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      界面新聞2024超級CEO——年度汽車行業(yè)CEO評選細(xì)則

      界面新聞「年度超級CEO」系列榜單,關(guān)注各行業(yè)中帶領(lǐng)企業(yè)穩(wěn)步向強(qiáng),不斷取得財務(wù)成長,為長短期股東帶來回報,并兼顧個人聲譽(yù)的優(yōu)秀管理者。年度汽車行業(yè)CEO榜單是「界面新聞2023超級CEO」系列榜單的子榜單之一,重點關(guān)注汽車行業(yè)表現(xiàn)最優(yōu)異的CEO。

      2024界面新聞「年度汽車行業(yè)CEO」及其系列子榜單評選正式陸續(xù)啟動。網(wǎng)絡(luò)報名通道已經(jīng)開通,歡迎登陸查看。

      界面新聞將連續(xù)第八年推出超級CEO榜單,包含「年度超級CEO」主榜單,及系列子榜單:「年度金融行業(yè)CEO」、「年度新能源行業(yè)CEO」、「年度汽車行業(yè)CEO」、「年度醫(yī)療健康行業(yè)CEO」、「年度時尚生活CEO」、「年度食品行業(yè)CEO」、「年度工業(yè)CEO」、、「年度科技行業(yè)CEO」、「年度女性CEO」以及「年度跨國公司中國區(qū)CEO」。

      中汽協(xié)最新統(tǒng)計顯示,2023年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比增長11.6%和12%,產(chǎn)銷量實現(xiàn)兩位數(shù)增長,創(chuàng)歷史新高,并且連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。在國際地緣政治加劇,通脹高企的大環(huán)境下,中國經(jīng)濟(jì)面臨總需求不足,消費及投資預(yù)期偏弱等諸多挑戰(zhàn),但我國汽車市場逆風(fēng)前行,整體勢頭向好。據(jù)統(tǒng)計,2023年我國汽車出口達(dá)到491萬輛,同比增長57.9%,汽車行業(yè)成為拉動中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的重要動力。

      在“雙碳”背景下,中國新能源汽車飛速發(fā)展,全年銷量達(dá)到949.5萬輛,同比增長37.9%,連續(xù)九年位居全球第一,新能源汽車滲透率達(dá)到31.6%。新能源汽車發(fā)展至今,從學(xué)習(xí)到超越,從青澀到成熟,從輸入到輸出,2023年中國新能源汽車出口達(dá)120.3萬輛,同比增長77.6%,中國的新能源汽車憑借完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、領(lǐng)先的電動智能化技術(shù),產(chǎn)品力和品牌力不斷提升,中國汽車市場格局發(fā)生了深刻的變化。

      汽車零部件是汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),在國內(nèi)汽車市場高速成長的環(huán)境下,科技巨頭入局,國產(chǎn)替代進(jìn)程開始加速,“中國制造”將改變未來國際市場的格局。2023年,在聯(lián)合國氣候變化大會上近200個國家達(dá)成了“阿聯(lián)酋共識”,推動能源系統(tǒng)脫離化石燃料向情節(jié)能源轉(zhuǎn)型,新能源汽車為全球產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了重要力量,動力電池行業(yè)的規(guī)模也得到了提升。2023年國內(nèi)半固態(tài)電池出貨量突破GWh級別,2024年將開啟規(guī)模化量產(chǎn)裝車。隨著固態(tài)電池技術(shù)不斷進(jìn)步,新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善,成本和技術(shù)令“中國制造”再次登上全球舞臺,在SNEResearch發(fā)布的全球動力電池裝車量前十名的企業(yè)中,中國占據(jù)六個席位,而全球電動汽車使用的的動力電池有60%產(chǎn)自中國。

      隨著AI的不斷發(fā)展和應(yīng)用,智能駕駛已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。根據(jù)IDC預(yù)測,到2025年,中國智能汽車的出貨量可能達(dá)到約2500萬輛,年復(fù)合增長率達(dá)到16.1%。2023年,智能駕駛產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超3000億元,信通院預(yù)計到2025年市場規(guī)模將接近萬億元。新能源汽車的飛速發(fā)展、政策規(guī)范、技術(shù)創(chuàng)新、消費者的需求等眾多因素推動了智能汽車行業(yè)爆發(fā)式的增長。

