中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司(下稱中國(guó)船舶，600150.SH )和中國(guó)船舶重工股份有限公司(下稱中國(guó)重工/601989.SH）換股吸收合并案迎來(lái)最新動(dòng)向。

9月3日晚間，中國(guó)船舶發(fā)布公告稱，本次交易的換股實(shí)施股權(quán)登記日為9月4日，換股實(shí)施股權(quán)登記日收市后，登記在冊(cè)的中國(guó)重工全體股東持有的中國(guó)重工股票將按照1:0.1339的比例轉(zhuǎn)換為中國(guó)船舶股票，即每1股中國(guó)重工股票將轉(zhuǎn)換為0.1339股中國(guó)船舶股票。

2025年9月5日中國(guó)重工A股股票終止上市。之后，中國(guó)重工A股股東的股票賬戶中即不再顯示中國(guó)重工A股股票，相對(duì)應(yīng)的股票市值將無(wú)法在投資者賬戶總市值中體現(xiàn)，直至中國(guó)重工A股股票轉(zhuǎn)換為中國(guó)船舶A股股票并完成新增A股股份上市的相關(guān)手續(xù)后， 中國(guó)重工原A股股東的股票賬戶中將自新增股份上市日起顯示中國(guó)船舶A股股票，相對(duì)應(yīng)的股票市值將會(huì)在投資者賬戶總市值中體現(xiàn)。

公告稱，本次交易完成后，中國(guó)重工將終止上市并注銷法人資格，中國(guó)船舶將承繼及承接中國(guó)重工的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同及其他一切權(quán)利與義務(wù)。中國(guó)船舶因本次換股吸收合并所發(fā)行的A股股票將申請(qǐng)?jiān)谏辖凰靼迳鲜辛魍ā?/span>

中國(guó)重工和中國(guó)船舶均屬于中國(guó)船舶集團(tuán)。其中，中國(guó)重工成立于2008年3月，于2009年12月上市，主要業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝等五大板塊。中國(guó)船舶的主要業(yè)務(wù)包括造船業(yè)務(wù)(軍、民)、修船業(yè)務(wù)、海洋工程及機(jī)電設(shè)備等。

去年9月，中國(guó)船舶發(fā)布公告稱，與中國(guó)重工正在籌劃由中國(guó)船舶通過(guò)向中國(guó)重工全體股東發(fā)行A股股票的方式，換股吸收合并中國(guó)重工。

今年7月4日，中國(guó)船舶吸收合并中國(guó)重工獲上交所審核通過(guò)。這標(biāo)志著A股史上規(guī)模最大的吸收合并案正式落地。7月18日，本次交易獲得中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)《關(guān)于同意中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司吸收合并中國(guó)船舶重工股份有限公司注冊(cè)的批復(fù)》。

中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜在接受媒體采訪時(shí)表示，此次整合不僅是中國(guó)船舶集團(tuán)解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵一步，更是中國(guó)造船業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展、重塑全球船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的重要里程碑。

據(jù)兩家公司最新披露的2025年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，合并后的新公司總資產(chǎn)將超過(guò)4000億元。中國(guó)船舶也將成為我國(guó)規(guī)模最大的船舶制造企業(yè)。

中國(guó)重工2025年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入326.21億元，同比增長(zhǎng)47.56%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為17.45億元，同比增長(zhǎng)227.07%。截至上半年，該公司總資產(chǎn)為2215億元。

中國(guó)船舶2025年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入403.25億元，同比增長(zhǎng)11.96%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤(rùn)29.46億元，同比增長(zhǎng)108.59%。截至上半年，公司總資產(chǎn)為1819.77億元。 

截至9月3日收盤，中國(guó)船舶股價(jià)下跌2.42%，報(bào)37.52元/股，市值為1678.06億元。