記者 辛圓

工信部副部長辛國斌在周二的國新辦新聞發布會上表示，“十四五”期間，我國規模以上工業單位增加值能耗不斷降低，產業含“綠”量持續提升。

辛國斌表示，“十四五”期間，我國累計培育了國家綠色工廠6430家、綠色工業園區491個。在綠色制造體系引領帶動下，涌現了一批能效、水效“領跑者”，一些企業已達到世界先進水平。

辛國斌還提到，“十四五”期間，我國綠色能源應用更加廣泛。目前，我國電解鋁行業每生產4噸鋁，就有1噸是使用綠電生產的。246個國家綠色數據中心使用的電力有一半以上都是綠電。與此同時，綠色原料利用更加充分。

“2024年，我國廢鋼、廢銅鋁等10種再生資源利用量超過4億噸，新能源汽車廢舊動力電池利用量超過30萬噸。新能源汽車、鋰電池、光伏、風電、環保裝備等綠色低碳產業發展迅速，市場規模持續保持全球第一，為全球綠色轉型作出了重要貢獻。”辛國斌說。

在當天的新聞發布會上，辛國斌特別提到，下一步，工信部將進一步完善綠色制造體系，實施綠色工廠系列擴建計劃，培育建設一批零碳工廠、零碳園區，同時還將進一步強化產業政策的綠色導向，加強綠色低碳標準的供給和應用，強化綠色金融政策賦能，進一步擦亮新型工業化的綠色底色。

工信部今年6月印發《關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》（以下簡稱《方案》），旨在健全完善綠色低碳標準體系，支撐工業和信息化綠色低碳轉型升級。

《方案》明確，到2027年，推動制修訂綠色低碳領域標準百項以上，工業和信息化綠色低碳標準體系逐步完善，標準化工作效能進一步提升；到2030年，工業和信息化綠色低碳標準化工作基礎更加牢固，標準體系更加健全，標準化對工業和信息化綠色低碳發展支撐作用更加顯著。

《方案》同時提出，加強碳足跡核算標準供給，穩步有序擴大覆蓋產品范圍。加快補齊資源綜合利用標準短板，持續完善新能源汽車廢舊動力電池綜合利用標準體系。加強綠色低碳產業培育標準引領，加快工業綠色微電網、工業領域清潔低碳氫應用、中低溫余熱余能高效利用、超長壽命高安全性儲能電池等多能互補利用標準制修訂。

此外，《方案》進一步完善了新能源產業綠色低碳標準，提出持續完善新能源汽車廢舊動力電池綜合利用標準體系，加快電動自行車廢鋰離子蓄電池綜合利用標準研究。同時，加快推動完善光伏、新能源汽車、綠色智算、綠色船舶、綠色航空、綠色電力裝備、綠色輕工、環保裝備等領域標準體系，加強綠色低碳產業培育標準引領。