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      Lazada和天貓系統打通,品牌化能否突破東南亞電商競爭?

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      Lazada和天貓系統打通,品牌化能否突破東南亞電商競爭?

      在東南亞的電商競爭紅海里,Lazada試圖用品牌化找突破。

      官方供圖

      界面新聞記者 | 程璐

      界面新聞編輯 | 文姝琪

      東南亞這片電商熱土正在進入新一輪競爭周期。在Shopee、Lazada和TikTok Shop “三足鼎立”的格局下,平臺之間的差異化戰略逐漸清晰。

      雙11前夕,阿里巴巴旗下東南亞電商平臺Lazada宣布與天貓打通,推出“一鍵輕出海”項目,旨在推動天貓品牌輕成本地快速進入馬來西亞、新加坡、泰國、越南、菲律賓五個東南亞市場。

      該項目將于今年雙11期間首次落地,品牌可在參與天貓國內大促的同時,同步在Lazada的品牌商城LazMall上線運營。這一動作透露出阿里想要采用生態協同打法做國際電商的思路。

      根據墨騰創投發布《2025東南亞電商報告》顯示,2024年東南亞平臺電商GMV達到1284億美元,其中Shopee、Lazada和TikTok Shop呈現三足鼎立格局,三平臺瓜分了東南亞超過80%市場。

      今天東南亞的市場競爭程度絲毫不輸國內,且已經告別了粗放擴張階段,要求更多的精細化運營能力,拼多多海外電商Temu也試圖以低價打入,但一直效果有限。

      面對東南亞的紅海競爭,各家策略逐漸清晰:處于守擂位置的Shopee選擇重點發展利潤更高的廣告業務,并持續投入物流網絡建設;挑戰者TikTok Shop則依靠社交電商的優勢正快速擴張;而Lazada則選擇聚焦品質商品供給和用戶體驗提升,走品牌化發展路線,此前已在2024年7月拿下了首個單月盈利。

      在與包括界面新聞在內的媒體交流時,Lazada總裁千城指出,東南亞平臺玩家中,Lazada的客單價在東南亞平臺中是最高的,品牌用戶的滲透率也是最高的,這與平臺過去的積累有關。

      成立于2012年的Lazada是東南亞最早的電商平臺之一,2016年阿里投資控股后,引入第三方賣家的平臺模式,商品SKU快速擴張。2018年,Lazada率先在東南亞推出了商城業務(LazMall),確立品牌化方向,雖然當時Lazada較早捕捉到品牌化的趨勢,但是時機、市場、線上滲透以及賣家供給都沒有完全做好準備。

      到今天,東南亞電商市場還在持續增長,據估算整體規模已達約1500億美元。與此同時,該地區擁有約7億人口,其中具備品質消費能力的中產人群約1.5億,但電商滲透率仍處于較低水平,品牌化線上消費更是剛剛起步——品牌商品在電商總交易額中的滲透率僅為10%至30%,遠低于中國市場超過50%的水平。

      這一差距也被Lazada視為未來增長的核心機會。千城提到,當年天貓(品牌商城)的增長,就是在國內捕捉到了同樣的趨勢,今天東南亞的時機恰如當年。Lazada可以依托阿里生態在國內供應鏈、技術、組織方面的協同優勢,尋找差異化競爭點。

      就在不久前,速賣通也推出品牌出海計劃,招募天貓品牌商家來爭奪中高端市場。

      千城告訴包括界面新聞在內的媒體,今天團隊的能力已經做好準備,與天貓的聯動,正是為了將天貓成熟的品牌資源與運營經驗系統化地對接到東南亞,補齊本地品牌供給的短板。

      官方供圖

      “一鍵輕出海”項目的核心在于“輕”字。過去,品牌若想進入東南亞市場,常面臨選品難、物流復雜、多語言運營、售后保障等多重門檻,且需要組建本地團隊或依賴代理機構,試錯成本高、啟動周期長。

