中汽協副秘書長陳士華：呼吁車購稅減征政策按照2026年3%、2027年7%階梯式退出

據中國汽車工業協會消息，2025年10月22-25日，由中國汽車工業協會組織的“2025汽車工業統計年報工作會議”在湖南長沙召開。協會副秘書長陳士華系統分析了當前汽車行業發展態勢。整體來看，汽車產銷持續保持增長；促消費政策有效提振乘用車市場；商用車市場表現相對疲軟；新能源汽車與整車出口表現亮眼；中國品牌銷量占比維持高位，“內卷”整治初見成效。但也要看到，當前行業仍面臨著內需增長緩慢，庫存壓力仍需謹慎，行業盈利水平持續承壓，價格戰風險未消，地緣政治沖擊產業鏈穩定等多重挑戰，汽車行業經濟運行仍面臨較大壓力。對此，陳士華提出建議，持續推進穩增長政策各項部署落地落實，充分挖掘市場增量潛力，呼吁車購稅減征政策按照2026年3%、2027年7%階梯式退出，同時加強內卷綜合整治，強化政策引導與監管。

乘聯分會崔東樹：全國乘用車行業9月末庫存328萬輛，庫存39天同比降6天

10月25日，乘聯分會秘書長崔東樹發文表示，2025年9月月末全國乘用車行業庫存328萬輛，較上月增12萬輛，較2024年9月增26萬輛，形成庫存回升的旺季備貨特征。2025年4月行業庫存350萬輛創出近兩年新高，以舊換新推動的車市零售較高，但廠家生產相對謹慎，5-8月的車企相對更理性控制生產，減少對經銷商的庫存壓力，形成5-8月持續去庫存，2025年9月的庫存回升。其中廠家庫存占比24.6%，較上月提升0.7個百分點。乘聯分會預測團隊預測未來幾個月廠家總銷量超強，2025年9月底的庫存與未來銷量綜合預估的現有庫存支撐未來銷售天數在39天，相對于2023年9月的50天、2024年9月的45天，今年9月的總體庫存壓力明顯下降。

奇瑞汽車公布購置稅補貼方案，單輛車最高補貼1.5萬元

10月26日晚間，奇瑞汽車公布購置稅補貼方案，將對符合條件的用戶全額補貼因購置稅政策調整產生的費用差額，確保用戶不因跨年開票承擔額外購置稅支出，單輛車最高補貼金額不超過1.5萬元。適用車型為旗下部分品牌車型（奇瑞、縱橫、星途、捷途、iCAR）所有符合2026年減征購置稅新能源汽車技術要求的產品（純電動乘用車、插電式（含增程式）混合動力乘用車），具體以工信部發布的減稅車型目錄為準。

樂道L90累計交付達3萬臺

10月25日，蔚來旗下樂道汽車宣布，樂道L90上市86天累計交付達3萬臺。

賽力斯：擬全球發售約1億股H股，發售價不超131.5港元

10月27日早間，賽力斯在港交所公告，公司擬全球發售1.002億股H股，香港發售股份1002萬股，國際發售股份9018萬股，另有15%的超額配股權；發售價不超每股131.50港元；預期H股將于2025年11月5日開始在香港聯交所買賣。

Unity中國與零跑汽車簽署戰略協議

10月24日，Unity中國與智能電動汽車的領航品牌—零跑汽車正式簽署戰略合作協議。雙方將聯合打造下一代智能座艙的全新交互體驗，將交互融入車載場景。

法拉第未來在美成立汽車金融公司并完成牌照申請

北京時間10月27日，法拉第未來（NASDAQ: FFAI）宣布，FF汽車金融公司Faraday Finance Inc.成立并完成向加州金融局提交相關汽車金融牌照的申請，加速新車放量銷售，金融解決方案包括購車貸款和汽車長租服務。

法拉利在美國召回部分2025款296 GTS和296 GTB車型

10月25日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，法拉利正在召回部分2025款296 GTS和296 GTB車型，共計6輛。渦輪增壓器機油供給管上固定機油濾清器連接處的螺母因未正確擰緊，可能導致機油泄漏。法拉利建議車主在完成維修前暫停使用車輛。法拉利將免費檢查并重新擰緊連接螺母。

夏普將于2027年度發售首款純電動汽車

夏普10月24日宣布將于2027年度發售純電動汽車，這將是該公司推出的首款EV。夏普考慮通過家電賣場和住宅建造商等銷售。

馬自達6e車型將于明年年中登陸澳大利亞市場

10月24日，馬自達澳大利亞公司正式宣布，MAZDA 6e將于2026年年中登陸澳大利亞市場。