中國汽車流通協會：10月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.6%

10月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年10月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.6%，同比上升2.1個百分點，環比下降1.9個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所改善。

乘聯分會：9月乘用車智能化指數為36.1，繼續創歷史新高

10月31日，乘聯分會聯合安路勤聯合發布的乘用車智能化指數，2025年9月乘用車智能化指數為36.1，較上月環比增長了0.4個單位，指數繼續創歷史新高。其中智能座艙指數為38.5，智能駕駛指數為40.1，艙外智能指數為18.5。

小米援助遭網絡攻擊車主維權新進展：已幫助9位車主向法院提交立案

10月31日，小米汽車社區公布小米車主受到網絡攻擊的援助進展。小米車主遭網絡攻擊專項援助信息收集表，截至10月30日24:00，共計12237人參與，819人提供了相關證據信息，且對應所需的援助類型（有多選）如下：提供固定證據指導638人，發布律師函556人，訴訟支持448人。涉及律師函及訴訟支持部分，截至目前已幫助9位車主向法院提交立案。

理想汽車：MEGA事故車輛可排除因電芯自身異常而導致的起火

10月31日，理想汽車就上海理想MEGA車輛起火事件向車主表達歉意，并就理想MEGA2024款召回事項集中回應廣大用戶的關切。

理想汽車表示，截至目前，尚未形成最終的技術結論。結合云端預警系統記錄和專項分析驗證，此次事故發生前各電芯狀態參數均正常，可排除因電芯自身異常而導致的起火。目前這一判斷已形成內部技術結論，但最終結果仍需由國家有關部門結合事故車輛的實物勘驗、獨立檢測和全面分析后予以確認。

理想汽車稱，此次召回不涉及理想汽車其他車型，會為召回范圍內的車輛免費更換冷卻液、動力電池及前電機控制器，單臺車施工約為1個工作日。

此外，理想汽車會為召回范圍內車輛的動力電池和前電機控制器提供一項延長保修權益，基于已有的8年或16萬公里標準質保基礎上延長2年或4萬公里，等同于10年或20萬公里保修；延保權益跟隨車輛，即車輛在所有權轉移后，依然享有此延保權益。

比亞迪公布車輛和充電樁修復電池包專利

天眼查App顯示，10月31日，比亞迪股份有限公司申請的“車輛對電池包的修復方法和充電樁對電池包的修復方法”專利公布。

摘要顯示，本發明涉及電池技術領域，所述車輛對電池包的修復方法包括：在車輛與充電樁連接時，車輛向充電樁發送電池包的修復方案；或，車輛接收電池包的修復方案；車輛基于修復方案聯合充電樁對電池包進行修復。根據本發明的車輛對電池包的修復方法，以使電池包在車輛上便可以進行原位修復，從而延長電池包的服役時間，且對于服役中的電池包在出現容量衰減時，可以通過電池包修復方法及時對電池包進行修復，有效延長電池包的使用壽命，降低車輛使用成本，提高用戶體驗。

極石汽車10月交付1426臺

10月31日，極石汽車公布，2025年10月交付1426臺，上月交付1398臺。極石汽車目前僅有極石01一款車型在售。

元戎啟行預計今年底以消費級量產車落地Robotaxi，為全國首家

10月31日，元戎啟行宣布與無錫市政府簽約建設測試研發基地，進一步提速自動駕駛出租車（Robotaxi）業務落地。元戎啟行CEO周光表示，“公司計劃于今年年底以消費級量產車型落地Robotaxi業務，屆時將成為全國首家以消費級量產車開展Robotaxi業務的企業。”

對比行業內普遍采用的“改裝車+高精度地圖”傳統路徑，元戎啟行的Robotaxi車輛基于消費級量產車打造，無需額外加裝定制化傳感器與專屬硬件，部署成本更低，系統穩定性與平臺兼容性更強。技術層面，元戎啟行的Robotaxi與已經進入市場的量產車共用同一套技術框架，能夠實現技術反哺。

國軒高科斯洛伐克電池超級工廠開工，計劃2026年試生產

據國軒高科消息，當地時間10月28日上午，國軒高科位于斯洛伐克蘇拉尼（?urany）市的電池超級工廠項目正式開工。斯洛伐克國軒電池超級工廠項目占地65公頃，位于斯洛伐克蘇拉尼戰略園區，一期規劃產能為20GWh，工廠計劃2026年試生產，2027年正式生產。產品主要出口到歐盟市場。

法拉第未來：FX Super One中東獲200余臺付費B2B預訂單

10月31日，法拉第未來（NASDAQ: FFAI）宣布，FX Super One在中東終極發布會結束后48小時內，累計收取付費預訂單200余臺。發布會上，FX宣布在阿聯酋允許客戶使用法定貨幣和加密資產支付購車和售后服務費用。X Super One配備AIHER混增以及后續推出的AIEV純電兩大動力系統，并各自提供四款車型：GOAT高端定制版、Max、Pro和Standard版。此次中東上市的車型為AIHEREV Max版本，售價為30.9萬迪拉姆，其它車型版本將在后續發布并公布價格。

奧迪集團今年前三季度營收約484億歐元，同比增長4.6%

10月31日，奧迪集團公布2025年前9個月財務業績。報告期內，奧迪集團營收約484億歐元，同比增長4.6%；營業利潤約16億歐元，凈現金流達21億歐元。

日產預計2025財年營業利潤虧損2750億日元

日產汽車10月30日公布2025財年（2025年4月至2026年3月）合并財報預期，預計營業利潤出現2750億日元（約合人民幣127億元）虧損；銷售額預期從之前的12.5萬億日元下調至11.7萬億日元。

三星SDI與寶馬集團就全固態電池驗證項目達成合作

10月31日，三星SDI宣布，已與德國高端汽車制造商寶馬集團及美國電池技術公司Solid Power共同簽署三方協議，將攜手開展全固態電池驗證項目。

根據協議，三星SDI將采用Solid Power研發的固態電解質，供應兼具更高能量密度與安全性的全固態電池單元。寶馬集團將負責配套電池模塊及包組的研發。三方旨在基于共同確定的參數與需求評估電池性能，并將其搭載于寶馬下一代驗證車輛進行測試。