      而在新合作模式下,天貓商家僅需在后臺授權,系統即可自動將其在天貓的店鋪、商品、庫存、價格及營銷活動鏡像復制至Lazada平臺,生成一個完全同步的LazMall品牌店鋪,AI技術將自動完成商品詳情頁的翻譯與圖文本地化適配功能。

      物流方面,商家只需將訂單商品發送至國內指定中轉倉,后續跨境運輸、本地配送及退換貨服務全部由Lazada承接。阿里希望,用零門檻、零海外團隊投入的情況下,讓商家在東南亞實現低成本快速試水。

      界面新聞了解到,這個項目背后有賴于天貓與Lazada在組織層面的跨BG深度協同。千城告訴界面新聞,品牌招商環節不再由Lazada獨立推動,而是由熟悉品牌現狀和運營需求的天貓行業小二深度參與推薦,有信任基礎,合作效率提升。

      千城強調,其中的核心差異在于,以前很多跨境電商生意都是貨通模式,品牌沒有感覺到自己是品牌的owner,只是把商品的所有權交出去,但今天品牌具有自主運營權。

      通過復用天貓已被驗證的商家資源、商品數據與運營鏈路,Lazada能夠以較低邊際成本快速擴充品牌供給;而對天貓品牌而言,則是借助平臺低風險試水海外市場。

      值得注意的是,該項目在品牌上會有所挑選基于對東南亞各細分市場的商機分析,定向邀約那些在當地存在明確需求缺口、且與現有本土品牌形成差異化互補的品類和品牌,以聚焦增量市場。

      盡管平臺拿出了相當的決心,但在東南亞開展品牌戰略化之路并非一片坦途。整個平臺UI、APP能否符合品質化的體驗,商品信息標準化、品牌服務的背書,以及每個品類的核心戰略制定,甚至如何平衡國際品牌在全球的定價體系,如何讓更多非標品類也能“輕”起來進入東南亞,都是Lazada未來的挑戰。

      現階段,該項目能否快速在東南亞拿到結果,有待今年雙11的數據驗證。

      未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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      在東南亞的電商競爭紅海里,Lazada試圖用品牌化找突破。

      官方供圖

      界面新聞記者 | 程璐

      界面新聞編輯 | 文姝琪

      東南亞這片電商熱土正在進入新一輪競爭周期。在Shopee、Lazada和TikTok Shop “三足鼎立”的格局下,平臺之間的差異化戰略逐漸清晰。

      雙11前夕,阿里巴巴旗下東南亞電商平臺Lazada宣布與天貓打通,推出“一鍵輕出海”項目,旨在推動天貓品牌輕成本地快速進入馬來西亞、新加坡、泰國、越南、菲律賓五個東南亞市場。

      該項目將于今年雙11期間首次落地,品牌可在參與天貓國內大促的同時,同步在Lazada的品牌商城LazMall上線運營。這一動作透露出阿里想要采用生態協同打法做國際電商的思路。

      根據墨騰創投發布《2025東南亞電商報告》顯示,2024年東南亞平臺電商GMV達到1284億美元,其中Shopee、Lazada和TikTok Shop呈現三足鼎立格局,三平臺瓜分了東南亞超過80%市場。

      今天東南亞的市場競爭程度絲毫不輸國內,且已經告別了粗放擴張階段,要求更多的精細化運營能力,拼多多海外電商Temu也試圖以低價打入,但一直效果有限。

      面對東南亞的紅海競爭,各家策略逐漸清晰:處于守擂位置的Shopee選擇重點發展利潤更高的廣告業務,并持續投入物流網絡建設;挑戰者TikTok Shop則依靠社交電商的優勢正快速擴張;而Lazada則選擇聚焦品質商品供給和用戶體驗提升,走品牌化發展路線,此前已在2024年7月拿下了首個單月盈利。

