11月汽車經銷商庫存系數為1.43，庫存水平在警戒線以下

12月9日，中國汽車流通協會發布2023年11月份“汽車經銷商庫存”調查結果：11月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.43，環比下降15.9%，同比下降23.9%，庫存水平在警戒線以下。車市進入年末沖刺階段，各地政府相繼發布擴大汽車消費政策以及“雙11” 購車活動，帶動購車熱情增長。經測算11月底經銷商庫存總量在300萬輛左右。

2023年乘用車銷量預計達到2550萬輛

12月10日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，根據乘聯會數據，全國乘用車市場價格段銷量結構走勢持續上行，高端車型銷售占比提升明顯，中低價車型銷量占比減少。全年零售有望達到2150萬輛，同比增長5%，加上出口的380萬輛，加上國內經銷商庫存因素，2023年乘用車銷量預計達到2550萬輛。

華為申請一系列“界”字相關商標：尊界、擎界等

近日，華為技術有限公司申請注冊 “尊界”“擎界”商標，國際分類為運輸工具、科學儀器，當前商標狀態為等待實質審查。

此前，華為已申請一系列“界”相關商標，包括“問界”“智界”“勇界”“慧界”“筑界”“傲界”“知界”“羿界”等。不出意外，這些“界”字商標，大概率都是為鴻蒙智行生態聯盟準備的。

一汽解放與印尼國軒新材料簽署合作備忘錄

一汽解放日前發布消息，中國一汽總經理助理胡漢杰，一汽解放黨委委員、常務副總經理于長信一行訪問印尼國軒新材料有限公司，雙方共同簽署了《國軒高科印尼基地與一汽解放印尼電動重卡全面深化合作MOU》，安徽省人民政府副省長單向前、駐印尼大使館經商處參贊吳志偉等見證簽署。

博世預計到2025年將在德國兩家工廠裁員1500人

博世發言人表示：“與其他公司一樣，我們必須根據訂單情況、驅動領域的結構變化以及未來技術的市場滲透率調整員工人數。我們認為，到2025年底，有必要對費爾巴赫和施維貝爾丁根工廠驅動部門1500名研發、管理與銷售領域的員工做出調整。”

現代與起亞合計年出口量有望時隔7年再破200萬輛

12月10日，韓國汽車產業協會發布數據顯示，今年1至10月，現代汽車和起亞汽車分別出口汽車94.56萬輛和86.7萬輛，合計超過180萬輛，相當于每月出口約18萬輛。如果這種趨勢持續到年底，兩家企業今年的年出口業績預計將達到217.4萬輛。兩家公司合計出口量超過200萬輛，將是2016年（200.6萬輛）以來首次。

大眾計劃到2026年節約100億歐元，降低行政崗位成本20%

據報道稱，大眾公司近日正式開啟“降本增效”計劃，通過減少行政人員成本支出，計劃在2026年削減100億歐元（約合人民幣771.29億元）成本。

報道稱包括品牌和集團員工，大眾汽車擁有近4萬名行政人員，而該戰略的核心是將行政人員成本降低20%。大眾此次降本主要采取提前退休等方式實現，輕易不會動用裁員手段，盡量減少對員工的影響。大眾還計劃縮短產品周期，從現有的50個月縮短到36個月。

發動機可能突然熄火，本田在日本召回113.8萬輛汽車

近日，本田在官網上發布了一項大規模召回計劃，引發了日本社會的擔憂。本田方面稱，將在日本國內召回包括飛度在內的26款車型，共計約113.8萬輛汽車。召回原因是這些車輛燃油泵內的零部件可能發生變形，甚至導致發動機在行駛過程中突然熄火。目前為止已收到了422份故障報告，所幸沒有引發事故。