      界面新聞定義的汽車行業(yè)包括整車、配件配套、智能駕駛、汽車售前售后、汽車共享、汽車資訊等細(xì)分行業(yè)。

      評選面向中國地區(qū)各個領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè),覆蓋上市及非上市企業(yè)。界面新聞超級CEO系列榜單通過企業(yè)申報、桌面調(diào)研、企業(yè)走訪、數(shù)據(jù)模型等環(huán)節(jié)編制榜單。評選維度主要包括:企業(yè)規(guī)模(25%)、財務(wù)表現(xiàn)(40%)、股東回報(20%)、個人聲譽(yù)(15%)四個維度。通過模型估算,形成入圍名單及終榜名單。

      1.評選對象

      該榜單的調(diào)研范圍主要主營業(yè)務(wù)在中國大陸的上市及非上市汽車行業(yè)企業(yè)的在任CEO。

      2.評選流程

      5月-10月——企業(yè)申報

      6月-9月——入圍公示

      6月-9月——企業(yè)走訪

      9月-10月——編制榜單

      10月——最終發(fā)布

      3.入圍依據(jù)

      通過企業(yè)申報,桌面調(diào)研,企業(yè)走訪等方式,再結(jié)合算法,選取排名在前30%的企業(yè)的CEO進(jìn)入入圍名單。

      4.入圍公示

      入圍名單將在界面新聞平臺公示,如在此期間發(fā)現(xiàn)企業(yè)有不正當(dāng)競爭、重大負(fù)面輿情或經(jīng)營生產(chǎn)行為造成不良社會影響,則取消該企業(yè)CEO的入圍資格。公眾可共同監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)上述問題歡迎反饋:shiguowei@jiemian.com

      5.評選維度

      企業(yè)規(guī)模(25%):評選優(yōu)先考慮已具有一定規(guī)模的企業(yè);

      財務(wù)表現(xiàn)(40%):考察維度包括營收增長、盈利能力

      股東回報(20%):市值/估值變化;

      個人聲譽(yù)(15%):CEO的社會聲望。

      6.榜單發(fā)布

      界面網(wǎng)站首頁橫幅廣告、網(wǎng)站相關(guān)頻道三平臺、APP輪播、加入超級CEO專題、自媒體矩陣等。

      2024年度界面新聞超級CEO系列榜單評選申報>>

      未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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      界面新聞2024超級CEO——年度汽車行業(yè)CEO評選細(xì)則

      界面新聞「年度超級CEO」系列榜單,關(guān)注各行業(yè)中帶領(lǐng)企業(yè)穩(wěn)步向強(qiáng),不斷取得財務(wù)成長,為長短期股東帶來回報,并兼顧個人聲譽(yù)的優(yōu)秀管理者。年度汽車行業(yè)CEO榜單是「界面新聞2023超級CEO」系列榜單的子榜單之一,重點關(guān)注汽車行業(yè)表現(xiàn)最優(yōu)異的CEO。

      2024界面新聞「年度汽車行業(yè)CEO」及其系列子榜單評選正式陸續(xù)啟動。網(wǎng)絡(luò)報名通道已經(jīng)開通,歡迎登陸查看。

      界面新聞將連續(xù)第八年推出超級CEO榜單,包含「年度超級CEO」主榜單,及系列子榜單:「年度金融行業(yè)CEO」、「年度新能源行業(yè)CEO」、「年度汽車行業(yè)CEO」、「年度醫(yī)療健康行業(yè)CEO」、「年度時尚生活CEO」、「年度食品行業(yè)CEO」、「年度工業(yè)CEO」、、「年度科技行業(yè)CEO」、「年度女性CEO」以及「年度跨國公司中國區(qū)CEO」。

      中汽協(xié)最新統(tǒng)計顯示,2023年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比增長11.6%和12%,產(chǎn)銷量實現(xiàn)兩位數(shù)增長,創(chuàng)歷史新高,并且連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。在國際地緣政治加劇,通脹高企的大環(huán)境下,中國經(jīng)濟(jì)面臨總需求不足,消費及投資預(yù)期偏弱等諸多挑戰(zhàn),但我國汽車市場逆風(fēng)前行,整體勢頭向好。據(jù)統(tǒng)計,2023年我國汽車出口達(dá)到491萬輛,同比增長57.9%,汽車行業(yè)成為拉動中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的重要動力。

