界面新聞?dòng)浾?| 劉林
界面新聞編輯 | 崔宇
【編者按】為了更全面、更及時(shí)、更精確地反映“新三樣”產(chǎn)品的出口狀況，2025年3月起，界面新聞/界面智庫(kù)和瀚聞資訊聯(lián)合推出《中國(guó)“新三樣”出海月報(bào)》?！吨袊?guó)“新三樣”出海月報(bào)》旨在呈現(xiàn)全國(guó)及各省“新三樣”產(chǎn)品出口金額、出口數(shù)量和出口目的地等指標(biāo)的月度變化趨勢(shì)，以期為政府、企業(yè)和投資者等提供決策參考。我們將于每月27日左右發(fā)布相關(guān)月報(bào)。
據(jù)界面智庫(kù)和瀚聞資訊統(tǒng)計(jì)，2025年1-4月，我國(guó)“新三樣”進(jìn)出口總額493.5億美元，與上年同期相比，增長(zhǎng)3.1%。其中，出口475.7億美元，同比增長(zhǎng)5.3%；進(jìn)口17.8億美元，同比下降33.5%。4月當(dāng)月，我國(guó)“新三樣”進(jìn)出口總額147.3億美元，與上年同期相比，增長(zhǎng)17.5%，較上月加快12.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口141.5億美元，同比增長(zhǎng)18.7%，較上月加快12.9個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口5.8億美元，同比下降5.1%，較上月進(jìn)一步放緩1.9個(gè)百分點(diǎn)。
4月“新三樣”進(jìn)出口總額環(huán)比增長(zhǎng)13.7%，為2012年有統(tǒng)計(jì)以來(lái)同期新高。其中，出口環(huán)比增長(zhǎng)14.0%，同樣為歷史同期新高；進(jìn)口環(huán)比增長(zhǎng)5.2%，較上年同期下降2.1個(gè)百分點(diǎn)。
1-4月，鋰離子蓄電池、電動(dòng)載人汽車(chē)、太陽(yáng)能電池在“新三樣”出口中的占比分別為45.1%、36.7%和18.2%，與上年同期相比，鋰離子蓄電池、電動(dòng)載人汽車(chē)占比分別上升了6.8、1.4個(gè)百分點(diǎn)，太陽(yáng)能電池占比則下降了8.2百分點(diǎn) 。
1-4月，“新三樣”出口占我國(guó)出口總額的比重為4.1%，拉動(dòng)我國(guó)1-4月出口總額同比增長(zhǎng)約0.22個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)幅度較上年同期高0.78個(gè)百分點(diǎn)。其中，鋰離子蓄電池、電動(dòng)載人汽車(chē)分別拉動(dòng)我國(guó)出口總額同比增長(zhǎng)0.38、0.14個(gè)百分點(diǎn)，太陽(yáng)能電池則拉低了0.30個(gè)百分點(diǎn)。
一、“新三樣”出口同比增速均出現(xiàn)上升，電動(dòng)載人汽車(chē)上升幅度最大
鋰離子蓄電池出口同比量升價(jià)漲，拉動(dòng)出口金額增長(zhǎng)加速。4月，鋰離子蓄電池出口金額60.7億美元，同比增長(zhǎng)43.2%，較3月份進(jìn)一步加快了13.7個(gè)百分點(diǎn)，與上年同期相比高出62.2個(gè)百分點(diǎn)；鋰離子蓄電池出口數(shù)量同比增長(zhǎng)26.3%，較3月加快1.0個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期加快28.8個(gè)百分點(diǎn)。4月出口均價(jià)升至17.0美元/個(gè)，較3月份增長(zhǎng)6.0%，較上年同期則增長(zhǎng)了13.3%。當(dāng)月，對(duì)“新三樣”增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大的仍然是鋰離子蓄電池，拉動(dòng)“新三樣”出口金額同比增長(zhǎng)15.3個(gè)百分點(diǎn)，較3月上升4.2個(gè)百分點(diǎn)。
太陽(yáng)能電池出口數(shù)量同比繼續(xù)高位增長(zhǎng)，疊加價(jià)格回升，出口金額同比降幅收窄。4月，太陽(yáng)能電池出口金額22.5億美元，同比下降21.1%，與上年同期相比降幅收窄14.7個(gè)百分點(diǎn)，與3月相比，降幅收窄2.3個(gè)百分點(diǎn)；太陽(yáng)能電池出口數(shù)量同比增長(zhǎng)66.7%，與3月相比下降了17.7個(gè)百分點(diǎn)，與上年同期相比加快了51.6個(gè)百分點(diǎn)。4月，太陽(yáng)能電池出口均價(jià)為2.69美元/個(gè)，同比降幅收窄至52.7%，與3月份相比，價(jià)格繼續(xù)上升3.83%。當(dāng)月，太陽(yáng)能電池拉動(dòng)“新三樣”出口金額同比下降5.1個(gè)百分點(diǎn)，較3月有所收窄。
