今年底車隊規模將擴至千輛。

索尼、英特爾、Momenta以及Mobileye等都是首次參加上海車展。

廣汽何時走出“至暗時刻”？

新能源“黑馬”廣汽埃安為何掉隊了？

新公司將與華為打造全新的汽車品牌，并推出一系列智能化新車型產品。

“賣身”廣州國資，孚能科技連年虧損待解。

廣汽國際歐洲辦公室揭牌；大陸集團執行董事會決定拆分汽車子集團。

大象轉身，從來不會迅速。

目前，直接的降價已成為促銷中的相對少數，但金融補貼和以舊換新依舊撐起了車市消費熱度。

收割“靈魂”。