      在“雙碳”背景下,中國新能源汽車飛速發(fā)展,全年銷量達(dá)到949.5萬輛,同比增長37.9%,連續(xù)九年位居全球第一,新能源汽車滲透率達(dá)到31.6%。新能源汽車發(fā)展至今,從學(xué)習(xí)到超越,從青澀到成熟,從輸入到輸出,2023年中國新能源汽車出口達(dá)120.3萬輛,同比增長77.6%,中國的新能源汽車憑借完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、領(lǐng)先的電動智能化技術(shù),產(chǎn)品力和品牌力不斷提升,中國汽車市場格局發(fā)生了深刻的變化。

      汽車零部件是汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),在國內(nèi)汽車市場高速成長的環(huán)境下,科技巨頭入局,國產(chǎn)替代進(jìn)程開始加速,“中國制造”將改變未來國際市場的格局。2023年,在聯(lián)合國氣候變化大會上近200個國家達(dá)成了“阿聯(lián)酋共識”,推動能源系統(tǒng)脫離化石燃料向情節(jié)能源轉(zhuǎn)型,新能源汽車為全球產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了重要力量,動力電池行業(yè)的規(guī)模也得到了提升。2023年國內(nèi)半固態(tài)電池出貨量突破GWh級別,2024年將開啟規(guī)模化量產(chǎn)裝車。隨著固態(tài)電池技術(shù)不斷進(jìn)步,新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善,成本和技術(shù)令“中國制造”再次登上全球舞臺,在SNEResearch發(fā)布的全球動力電池裝車量前十名的企業(yè)中,中國占據(jù)六個席位,而全球電動汽車使用的的動力電池有60%產(chǎn)自中國。

      隨著AI的不斷發(fā)展和應(yīng)用,智能駕駛已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。根據(jù)IDC預(yù)測,到2025年,中國智能汽車的出貨量可能達(dá)到約2500萬輛,年復(fù)合增長率達(dá)到16.1%。2023年,智能駕駛產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超3000億元,信通院預(yù)計到2025年市場規(guī)模將接近萬億元。新能源汽車的飛速發(fā)展、政策規(guī)范、技術(shù)創(chuàng)新、消費者的需求等眾多因素推動了智能汽車行業(yè)爆發(fā)式的增長。

      界面新聞定義的汽車行業(yè)包括整車、配件配套、智能駕駛、汽車售前售后、汽車共享、汽車資訊等細(xì)分行業(yè)。

      評選面向中國地區(qū)各個領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè),覆蓋上市及非上市企業(yè)。界面新聞超級CEO系列榜單通過企業(yè)申報、桌面調(diào)研、企業(yè)走訪、數(shù)據(jù)模型等環(huán)節(jié)編制榜單。評選維度主要包括:企業(yè)規(guī)模(25%)、財務(wù)表現(xiàn)(40%)、股東回報(20%)、個人聲譽(yù)(15%)四個維度。通過模型估算,形成入圍名單及終榜名單。

      1.評選對象

      該榜單的調(diào)研范圍主要主營業(yè)務(wù)在中國大陸的上市及非上市汽車行業(yè)企業(yè)的在任CEO。

      2.評選流程

      5月-10月——企業(yè)申報

      6月-9月——入圍公示

      6月-9月——企業(yè)走訪

      9月-10月——編制榜單

      10月——最終發(fā)布

      3.入圍依據(jù)

      通過企業(yè)申報,桌面調(diào)研,企業(yè)走訪等方式,再結(jié)合算法,選取排名在前30%的企業(yè)的CEO進(jìn)入入圍名單。

      4.入圍公示

      入圍名單將在界面新聞平臺公示,如在此期間發(fā)現(xiàn)企業(yè)有不正當(dāng)競爭、重大負(fù)面輿情或經(jīng)營生產(chǎn)行為造成不良社會影響,則取消該企業(yè)CEO的入圍資格。公眾可共同監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)上述問題歡迎反饋:shiguowei@jiemian.com

      5.評選維度

      企業(yè)規(guī)模(25%):評選優(yōu)先考慮已具有一定規(guī)模的企業(yè);

      財務(wù)表現(xiàn)(40%):考察維度包括營收增長、盈利能力

      股東回報(20%):市值/估值變化;

      個人聲譽(yù)(15%):CEO的社會聲望。

      6.榜單發(fā)布

      界面網(wǎng)站首頁橫幅廣告、網(wǎng)站相關(guān)頻道三平臺、APP輪播、加入超級CEO專題、自媒體矩陣等。

      2024年度界面新聞超級CEO系列榜單評選申報>>

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