據《現代快報》報道，5月26日，律師許先生在南京地鐵1號線龍眠大道站乘車，進站后臨時想改乘網約車，隨即刷卡出站，但發現5分鐘內同站進出也要收費。他認為南京地鐵收費很不合理，于是當天提起訴訟，將南京地鐵告上法院。

許先生提供的截圖顯示，其于5月26日11時42分從龍眠大道站進站，11時46分從龍眠大道站出站被扣費2元。許先生認為，自己進站前后時間近4分鐘，不存在上車去了之后再返回的情況卻被收費，這不合理，于是提起訴訟，要求南京地鐵返還2元車費。

南京地鐵方面表示，暫未收到相關訴訟通知，如有公司法務會處理。據南京地鐵客服介紹，根據南京地鐵相關規定，同站進出按照最低票價收費，目前最低票價是2元，如果使用儲值卡的話，扣費1.9元。

去年6月，曾有網友建議南京地鐵十分鐘內同站進出實施免費。對此，南京地鐵集團去年7月回復稱，根據相關規定，乘客在車票有效時間內進出同一車站付費區，單程票在出閘時由閘機回收，計次卡扣除一個乘次，其它車票按車票對應折扣進行扣值。

南京地鐵集團稱，如果乘客有如廁需求或在非付費區不連通的車站出錯口時，可至車站客服中心登記后領取“便民服務卡”。進出站實行“一人一卡，一進一出”規則，持卡人經安檢通道安檢后，由車站工作人員刷本站進出卡幫助進站，出站時交還客服中心從邊門出站即可。

因同站進出未乘車卻被收費而將地鐵公司訴至法庭，上述事件并非首例。

據《澎湃新聞》去年11月報道，因進地鐵站后需要出站找廁所而未乘車，西南政法大學法學專業2020級學生韋孝誠和同學劉宴均各被收取2元車費。兩人認為重慶軌道交通(集團)有限公司不該收取這2元車費，該公司制定的票務規則存在問題，遂將重慶城市通卡支付有限責任公司和重慶軌道集團起訴至法院。

截至目前，蘇州地鐵、杭州地鐵、上海地鐵、天津地鐵、南昌地鐵等均宣布，乘客10分鐘內“同站進出”免費服務。