界面新聞記者 | 徐美慧

界面新聞編輯 | 文姝琪

幾年前，張海星曾受馬斯克邀請，作為負責人組建特斯拉中國設計中心，并主導了Optimus人形機器人相關項目。2024年離開特斯拉之后，他帶著積累的經驗，創辦了人形機器人公司矩陣超智。如今，他又一次創業，正式向Figure AI與Optimus發起挑戰。

11月3日，國內人形機器人公司星際動力科技有限公司正式入駐浙江寧波前灣新區。這家新公司由宏潤建設與矩陣超智共同創立，宏潤建設持股60%、矩陣超智持股40%，前者主導戰略與資源整合，后者負責技術開發與團隊組建。

同時，星際動力第一款人形機器人Star Dynamics星際1號也在當日正式亮相。

張海星向界面新聞記者表示，星際動力致力于打造物理世界的通用AGI人形機器人，不想只是站在AI浪潮前講故事，“我們有能力做出與Figure AI、Optimus一樣的，能干活、能復制、能交付的真正機器人。”

界面新聞了解到，在今年7月的WAIC 2025上，矩陣超智正式對外發布了其自主研發的新一代人形機器人MATRIX-1。據官方介紹，該款機器人對標Figure 02人形機器人。

無論是之前的MATRIX-1，還是這次新發布的Star Dynamics星際1號，兩者在思路和外形上，都透露著一絲特斯拉基因。

實際上，張海星帶領的矩陣超智團隊源自特斯拉、英偉達、OpenAI、華為等。談及曾經在特斯拉的多年工作經歷，張海星表示，在特斯拉的經歷讓他認識到，機器人量產比做出炫酷的原型更難，也更重要。“我們的目標是做出能養家糊口的機器人，它可能不夠性感，但一定足夠靠譜。”

對于離開特斯拉再創業，張海星希望“以更工程化、且有經驗的大腦”，結合中國供應鏈再做一次系統重構，在機械構型、關節排布與輕量化等方面形成優于美國的自有發明與專利，“對新一輪解決方案與技術，我們比較有自信。”

值得一提的是，在機器人賽道，張海星和他的團隊選似乎選擇了一條和國內其他公司相對不同的路徑。

按照他的說法，他們走的是“對標北美全尺寸人形”的平臺化路線，優先追求工程閉環與規模化復制能力。

“當前一些國內路徑從四足轉雙足、疊加輪足與夾爪做快演示，容易制造看點，是好的現象，但并不等于正確方向。”張海星說。

張海星認為，北美同類公司在公開展示中“并不追求翻跟頭或暴力測試”，而是把精力放在人形、雙足、靈巧手疊加具身智能大腦的組合，“我認為這是解鎖未來人形機器人超級生產力的前提”。

“真正的人形機器人不應該只是實驗室里的展示品，它必須理解人類的模糊指令，適應非結構化的環境，完成有實際價值的工作。”張海星說。

對于下一步商業化落地，張海星在接受界面新聞記者采訪時透露，星際動力計劃在2026年實現量產，并在兩三年內，將單臺機器人的價格控制在用戶可負擔的水平。據其稱，目前公司在全球范圍內已有超數千臺的意向訂單。