電動(dòng)載人汽車(chē)出口數(shù)量同比增速加快、價(jià)格回升。4月，電動(dòng)載人汽車(chē)出口金額58.4億美元，同比增長(zhǎng)20.6%，較上年同期增速下降29.3個(gè)百分點(diǎn)，較3月增速上升了17.6個(gè)百分點(diǎn)。4月，出口電動(dòng)載人汽車(chē)30.8萬(wàn)倆，同比增長(zhǎng)37.8%；出口均價(jià)為1.9萬(wàn)美元/輛，同比下降12.5%，降幅較3月收窄。當(dāng)月，電動(dòng)載人汽車(chē)?yán)瓌?dòng)“新三樣”出口金額同比增長(zhǎng)7.1個(gè)百分點(diǎn)，較3月上升6.1個(gè)百分點(diǎn)。
二、 “新三樣”出口同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的省份數(shù)量增加，福建拉動(dòng)最大
4月，在31個(gè)省市自治區(qū)中，“新三樣”出口金額同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的有21個(gè)，較3月份增加了2個(gè)，其中，甘肅、青海、寧夏、貴州、河南、云南、北京、廣西同比增速都超過(guò)了200%。其余10個(gè)省份同比下降，具體來(lái)看，黑龍江、河北、山西同比降幅都超過(guò)了40%。與3月相比，有21個(gè)省份同比增速加快，其中13個(gè)省份的增速上升幅度超過(guò)30個(gè)百分點(diǎn)。
廣東“新三樣”出口金額繼續(xù)位居榜首。4月，廣東“新三樣”出口金額同比增長(zhǎng)32.9%，對(duì)廣東“新三樣”出口貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)品品類(lèi)仍然是占比最高的鋰離子蓄電池，拉動(dòng)廣東“新三樣”出口金額同比增長(zhǎng)33.5個(gè)百分點(diǎn)；太陽(yáng)能電池貢獻(xiàn)相對(duì)較小，僅拉動(dòng)1.2個(gè)百分點(diǎn)；電動(dòng)載人汽車(chē)負(fù)貢獻(xiàn)，拉低1.9個(gè)百分點(diǎn)。
福建對(duì)中國(guó)“新三樣”出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大。4月，福建“新三樣”出口同比增長(zhǎng)46.0%，較3月加快16個(gè)百分點(diǎn)，由此拉動(dòng)中國(guó)“新三樣”出口增長(zhǎng)5.3個(gè)百分點(diǎn)，這主要受益于在福建“新三樣”出口中占比超九成的鋰離子蓄電池，其4月當(dāng)月同比增長(zhǎng)45.5%，加快14.5個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)福建“新三樣”出口增長(zhǎng)42.4個(gè)百分點(diǎn)。
江蘇因?yàn)殇囯x子蓄電池、太陽(yáng)能電池出口環(huán)比減少而進(jìn)一步下降至第四位。不過(guò)，從累計(jì)值來(lái)看，1-4月江蘇在“新三樣”出口中的占比仍居第二位。
三、以德國(guó)為代表的中歐地區(qū)對(duì)4月“新三樣”出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大，東南亞緊隨其后
4月，“新三樣”出口額前十的目的地從高到低依次為德國(guó)、美國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、巴西、英國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、印度、西班牙，占比分別為10.9%、8.4%、5.1%、4.9%、4.6%、4.5%、4.2%、3.5%、3.2%、3.0%。
對(duì)4月“新三樣”出口金額同比增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大的是德國(guó)，拉動(dòng)當(dāng)月增長(zhǎng)5.4個(gè)百分點(diǎn)。4月當(dāng)月，“新三樣”對(duì)德國(guó)出口大幅增長(zhǎng)，同比增速較3月上升逾67個(gè)百分點(diǎn)至72.2%，這主要受益于鋰離子蓄電池，其在對(duì)德國(guó)“新三樣”出口中占比90%左右，4月同比增速較3月加快67.1個(gè)百分點(diǎn)至83.5%，拉動(dòng)對(duì)德國(guó)“新三樣“出口增長(zhǎng)69個(gè)百分點(diǎn)。
