界面新聞記者 | 高菁

鋰電產業鏈本周大事：

寧德時代董事長曾毓群：儲能企業已超30萬家，大洗牌加速將出現“孤兒電站”

9月17日，在2025世界儲能大會上，寧德時代(300750.SZ)創始人、董事長曾毓群指出，當前儲能行業面臨無序擴張，一哄而上的挑戰。據他介紹，當前國內注冊的儲能相關企業已超過30萬家，全面市場化將加速行業洗牌，大批企業將被淘汰，“孤兒電站”將會出現。所謂“孤兒電站”，是指企業已經關閉，失去運維管理的電站。“沒人維護以后，將來的責任就甩給社會、甩給國家。”曾毓群說。

寧德時代鈉新乘用車動力電池明年將批量供貨

9月17日，寧德時代在互動平臺表示，鈉離子電池能量密度比鋰離子電池略低，但低溫性能、碳足跡、安全性能均更有優勢。寧德時代稱，其鈉新電池將有助開拓嚴寒市場，拓寬新能源應用的區域邊界。據該公司介紹，鈉新電池的能量密度達到175 Wh/kg，具備超500公里的純電續航能力，可以覆蓋超四成的國內乘用車市場需求，具備廣闊的目標市場空間。“目前，鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發、落地中，進展順利，明年將根據客戶節奏實現批量供貨。”寧德時代稱。

億緯鋰能首套鈉離子電池儲能系統正式并網運行

9月17日，億緯鋰能(300014.SZ)官微宣布，公司首套大容量鈉離子電池儲能系統在荊門基地成功并網調試，正式轉入商業化運行階段。據悉，此次投運的鈉離子電池儲能系統由億緯鋰能獨立研發設計。電芯方面采用NF155L鈉離子電池，基于NFPP體系的獨特優勢，具備高安全、寬溫域、高倍率、長壽命、低碳排等特性。“這套180 kWh鈉離子電池儲能系統的成功并網，是鈉離子電池這一新型儲能技術從實驗室走向實際應用的重要一步。” 項目負責人表示，相比鋰離子電池，鈉離子電池在原材料成本與資源可及性方面具有天然優勢，未來有望廣泛應用于大規模儲能、分布式儲能等核心場景。