如今，2025年僅剩下最后的70天，李斌能否帶領蔚來駛出虧損的懸崖，或將直接改寫蔚來的命運。

曙光雖現，挑戰仍在。

一日蒸發百億市值，直指電池即服務創新業務。

李斌的“麻煩”來了。

新加坡政府投資公司（GIC），將蔚來及CEO李斌、前CFO奉瑋告上美國法院，指控其通過與寧德時代等合作成立的武漢蔚能電池資產公司虛增收入。

這場訴訟究竟揭示了蔚來哪些脆弱之處？

蔚來螢火蟲增特別版車型；比亞迪漢添長續航版本。

蔚來想要活下來，應該需要付出一些同等的代價。

蔚來8月銷量達31305輛，同比增長55.2%。

截至2025年6月底，該公司現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及長期定期存款為272億元。