10月15日下午，微博認證為特斯拉車頂維權當事人@淡水里的珊瑚更新微博稱：和大家同步一下我的特斯拉案的最新進展，剛收到北京市大興區人民法院的通知，特斯拉上訴了。她表示“尊重并理解畢竟這是特斯拉的合法權益”。

針對案件，@淡水里的珊瑚提出：“二審爭議焦點是特斯拉是否應該向我提供這些數據，而并不涉及這些數據具體內容是什么？審理不涉及任何商業秘密。那既然這樣，能不能咱們一起向法院申請公開庭審？”

今年9月16日，@淡水里的珊瑚在微博發文稱：“四年了我終于贏了特斯拉一次！”北京市大興區人民法院一審判決責令特斯拉向其提供事故前半小時的完整行車數據。“今天的判決證明了四年前特斯拉違反國家市場監管總局的行政責令，提供的數據是不完整的。”

2021年4月，上述當事人張女士因在上海車展場館內站在特斯拉車頂高喊“剎車失靈”而引發廣泛關注。此后，上海警方以擾亂公共秩序為由對其處以行政拘留五日。自2021年2月父親駕駛特斯拉發生追尾事故后，張女士持續要求特斯拉提供完整行車數據卻屢遭拒絕。交警認定張女士的父親負事故全責，但其家人認為事故原因是剎車失靈。

此后，張女士開始長達4年的維權之旅。

2021年10月，特斯拉（上海）有限公司起訴張女士，指控其在上海車展上的“車頂維權”行為侵犯了公司的名譽權，并索賠500萬元。經過4年審理，2025年7月11日，上海市二中院作出二審判決，維持原判，認定張女士侵犯特斯拉名譽權，需向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。

同樣在2021年，北京市大興區人民法院就張女士訴特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司、上海特斯拉和鄭州特斯拉三家法人實體的買賣合同糾紛一案立案審理。2025年9月，北京市大興區人民法院就此案作出一審判決，認定特斯拉作為經營者應保障消費者的知情權，責令其向張女士提供事故前三十分鐘的完整行車數據。

張女士當時接受媒體采訪時表示，“根據法律規定，若特斯拉在十日內提出上訴，案件將進入二審程序。”

10月13日，特斯拉全球副總裁陶琳在社交平臺發文稱，上海超級工廠已經開始四季度爬產。此前，公司公布第三季度全球共交付49.7萬輛新車，創下季度交付新紀錄。

10月10日，據乘聯分會消息，根據月度初步乘聯數據綜合預估，9月特斯拉中國批發銷量90812輛，零售銷量71525輛，位列新能源車企零銷榜單第五。