),它采取從智利原箱進口的方式,由此可以減少人工處理成本及新包裝材料的費用。奧樂齊方面告訴界面新聞,它會根據市場趨勢采取逐步降低價格的模式進行車厘子售賣,以低價吸引更多消費者購買,形成規模效應后進一步降低成本,從而提供更低價的車厘子。

      例如奧樂齊出售的2.5kg規格車厘子保留了原始包裝,也是為了有效減少人工處理成本及新包裝材料的費用,同時也可大幅降低車厘子的損耗成本。

      圖片來源:界面圖庫

      此外,本產季智利當地的自然條件也是車厘子能大量進入中國的基礎。

      鑫榮懋集團進口采購平臺的總經理慕雪平告訴界面新聞,“智利車厘子需要在冬天有一定的蓄冷量,才能在第二年春天開花、發芽、坐果。”慕雪平從智利當地了解到,今年春天沒有霜凍,降雨量也相對穩定,這使得本產季智利車厘子的品質比較好,整體產量也會更高。

      界面新聞從一家智利車厘子中國進口商了解到,今年車厘子雖然降價了,但目前不存在滯銷情況,到貨后就能賣出去,市場對車厘子仍然保有較高的喜愛度。

      據進口商透露,該公司車厘子業務都采取代賣模式,也就是先從智利當地拿貨,根據國內市場的銷售情況,再向智利的有關公司支付款項。進口商表示,中國市場的車厘子價格走低,利潤也會隨之降低,但是現在這個價格智利的出口商和果農還是會有錢賺。

      不過,在熱賣之中,不少消費者在網購車厘子后,卻發現存在“貨不對板”的情況。例如3J車厘子果徑應當在30mm—32mm之間,但不少網友購買后測量發現車厘子達標顆數均不達半數,最差的一盒車厘子只有6顆大小達標。

      一名水果銷售從業者向界面新聞表示,車厘子銷售市場“水很深”,消費者通常以3J、4J來衡量車厘子的優劣,判斷售價,然而J指的是果徑,大多數消費者對于多大果徑是3J、4J并不清楚,對具體的產地、品種沒有太多的了解,這也進一步造成了部分零售商家以次充好。消費者看似實現了車厘子自由,實際卻在為欠佳的品質埋單。

      此前已有行業內人士呼吁關注車厘子的規格標準。奧樂齊表示,該公司為保證車厘子品質圍繞顏色、口感、新鮮度、糖度、單果規格等重要指標為車厘子制定產品規格書。制定行業內的標準、大倉驗貨以及向消費者普及有關概念,才能幫助消費者以更低的價格買到優質車厘子,實現真正的車厘子自由。

      目前,對于2025年1月車厘子的市場價格變化,上述貿易商向界面新聞表示,2025年1月前兩周仍有海運車厘子大量持續到貨,預計年前兩周才會漲價。

      未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

      盒馬鮮生

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      • 盒馬鄰里自提10月4日全面停止運營,此前X會員店已全部關閉
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      在零售端,各個品牌也開啟了“價格內卷”,因此消費者能更直觀地感受到今年車厘子的價格便宜。

      圖片來源:界面圖庫

      界面新聞記者 | 武冰聰

      界面新聞編輯 | 牙韓翔

      在小紅書上,過去一個月分享如何買到便宜的車厘子成為了熱門話題。

      起初是盒馬在部分門店推出了99元/盒單J規格的車厘子被搶到斷貨,后來網友們又發現奧樂齊同樣規格的車厘子在用券后可以低至80元左右。大家分享著搶購和用券技巧,在討論聲中,“今年車厘子價格為何斷崖式下跌”也沖到了微博熱搜上。

      事實上,價格屠刀確實已砍向車厘子。其中,單J的車厘子降價最多,部分商品已降至15元至20元/斤,2J和3J規格的車厘子價格也較上市初期下降超過30%——這個價格相較比往年價格幾乎腰斬。

      從線下超市的情況來看,2.5kg整箱車厘子已經進入200元以內時代。奧樂齊2J級2.5kg的車厘子價格已經被打到179元,此外,按照其優惠規則通過疊加實付滿299返50元禮品卡的機制,購買兩箱車厘子后,相當于每箱僅需154元。在物美超市,規格為2.5kg的2J車厘子團購價同樣為179元。盒馬3J智利車厘子2.5kg禮盒裝售價199元每箱,約合每斤不到40元。

