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      兩方面因素將支持四季度制造業(yè)PMI呈現(xiàn)向好趨勢(shì)|宏觀晚6點(diǎn)

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      兩方面因素將支持四季度制造業(yè)PMI呈現(xiàn)向好趨勢(shì)|宏觀晚6點(diǎn)

      海南將逐步放寬或取消外商投資旅游業(yè)限制,中央財(cái)政已下達(dá)第一批養(yǎng)老服務(wù)消費(fèi)補(bǔ)貼補(bǔ)助資金11.6億元……以下是界面新聞?wù)淼?0月10日宏觀要聞、機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)和財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)。

      宏觀要聞

      海南將逐步放寬或取消外商投資旅游業(yè)限制

      據(jù)海南省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)官網(wǎng)日前發(fā)布消息,《海南自由貿(mào)易港旅游條例》已由海南省第七屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議于2025年9月30日通過,自2025年12月1日起施行。《條例》提到,逐步放寬或者取消外商投資旅游業(yè)的限制,允許符合條件的中外合資旅行社、外商獨(dú)資企業(yè)從事除臺(tái)灣地區(qū)以外的出境旅游業(yè)務(wù),允許設(shè)立中方控股的外商投資文藝表演團(tuán)體,吸引更多國(guó)際資本參與海南旅游業(yè)發(fā)展。

      交通運(yùn)輸部發(fā)布對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告

      交通運(yùn)輸部周五發(fā)布對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告,其中指出根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2025年10月14日起,對(duì)美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶;美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人運(yùn)營(yíng)的船舶;美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)(表決權(quán)、董事會(huì)席位)的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶;懸掛美國(guó)旗的船舶;在美國(guó)建造的船舶,由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。

      中央財(cái)政已下達(dá)第一批養(yǎng)老服務(wù)消費(fèi)補(bǔ)貼補(bǔ)助資金11.6億元

      未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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      兩方面因素將支持四季度制造業(yè)PMI呈現(xiàn)向好趨勢(shì)|宏觀晚6點(diǎn)

      海南將逐步放寬或取消外商投資旅游業(yè)限制,中央財(cái)政已下達(dá)第一批養(yǎng)老服務(wù)消費(fèi)補(bǔ)貼補(bǔ)助資金11.6億元……以下是界面新聞?wù)淼?0月10日宏觀要聞、機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)和財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)。

      宏觀要聞

      海南將逐步放寬或取消外商投資旅游業(yè)限制

      據(jù)海南省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)官網(wǎng)日前發(fā)布消息,《海南自由貿(mào)易港旅游條例》已由海南省第七屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議于2025年9月30日通過,自2025年12月1日起施行。《條例》提到,逐步放寬或者取消外商投資旅游業(yè)的限制,允許符合條件的中外合資旅行社、外商獨(dú)資企業(yè)從事除臺(tái)灣地區(qū)以外的出境旅游業(yè)務(wù),允許設(shè)立中方控股的外商投資文藝表演團(tuán)體,吸引更多國(guó)際資本參與海南旅游業(yè)發(fā)展。

      交通運(yùn)輸部發(fā)布對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告

      交通運(yùn)輸部周五發(fā)布對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告,其中指出根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2025年10月14日起,對(duì)美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶;美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人運(yùn)營(yíng)的船舶;美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)(表決權(quán)、董事會(huì)席位)的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶;懸掛美國(guó)旗的船舶;在美國(guó)建造的船舶,由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。

      中央財(cái)政已下達(dá)第一批養(yǎng)老服務(wù)消費(fèi)補(bǔ)貼補(bǔ)助資金11.6億元

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