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      山姆回應(yīng)“極速配”超載,將推進(jìn)三輪車運(yùn)輸大件貨物

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      山姆回應(yīng)“極速配”超載,將推進(jìn)三輪車運(yùn)輸大件貨物

      近期山姆在天津、武漢、長(zhǎng)沙等地已與順豐、京東合作,用電動(dòng)三輪車的方式運(yùn)輸大件貨物。

      圖片來(lái)源:界面圖庫(kù) 范劍磊

      10月22日,據(jù)新黃河報(bào)道,山姆就近期受到關(guān)注的配送員電動(dòng)車掛滿大件貨物一事回應(yīng),宣布將聯(lián)合配送合作平臺(tái)在全國(guó)陸續(xù)推進(jìn)三輪車及四輪車運(yùn)輸,以解決大件貨物配送的安全隱患。

      山姆表示,公司一直與各家配送合作平臺(tái)攜手推進(jìn)和優(yōu)化相關(guān)安全保障措施,包括貨物體積標(biāo)簽化管理、騎手超量訂單控制、交通工具貨物匹配優(yōu)化和智能派單系統(tǒng)等,從機(jī)制上降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

      近期山姆在天津、武漢、長(zhǎng)沙等地已與順豐、京東合作,用電動(dòng)三輪車的方式運(yùn)輸大件貨物。

      此前,多位網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)貼表示,山姆配送員駕駛的電動(dòng)車前后掛滿量販裝商品,貨物遮擋視線,騎手只能勉強(qiáng)保持平衡,超載情況明顯。網(wǎng)友質(zhì)疑山姆會(huì)員商店配送方式存在不合理情況,也引發(fā)了對(duì)配送員行駛安全的擔(dān)憂。

      網(wǎng)友發(fā)布的圖片中,配送車輛的踏板、車把及后座被大米、牛奶、狗糧等重物掛滿,部分貨物超出車身半米以上,明顯違反《道路交通安全法實(shí)施條例》中關(guān)于非機(jī)動(dòng)車載物高度不超過(guò) 1.5 米、長(zhǎng)度不超出車身 0.3 米的規(guī)定。

      山姆商品多為家庭囤貨裝,絕大多數(shù)訂單都具有數(shù)量多、體積大、重量沉的特點(diǎn)。配送方式中,“極速達(dá)”滿99元免15公斤首重運(yùn)費(fèi),超出15公斤每公斤加收1元,全城配業(yè)務(wù)則是隔日達(dá),滿299元免20公斤的運(yùn)費(fèi)。這也促使會(huì)員為節(jié)省配送費(fèi),選擇湊單或合并下單,從而更加劇了訂單的重量。

       “極速達(dá)” 服務(wù)由門店配送員騎電動(dòng)車配送,主要覆蓋山姆會(huì)員店周邊 3 至 5 公里的范圍。針對(duì)配送員,“極速達(dá)”時(shí)效上要求最快1小時(shí)送達(dá),薪資方面并沒(méi)有訂單重量補(bǔ)貼,因此騎手不得不一趟多接訂單,超載配送。

      公開(kāi)資料顯示,達(dá)達(dá)自2017年12月與山姆會(huì)員商店達(dá)成合作,共建山姆“極速達(dá)”服務(wù)。此前曾嘗試無(wú)人配送車接駁,但尚未大規(guī)模應(yīng)用。

      華東地區(qū)某山姆配送站點(diǎn)的工作人員曾對(duì)媒體表示,一般大城市對(duì)三輪車管理嚴(yán)格,部分騎手只能使用兩輪電動(dòng)車送貨。

      8月21日,沃爾瑪公司公布2025財(cái)年第二季度業(yè)績(jī),中國(guó)區(qū)方面,沃爾瑪中國(guó)第二季度實(shí)現(xiàn)凈銷售額58億美元,同比增長(zhǎng)30.1%;電商業(yè)務(wù)凈銷售額增長(zhǎng)39%,電商銷售額占比超過(guò)50%。

      其中,山姆會(huì)員商店二季度保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示,交易單量實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)增長(zhǎng),門店數(shù)量在過(guò)去12個(gè)月增加了8家新店。

      在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,沃爾瑪高管曾表示,中國(guó)線上業(yè)務(wù)有著強(qiáng)勁的表現(xiàn),中國(guó)市場(chǎng)的凈銷售額超過(guò)50%由線上驅(qū)動(dòng)。

