界面新聞見習(xí)記者 | 蔣習(xí)
減速器相關(guān)上市公司相繼交出了2025年中期成績(jī)單，整體業(yè)績(jī)較去年同期有所好轉(zhuǎn)。
據(jù)界面新聞統(tǒng)計(jì)的11家上市減速器企業(yè)中，今年上半年，有2家虧損，7家實(shí)現(xiàn)凈利增長(zhǎng)，另兩家凈利下降。
去年同期，這11家企業(yè)中，1家虧損，僅4家實(shí)現(xiàn)凈利增長(zhǎng)。
減速器是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，其主要功能是降低轉(zhuǎn)速并增加扭矩，平衡電機(jī)“高轉(zhuǎn)速低扭矩”與關(guān)節(jié)“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的矛盾，主要應(yīng)用于汽車、機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人、航空航天等。
今年上半年，無論是營(yíng)業(yè)收入還是歸母凈利潤(rùn)，雙環(huán)傳動(dòng)(002472.SZ)均排名行業(yè)第一，成為盈利王者。其營(yíng)收達(dá)42.29億元，同比下降了2.16%；歸母凈利潤(rùn)5.77億元，同比增長(zhǎng)22.02%。
雙環(huán)傳動(dòng)營(yíng)業(yè)收入下降，主要因其今年退出了鋼材銷售業(yè)務(wù)，導(dǎo)致其他業(yè)務(wù)收入同比下降5.26億元。
雙環(huán)傳動(dòng)的核心業(yè)務(wù)是研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造高精密的機(jī)械傳動(dòng)齒輪及相關(guān)零部件，主要應(yīng)用于車輛與機(jī)械等傳統(tǒng)領(lǐng)域，也應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人減速器等新興領(lǐng)域。
該公司擬分拆所屬子公司環(huán)動(dòng)科技至上海證券交易所科創(chuàng)板上市。招股書顯示，環(huán)動(dòng)科技主營(yíng)產(chǎn)品為RV減速器、精密配件及諧波減速器。
另一減速器龍頭綠的諧波(688017.SH)上半年?duì)I業(yè)收入為2.51億元，同比增長(zhǎng)45.82%，是營(yíng)收增幅最大的公司。其歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)5341.64萬(wàn)元，同比增幅達(dá)45.87%。
綠的諧波核心產(chǎn)品是精密諧波減速器。減速器可分為諧波減速器、行星減速器和RV減速器。RV減速器是以其體積小、抗沖擊力強(qiáng)、扭矩大等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、機(jī)床等領(lǐng)域；人形機(jī)器人主要使用諧波減速器和行星減速器。
該公司表示，其營(yíng)收與利潤(rùn)保持同步增長(zhǎng)，得益于核心產(chǎn)品市場(chǎng)需求的持續(xù)釋放以及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率的提升。其中，機(jī)電一體化產(chǎn)品同比增長(zhǎng)69.66%，支撐了核心零部件出貨量的增長(zhǎng)，具身智能機(jī)器人相關(guān)收入也實(shí)現(xiàn)同比大幅提升。
國(guó)茂股份(603915.SH)與豐立智能(301368.SZ)的歸母凈利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑。其中，國(guó)茂股份實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.07億元，同比下降26.97%；豐立智能實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)322.44萬(wàn)元，同比下降68.79%。
兩家公司未對(duì)歸母凈利潤(rùn)下滑原因作出說明。界面新聞?dòng)浾咄ㄟ^郵件詢問兩家公司原因，截至發(fā)稿未收到回應(yīng)。
上半年，兩家虧損的企業(yè)分別是巨輪智能(002031.SZ)和川機(jī)器人(835015.NQ)。
其中，巨輪智能實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-5625.05萬(wàn)元，去年同期為567.39萬(wàn)元，同比下滑1091.40%；營(yíng)業(yè)收入為4.12億元，同比下滑24.69%。
8月26日，巨輪智能在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，該公司目前不提供機(jī)器人本體產(chǎn)品，主要提供減速器等機(jī)器人核心部件。
該公司表示，上半年，在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，貿(mào)易壁壘、地緣政治沖突等因素加劇了經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性，其確認(rèn)的銷售收入同比下降，銷售毛利有所減少。
川機(jī)器人同期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1382.99萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)11.59%；歸母凈利潤(rùn)為-1008.41萬(wàn)元，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。
川機(jī)器人指出，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)較上年同期分別下降61.43%、61.72%，主要原因是報(bào)告期內(nèi)公司研發(fā)投入進(jìn)一步擴(kuò)大。
減速器與伺服系統(tǒng)及控制器，并稱為工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件。減速器行業(yè)發(fā)展其情況，與機(jī)器人行業(yè)息息相關(guān)。
今年上半年，國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)需求整體回暖。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，6月中國(guó)工業(yè)機(jī)器人單月產(chǎn)量達(dá)7.48萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.9%；1-6月累計(jì)產(chǎn)量36.93萬(wàn)臺(tái)，增速35.6%。
就機(jī)器人領(lǐng)域看，上述11家公司中，有7家公司披露了其與機(jī)器人減速器相關(guān)的業(yè)務(wù)營(yíng)收情況。
盡管減速器相關(guān)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)僅占營(yíng)業(yè)收入的8.25%，雙環(huán)傳動(dòng)的減速器業(yè)務(wù)收入在七家公司中仍排名第一，實(shí)現(xiàn)收入3.49億元，同比增長(zhǎng)35.66%。
此外，綠的諧波減速器業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)也超過三成。上半年，該公司諧波減速器及其金屬部件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入1.97億元，同比增長(zhǎng)34.43%，占營(yíng)業(yè)收入的78.33%。
巨輪智能和中大力德減速器業(yè)務(wù)則出現(xiàn)同比下滑，分別實(shí)現(xiàn)收入1.68億元、1.16億元，同比下滑5.57%、8.55%。
機(jī)器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志，已成為全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的重要切入點(diǎn)。
2025年政府工作報(bào)告中，中國(guó)首次將“具身智能”和“智能機(jī)器人”納入國(guó)家未來產(chǎn)業(yè)培育方向，明確列為新一代智能終端發(fā)展重點(diǎn)。
這些減速器公司也在加碼機(jī)器人領(lǐng)域。
綠的諧波表示，該公司還通過設(shè)立研發(fā)平臺(tái)強(qiáng)化技術(shù)布局，成立全資子公司上海綠的，圍繞具身智能機(jī)器人用核心零部件建設(shè)研發(fā)及服務(wù)中心。
巨輪智能也指出，機(jī)器人及智能裝備業(yè)務(wù)發(fā)展前景好，公司將重點(diǎn)發(fā)展以工業(yè)機(jī)器人為核心裝備的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)化、智能化成套裝備。