      而從北京新發地批發市場公布的數據來看,2024年12月31日,智利車厘子每斤售價最低18元,最高45元。根據車厘子的果徑和品質差異,價格存在浮動空間。

      圖片來源:奧樂齊

      今年車厘子價格下降與到貨量多、供給充足有關。

      中國海關數據顯示,智利是中國最大的車厘子供應國,智利車厘子占中國進口車厘子總量的近90%。智利車厘子豐產期僅有6-8周,通常在12月大量上市,今年12月份的到貨量是往年的3倍。市場一下消化不了這么多貨,車厘子價格隨之走低。每年11月,早期車厘子采取少量空運的形式抵達中國市場,12月之后海運車厘子大到貨。

      例如在去年12月26日,天津港就迎來了2024—2025產季中國北方首船智利進口車厘子。當天早上,載有380個集裝箱、重約8000噸智利車厘子到港,并進入零售渠道等進行銷售。更大的到貨量加之更低的運輸成本,使得2J、3J車厘子比產季初期價格下降了約三成。

      而在零售端,各個品牌也開啟了“價格內卷”。這樣讓消費者直觀地感受到今年車厘子的價格更為便宜。

      車厘子是傳統的進口貴價水果,曾經賣到過100元每斤,想把一款高端水果的價格打下來,全渠道都在想辦法。首先是從供應鏈上壓低價格,奧樂齊向界面新聞表示,在供應商選擇方面,奧樂齊選擇長期合作的頭部水果供應商,并通過多品同供的采購方式,即在一家供應商選擇采買多種水果,以大單品帶動多品的采購量,實現規模效應,進而降低采購成本。

      今年,奧樂齊車厘子的供應商來自智利水果出口商協會(Frutas de Chile),它采取從智利原箱進口的方式,由此可以減少人工處理成本及新包裝材料的費用。奧樂齊方面告訴界面新聞,它會根據市場趨勢采取逐步降低價格的模式進行車厘子售賣,以低價吸引更多消費者購買,形成規模效應后進一步降低成本,從而提供更低價的車厘子。

      例如奧樂齊出售的2.5kg規格車厘子保留了原始包裝,也是為了有效減少人工處理成本及新包裝材料的費用,同時也可大幅降低車厘子的損耗成本。

      圖片來源:界面圖庫

      此外,本產季智利當地的自然條件也是車厘子能大量進入中國的基礎。

      鑫榮懋集團進口采購平臺的總經理慕雪平告訴界面新聞,“智利車厘子需要在冬天有一定的蓄冷量,才能在第二年春天開花、發芽、坐果。”慕雪平從智利當地了解到,今年春天沒有霜凍,降雨量也相對穩定,這使得本產季智利車厘子的品質比較好,整體產量也會更高。

      界面新聞從一家智利車厘子中國進口商了解到,今年車厘子雖然降價了,但目前不存在滯銷情況,到貨后就能賣出去,市場對車厘子仍然保有較高的喜愛度。

      據進口商透露,該公司車厘子業務都采取代賣模式,也就是先從智利當地拿貨,根據國內市場的銷售情況,再向智利的有關公司支付款項。進口商表示,中國市場的車厘子價格走低,利潤也會隨之降低,但是現在這個價格智利的出口商和果農還是會有錢賺。

      不過,在熱賣之中,不少消費者在網購車厘子后,卻發現存在“貨不對板”的情況。例如3J車厘子果徑應當在30mm—32mm之間,但不少網友購買后測量發現車厘子達標顆數均不達半數,最差的一盒車厘子只有6顆大小達標。

      一名水果銷售從業者向界面新聞表示,車厘子銷售市場“水很深”,消費者通常以3J、4J來衡量車厘子的優劣,判斷售價,然而J指的是果徑,大多數消費者對于多大果徑是3J、4J并不清楚,對具體的產地、品種沒有太多的了解,這也進一步造成了部分零售商家以次充好。消費者看似實現了車厘子自由,實際卻在為欠佳的品質埋單。

      此前已有行業內人士呼吁關注車厘子的規格標準。奧樂齊表示,該公司為保證車厘子品質圍繞顏色、口感、新鮮度、糖度、單果規格等重要指標為車厘子制定產品規格書。制定行業內的標準、大倉驗貨以及向消費者普及有關概念,才能幫助消費者以更低的價格買到優質車厘子,實現真正的車厘子自由。

      目前,對于2025年1月車厘子的市場價格變化,上述貿易商向界面新聞表示,2025年1月前兩周仍有海運車厘子大量持續到貨,預計年前兩周才會漲價。

      未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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