      未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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      山姆回應(yīng)“極速配”超載,將推進(jìn)三輪車運(yùn)輸大件貨物

      近期山姆在天津、武漢、長(zhǎng)沙等地已與順豐、京東合作,用電動(dòng)三輪車的方式運(yùn)輸大件貨物。

      圖片來(lái)源:界面圖庫(kù) 范劍磊

      10月22日,據(jù)新黃河報(bào)道,山姆就近期受到關(guān)注的配送員電動(dòng)車掛滿大件貨物一事回應(yīng),宣布將聯(lián)合配送合作平臺(tái)在全國(guó)陸續(xù)推進(jìn)三輪車及四輪車運(yùn)輸,以解決大件貨物配送的安全隱患。

      山姆表示,公司一直與各家配送合作平臺(tái)攜手推進(jìn)和優(yōu)化相關(guān)安全保障措施,包括貨物體積標(biāo)簽化管理、騎手超量訂單控制、交通工具貨物匹配優(yōu)化和智能派單系統(tǒng)等,從機(jī)制上降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

      近期山姆在天津、武漢、長(zhǎng)沙等地已與順豐、京東合作,用電動(dòng)三輪車的方式運(yùn)輸大件貨物。

      此前,多位網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)貼表示,山姆配送員駕駛的電動(dòng)車前后掛滿量販裝商品,貨物遮擋視線,騎手只能勉強(qiáng)保持平衡,超載情況明顯。網(wǎng)友質(zhì)疑山姆會(huì)員商店配送方式存在不合理情況,也引發(fā)了對(duì)配送員行駛安全的擔(dān)憂。

      網(wǎng)友發(fā)布的圖片中,配送車輛的踏板、車把及后座被大米、牛奶、狗糧等重物掛滿,部分貨物超出車身半米以上,明顯違反《道路交通安全法實(shí)施條例》中關(guān)于非機(jī)動(dòng)車載物高度不超過(guò) 1.5 米、長(zhǎng)度不超出車身 0.3 米的規(guī)定。

      山姆商品多為家庭囤貨裝,絕大多數(shù)訂單都具有數(shù)量多、體積大、重量沉的特點(diǎn)。配送方式中,“極速達(dá)”滿99元免15公斤首重運(yùn)費(fèi),超出15公斤每公斤加收1元,全城配業(yè)務(wù)則是隔日達(dá),滿299元免20公斤的運(yùn)費(fèi)。這也促使會(huì)員為節(jié)省配送費(fèi),選擇湊單或合并下單,從而更加劇了訂單的重量。

       “極速達(dá)” 服務(wù)由門店配送員騎電動(dòng)車配送,主要覆蓋山姆會(huì)員店周邊 3 至 5 公里的范圍。針對(duì)配送員,“極速達(dá)”時(shí)效上要求最快1小時(shí)送達(dá),薪資方面并沒(méi)有訂單重量補(bǔ)貼,因此騎手不得不一趟多接訂單,超載配送。

      公開(kāi)資料顯示,達(dá)達(dá)自2017年12月與山姆會(huì)員商店達(dá)成合作,共建山姆“極速達(dá)”服務(wù)。此前曾嘗試無(wú)人配送車接駁,但尚未大規(guī)模應(yīng)用。

      華東地區(qū)某山姆配送站點(diǎn)的工作人員曾對(duì)媒體表示,一般大城市對(duì)三輪車管理嚴(yán)格,部分騎手只能使用兩輪電動(dòng)車送貨。

      8月21日,沃爾瑪公司公布2025財(cái)年第二季度業(yè)績(jī),中國(guó)區(qū)方面,沃爾瑪中國(guó)第二季度實(shí)現(xiàn)凈銷售額58億美元,同比增長(zhǎng)30.1%;電商業(yè)務(wù)凈銷售額增長(zhǎng)39%,電商銷售額占比超過(guò)50%。

      其中,山姆會(huì)員商店二季度保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示,交易單量實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)增長(zhǎng),門店數(shù)量在過(guò)去12個(gè)月增加了8家新店。

      在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,沃爾瑪高管曾表示,中國(guó)線上業(yè)務(wù)有著強(qiáng)勁的表現(xiàn),中國(guó)市場(chǎng)的凈銷售額超過(guò)50%由線上驅(qū)動(dòng)。

      未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。
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