當地時間7月23日，特斯拉公布2025年第二季度財報顯示，特斯拉第二季度營收225.0億美元，同比減少12%，預估226.4億美元，第二季度凈利潤11.72億美元，同比減少16%，市場預期為11.36億美元。第二季度調整后每股收益0.40美元，上年同期0.52美元，預估0.42美元。

受此消息影響，特斯拉盤后股價重挫約5%。特斯拉表示，其營收和盈利能力的下降，主要是由于銷量下降和碳積分收入的減少。特斯拉第二季度碳排放監管積分收入為4.39億美元，同比下降51%。

7月初，特斯拉公布的交付數據顯示，二季度該公司交付量為384122輛，較去年同期下降約13.5%。其中，主力車型Model 3/Y合計交付量為373728輛。這也是特斯拉連續兩個季度出現交付量同比下滑的情況。

不過彼時因為特斯拉的二季度交付數據高于市場的悲觀預測區間，該公司當日股價反而上漲近5%。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前因與美國總統特朗普就 “大而美” 稅收與支出法案發生爭執，在該法案中，部分汽車制造商的電動汽車稅收抵免將在2025年底結束，其他汽車制造商的稅收抵免則在2026年結束。隨著稅收抵免的取消，這可能對特斯拉產生更加不利的影響。

特斯拉最新確定，8月底下的訂單可能無法享受電動汽車稅收抵免，特朗普支出法案和關稅將損害需求。馬斯克也警告稱，由于美國的電動汽車稅收抵免等激勵措施即將取消，特斯拉接下來將經歷幾個“艱難季度”。但他同時表示，在這之后，特斯拉情況將大幅好轉。

汽車銷量下滑，Robotaxi（自動駕駛出租車）業務和人形機器人optimus被特斯拉寄予了厚望。

當地時間6月22日，特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀市正式啟動Robotaxi試點服務，首批乘客乘坐Robotaxi只需支付4.20美元的固定費用。

馬斯克在財報電話會表示，將從車輛部署數量、覆蓋區域范圍等方面持續改進和擴展這項服務，并在其他美國城市開展測試，最終取消安全員。“我認為到今年年底，美國一半的人口都能享受到Robotaxi服務?！?/span>

他提到，特斯拉正尋求在舊金山灣區、內華達州、亞利桑那州、佛羅里達州及其他地區開展Robotaxi業務，但有待監管部門的批準。

談到人形機器人，馬斯克表示，特斯拉很可能在今年推出Optimus 3的原型機，并于明年實現量產。他相信，特斯拉五年內實現Optimus機器人年產量達到100萬臺是可行的。