在德國(guó)之外，印尼、墨西哥、智利、印度、馬來(lái)西亞拉動(dòng)4月“新三樣”增長(zhǎng)的幅度也比較大，分別拉動(dòng)1.74、1.72、1.52、1.38、1.24個(gè)百分點(diǎn)。特別是印尼和馬來(lái)西亞所在的東南亞地區(qū)，對(duì)其出口“新三樣”的增長(zhǎng)速度在高位進(jìn)一步加快，4月較3月加快25.1個(gè)百分點(diǎn)至67.2%，拉動(dòng)中國(guó)“新三樣”出口增長(zhǎng)5.42個(gè)百分點(diǎn)，僅次于德國(guó)所在的中歐地區(qū)，明顯高于其他區(qū)域。
從累計(jì)值看，對(duì)1-4月“新三樣”出口貢獻(xiàn)最大的目的地是德國(guó)、墨西哥、印尼、阿聯(lián)酋，對(duì)“新三樣”出口的拉動(dòng)都在1個(gè)百分點(diǎn)以上，依次為1.56、1.24、1.19、1.08個(gè)百分點(diǎn)。就規(guī)模而言，1-4月前十大目的地中，德國(guó)占比最高，是有統(tǒng)計(jì)以來(lái)第二次超過(guò)美國(guó)，也是歷史同期首次排在首位；除德美外，其他目的地從高到低依次為比利時(shí)、印度、英國(guó)、荷蘭、巴西、澳大利亞、韓國(guó)、阿聯(lián)酋。
四、中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)對(duì)4月“新三樣”出口影響較小
中美貿(mào)易戰(zhàn)在4月一度進(jìn)入白熱化階段，盡管面臨美國(guó)市場(chǎng)門(mén)檻大幅提高的挑戰(zhàn)，但通過(guò)市場(chǎng)多元化、技術(shù)升級(jí)創(chuàng)新、全球化布局和規(guī)則博弈，中國(guó)"新三樣"出口展現(xiàn)出超預(yù)期的韌性。
對(duì)美“新三樣“出口仍在增長(zhǎng)。4月環(huán)比增長(zhǎng)1.3%、同比增長(zhǎng)11.2%，當(dāng)月仍拉動(dòng)中國(guó)“新三樣”出口增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)。
對(duì)美出口“新三樣”中占比高達(dá)95%左右的鋰離子蓄電池，4月環(huán)比增長(zhǎng)2.6%、同比增長(zhǎng)10.5%，拉動(dòng)當(dāng)月對(duì)美“新三樣”出口同比增長(zhǎng)10.1個(gè)百分點(diǎn)。太陽(yáng)能電池以及電動(dòng)載人汽車(chē)在對(duì)美“新三樣”出口占比較小，雖然二者環(huán)比降幅較大，分別達(dá)到38.7、12.5個(gè)百分點(diǎn)，但出口同比增速仍較為可觀，分別達(dá)到20.5%和31.1%，拉動(dòng)對(duì)美“新三樣”出口同比增長(zhǎng)0.19、1.0個(gè)百分點(diǎn)。
對(duì)美“新三樣”出口在中國(guó)“新三樣”出口中的占比較3月下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，其他地區(qū)的份額進(jìn)一步上升。分產(chǎn)品來(lái)看，對(duì)美國(guó)出口在太陽(yáng)能電池出口中的份額下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)、在鋰離子蓄電池出口中的份額下降0.6個(gè)百分點(diǎn)、在電動(dòng)載人汽車(chē)出口中的份額下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。
從出口發(fā)貨人所在地來(lái)看，在對(duì)美出口鋰離子蓄電池份額最大的福建和廣東原本可能受到?jīng)_擊最大，但是4月的實(shí)際表現(xiàn)超出預(yù)期，福建對(duì)美出口鋰離子蓄電池環(huán)比增長(zhǎng)67.3%、同比增速較3月加快46個(gè)百分點(diǎn)至48.1%；廣東對(duì)美出口鋰離子蓄電池環(huán)比雖然下降27.8%，但同比仍實(shí)現(xiàn)了66.5%的增長(zhǎng)。
【編制說(shuō)明】
- 報(bào)告定義的“新三樣”包括鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池、電動(dòng)載人汽車(chē)三類(lèi)產(chǎn)品。
- 電動(dòng)載人汽車(chē)涵蓋兩大主要類(lèi)別：客車(chē)和乘用車(chē)。其中，客車(chē)包括10座及以上的純電動(dòng)客車(chē)和混合動(dòng)力客車(chē)；乘用車(chē)包括純電乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)以及非插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)。
- 數(shù)據(jù)來(lái)源為瀚聞資訊，由界面智庫(kù)分析整理。