      在與包括界面新聞在內的媒體交流時,Lazada總裁千城指出,東南亞平臺玩家中,Lazada的客單價在東南亞平臺中是最高的,品牌用戶的滲透率也是最高的,這與平臺過去的積累有關。

      成立于2012年的Lazada是東南亞最早的電商平臺之一,2016年阿里投資控股后,引入第三方賣家的平臺模式,商品SKU快速擴張。2018年,Lazada率先在東南亞推出了商城業務(LazMall),確立品牌化方向,雖然當時Lazada較早捕捉到品牌化的趨勢,但是時機、市場、線上滲透以及賣家供給都沒有完全做好準備。

      到今天,東南亞電商市場還在持續增長,據估算整體規模已達約1500億美元。與此同時,該地區擁有約7億人口,其中具備品質消費能力的中產人群約1.5億,但電商滲透率仍處于較低水平,品牌化線上消費更是剛剛起步——品牌商品在電商總交易額中的滲透率僅為10%至30%,遠低于中國市場超過50%的水平。

      這一差距也被Lazada視為未來增長的核心機會。千城提到,當年天貓(品牌商城)的增長,就是在國內捕捉到了同樣的趨勢,今天東南亞的時機恰如當年。Lazada可以依托阿里生態在國內供應鏈、技術、組織方面的協同優勢,尋找差異化競爭點。

      就在不久前,速賣通也推出品牌出海計劃,招募天貓品牌商家來爭奪中高端市場。

      千城告訴包括界面新聞在內的媒體,今天團隊的能力已經做好準備,與天貓的聯動,正是為了將天貓成熟的品牌資源與運營經驗系統化地對接到東南亞,補齊本地品牌供給的短板。

      官方供圖

      “一鍵輕出海”項目的核心在于“輕”字。過去,品牌若想進入東南亞市場,常面臨選品難、物流復雜、多語言運營、售后保障等多重門檻,且需要組建本地團隊或依賴代理機構,試錯成本高、啟動周期長。

      而在新合作模式下,天貓商家僅需在后臺授權,系統即可自動將其在天貓的店鋪、商品、庫存、價格及營銷活動鏡像復制至Lazada平臺,生成一個完全同步的LazMall品牌店鋪,AI技術將自動完成商品詳情頁的翻譯與圖文本地化適配功能。

      物流方面,商家只需將訂單商品發送至國內指定中轉倉,后續跨境運輸、本地配送及退換貨服務全部由Lazada承接。阿里希望,用零門檻、零海外團隊投入的情況下,讓商家在東南亞實現低成本快速試水。

      界面新聞了解到,這個項目背后有賴于天貓與Lazada在組織層面的跨BG深度協同。千城告訴界面新聞,品牌招商環節不再由Lazada獨立推動,而是由熟悉品牌現狀和運營需求的天貓行業小二深度參與推薦,有信任基礎,合作效率提升。

      千城強調,其中的核心差異在于,以前很多跨境電商生意都是貨通模式,品牌沒有感覺到自己是品牌的owner,只是把商品的所有權交出去,但今天品牌具有自主運營權。

      通過復用天貓已被驗證的商家資源、商品數據與運營鏈路,Lazada能夠以較低邊際成本快速擴充品牌供給;而對天貓品牌而言,則是借助平臺低風險試水海外市場。

      值得注意的是,該項目在品牌上會有所挑選基于對東南亞各細分市場的商機分析,定向邀約那些在當地存在明確需求缺口、且與現有本土品牌形成差異化互補的品類和品牌,以聚焦增量市場。

      盡管平臺拿出了相當的決心,但在東南亞開展品牌戰略化之路并非一片坦途。整個平臺UI、APP能否符合品質化的體驗,商品信息標準化、品牌服務的背書,以及每個品類的核心戰略制定,甚至如何平衡國際品牌在全球的定價體系,如何讓更多非標品類也能“輕”起來進入東南亞,都是Lazada未來的挑戰。

      現階段,該項目能否快速在東南亞拿到結果,有待今年雙11的數據驗證。

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