界面新聞記者 | 田鶴琪

國內成品油價迎年內第五次擱淺。

9月9日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，本次國內汽、柴油價格（標準品）不作調整。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。價格執行時間自今日24時起。

據卓創資訊預測，截至9月8日收盤，國內第10個工作日，參考原油變化率0.94%，預計汽柴油上調40元/噸，上調幅度不滿足50元/噸的必要條件。

擱淺落地后，未來半個月時間內，居民駕車出行以及物流運輸燃油成本將保持不變。

本輪是2025年第十八次調價，也是今年的第五次擱淺。本次調價過后，2025年成品油調價將呈現“六漲七跌五擱淺”的格局。

本計價周期以來，原油期貨價格呈先漲后跌的走勢，變化率正值范圍內先擴大后收窄。

卓創資訊成品油分析師王蘆青對界面新聞分析稱，前期美國原油庫存降幅超過預期，并且地緣局勢反復，支撐國際油價震蕩上行，但后期市場擔心歐佩克+增產，未來美國石油需求將減弱，國際油價連續收跌。

截至北京時間9月9日凌晨，WTI即月原油期貨收漲0.22%，報61.69美元/桶；布倫特即月原油期貨收漲0.22%，報66.09美元/桶。

下一輪成品油價存在下調概率。

隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞表示，展望后市，歐佩克+將持續進行增產操作，地緣局勢暫無激化跡象，供應過剩風險有增無減，疊加美國傳統燃油消費旺季結束，需求前景依然欠佳。

“整體來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”李彥稱。

王蘆青也認為，下輪成品油零售限價存下調預期。

其分析指出，下個周期，沙特適度增產，體現了其對于增產的謹慎態度，這為油價反彈提供了部分動力，但是經濟下滑風險較大，美聯儲降息預期進一步升溫。

“短期內國際油價或維持區間波動。按照當前原油價格測算，新周期原油變化率以負值開局，成品油零售限價呈現下調預期，首日對應下調幅度在105元/噸。”王蘆青稱。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2025年9月23日24時開啟。