界面新聞記者 | 莊鍵

特斯拉上海儲能超級工廠生產的儲能產品，已經實現95%以上零部件的國產化。

界面新聞6月27日從特斯拉獲悉上述消息。上海儲能超級工廠自2月正式投產以來，成為特斯拉全球范圍內第二座儲能超級工廠。其主要產品為Megapack儲能系統，規劃年產能為40 GWh(吉瓦時)。

Megapack是特斯拉2019年發布的大型儲能系統，可儲存超過3.9 MWh(兆瓦時，約3900度電)的能源，能夠滿足62輛特斯拉后輪驅動版Model 3從0充滿電。

特斯拉目前在美國加利福尼亞州拉斯羅普市已設有一座儲能超級工廠，該工廠在2022年末投入運營，年產能同樣為40 GWh。

上海工廠和拉斯羅普工廠相加，特斯拉儲能產品的合計年產能將達到80 GWh。這一規模相當于去年全球新增儲能裝機量的一半左右。

對于特斯拉而言，儲能業務已成為汽車業務之外的第二大增長引擎。

2024年，特斯拉的儲能裝機規模達到31.4 GWh，同比增長113%，特斯拉在全球市場的份額約為18%。

特斯拉預計，該公司儲能業務的裝機量2025年有望同比增長至少50%。今年一季度，特斯拉儲能裝機10.4 GWh，同比增長156.6%，已超過了上述預期目標。

特斯拉能源與充電業務副總裁麥克·斯耐德在上海儲能超級工廠的投產儀式上稱，新工廠將于今年一季度開始產能爬坡，助力特斯拉開拓更多市場。

特斯拉上周稱，已有數百臺上海儲能超級工廠生產的Megapack儲能系統出口至歐洲、大洋洲的多個國家及地區。

同時，上海工廠也開啟了面向國內工商業儲能客戶的交付。這些在國內投入運營的Megapack儲能系統，主要被用于利用峰谷時的電價差套利，降低企業的綜合能耗成本。

據界面新聞了解，特斯拉目前更關注注重儲能系統性能和可靠性，以及長期投資價值的客戶，它們著眼于儲能項目15-20年運營周期的整體運營效率以及投資回報。在一些細分市場，Megapack儲能系統已經獲得了由長期投資需求客戶的認可。

上周，中國大陸首個采用特斯拉Megapack儲能系統的電網側儲能電站項目正式官宣，整體規劃達到GWh級別。

該項目由中國康富旗下康岙能源作為實施主體，將在上海臨港新片區總投資40億元，建設電網側獨立儲能電站示范項目。中國康富是商務部批準成立的、最早從事融資租賃業務的公司之一。 

項目投產后，可參與當地電網調峰調頻及電力市場現貨交易，解決上海市每年迎峰度夏和迎峰度冬的調節需求。

界面新聞獲悉，這座儲能電站所使用的Megapack儲能系統由上海工廠生產。該項目一期預計今年建成投運，儲能規模為300 MWh。