11月5日，梅賽德斯-奔馳宣布純電CLA正式上市，其中CLA 300L超長續航版售24.90萬元、CLA 300L超長續航領智版售28.56萬元。此外，100臺限量發售的冠軍限量版售價29.99萬元。

梅賽德斯-奔馳當地時間10月31日宣布，定于2025年11月3日啟動股份回購計劃，計劃將于2026年11月3日（含當日）前完成，最多可回購96,000,000股，總回購金額（不含相關費用）不超過20億歐元。

梅賽德斯-奔馳集團10月29日公布第三季度財報顯示，銷售額321.5億歐元，同比減少6.9%；凈利潤11.9億歐元，同比減少31%。

奔馳旗下公司以約13.39億元受讓千里科技3%股份，具體每股價格為9.87元人民幣，成為其第五大股東。

9月25日，梅賽德斯-奔馳與Momenta聯合宣布，基于Momenta飛輪大模型，雙方聯合研發的智能駕駛輔助系統即將發布，并率先搭載于今秋上市的國產全新純電CLA車型。該系統可實現從車位到車位的智能輔助駕駛功能。未來，這一系統還會拓展至更多梅賽德斯-奔馳車型。

梅賽德斯-奔馳9月24日宣布，決定任命梅賽德斯-AMG首席執行官、梅賽德斯-奔馳高端車系負責人邁克爾·希貝（Michael Schiebe）接替約爾格·伯澤（J?rg Burzer），擔任董事會成員并負責生產、質量與供應鏈管理。12月1日起，約爾格·伯澤將接替薛夫銘（Markus Sch?fer）出任董事會開發與采購部門負責人及首席技術官。已在公司任職30多年的薛夫銘將在合同到期后退休。

9月23日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與北京字跳網絡技術有限公司宣布簽署升級戰略合作備忘錄。梅賽德斯-奔馳與字節跳動將從智能輔助駕駛、智能座艙、智能化研發、數字化營銷到客戶運營的各個業務領域，提速AI技術的深度融合及創新應用。搭載豆包大模型的首款奔馳車型全新純電CLA即將于今秋上市。

日前，福建奔馳汽車有限公司參照《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回編號S2025M0140V：自2025年9月30日起，召回生產日期在2004年2月4日至2005年12月13日期間的部分進口唯雅諾和威霆汽車，共計1107輛。本次召回范圍內的部分車輛，如果在維修時對駕駛員正面安全氣囊進行了更換，該氣囊可能屬于高田公司生產的裝配了未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器的氣囊。在車輛使用較長時間后，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發展開，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。福建奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，為召回范圍內的車輛進行免費檢查，并根據檢查結果更換改進

召回編號S2025M0137V：自即日起，召回生產日期從2022年10月20日至2025年5月20日期間的部分進口GLC和EQE級汽車，共計302輛。本次召回范圍內的部分車輛，由于轉向聯軸器的連接螺栓可能未按正確扭矩緊固，導致方向盤與轉向齒條之間的機械連接逐漸松動。極端情況下，車輛失去轉向能力，存在安全隱患。召回編號S2025M0138V：自2025年9月25日起，召回生產日期從2022年4月11日至2023年3月22日期間的部分國產EQB車輛，共計14輛。本次召回范圍內的部分車輛，由于高壓動力電池高壓匯流排的固定螺栓可能未正確擰緊，導致偶發動力傳輸中斷，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

9月8日，梅賽德斯-奔馳新款純電GLC SUV于慕尼黑車展全球首發，該車型采用AIRMATIC空氣懸掛+雙向各4.5度后輪主動轉向系統。加長軸距版本將于2026年國產上市，并推出首款6座車型。

韓國電池制造商LG新能源9月3日披露，已同梅賽德斯-奔馳簽署兩份電池供應協議，總供應量達107吉瓦時。LG新能源將分別向梅賽德斯-奔馳及其關聯公司供應32吉瓦時和75吉瓦時的電池，但未提供更多細節。

8月23日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于轉向耦合器螺栓可能擰緊不當，導致轉向耦合器從轉向齒條上松脫，梅賽德斯-奔馳美國公司決定召回部分2023-2026年款EQE和GLC汽車，共計3749輛。

當地時間7月29日，梅賽德斯-奔馳集團公布，受關稅和宏觀環境的影響，第二季度調整后息稅前利潤達到19.88億歐元，上年同期為40.49億歐元；銷售額331.53億歐元，上年同期為367.43億歐元；凈利潤9.57億歐元，上年同期為30.62億歐元。

2025年7月16日，土耳其貿易部發布第2025/15號公告稱，原產于中國和越南的聚乙烯、聚丙烯制防水油布以及聚合塑料類產品[土耳其語：Polietilen ve polipropilenden mamul ?erit veya benzerlerinden dokunmu? mensucat (yaln?z dokuma brandalar)]的反傾銷措施將于2026年5月6日到期，利益相關方應不晚于到期之日前3個月提交日落復審調查申請及證據材料。涉案產品的土耳其稅號為3921.90.60.00.11、3921.90.60.00.13和3926.90.97.90.18。公告自發布之日起生效。

7月15日，梅賽德斯-奔馳宣布，梅賽德斯-奔馳純電CLA車型將于今秋上市，城區及高速領航輔助駕駛發布在即，該系統采用本土技術解決方案，基于中國實際駕駛場景和駕駛風格定制開發。

7月11日消息，梅賽德斯-奔馳印度公司公布，今年4-6月零售銷量同比增長10%，達到4238輛，創下歷史新高。該公司表示，受S級、邁巴赫和AMG系列等車型需求的推動，高端汽車銷量增長20%；此外，純電動汽車銷量增長157%，目前占公司總銷量的8%。

戴姆勒卡車7月8日發布聲明稱，隨著公司將梅賽德斯-奔馳卡車的生產線轉移到成本更低的國家，預計到2030年將在德國大幅削減就業崗位。裁員可能將通過自然減員、擴大提前退休選項以及有針對性的遣散方案進行。戴姆勒卡車表示，這項決定是先前宣布的超10億歐元歐洲成本節約計劃的一部分。

7月7日，梅賽德斯-奔馳集團公布，2025年第二季度全球銷售54.71萬輛乘用車和輕型商用車，環比增長3%，同比下降9%。梅賽德斯-奔馳乘用車第二季度全球銷量為45.37萬輛，環比增長2%，同比下降9%；其中中國市場銷量為14.04萬輛，環比下降8%，同比下降19%。

比亞迪與歐洲鋼鐵制造商奧鋼聯集團達成合作；上汽集團、寧德時代在上海成立動力系統公司。