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      極氪股東高票通過與吉利汽車的合并協(xié)議,將成后者全資子公司

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      極氪股東高票通過與吉利汽車的合并協(xié)議,將成后者全資子公司

      并不再在紐約證券交易所上市。

      圖片來源:界面圖庫

      繼吉利汽車股東大會通過極氪私有化議案后,極氪股東也高票通過了與吉利汽車的合并協(xié)議。

      據(jù)極氪科技消息,9月15日,在紐交所上市的極氪智能科技控股有限公司召開特別股東大會,公司股東投票贊成多項(xiàng)提案,其中包括2025年7月15日與吉利汽車控股有限公司簽署的合并協(xié)議和合并計(jì)劃。該合并協(xié)議以94.2%的贊成票獲批,標(biāo)志著“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)一步。合并完成后,極氪科技將成為吉利汽車的全資子公司,并不再在紐約證券交易所上市。

      同日,吉利汽車在港交所公告稱,此前,公司擬透過收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及極氪美國存托股份(不包括除外極氪股份)進(jìn)行私有化。9月15日,根據(jù)開曼群島公司法的規(guī)定,有關(guān)合并協(xié)議項(xiàng)下擬進(jìn)行之交易在極氪股東大會上取得極氪股東的正式批準(zhǔn)。公司、合并附屬公司及極氪將繼續(xù)致力于達(dá)成該通函“合并協(xié)議-先決條件”一節(jié)所載先決條件。合并協(xié)議項(xiàng)下擬進(jìn)行之交易須待當(dāng)中所載之先決條件達(dá)成后,方可作實(shí),且未必會進(jìn)行。

      吉利汽車最早于5月7日公告,計(jì)劃收購極氪已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份,如交易完成,極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并。

      7月15日,吉利控股集團(tuán)宣布,旗下吉利汽車與極氪正式簽署合并協(xié)議,吉利汽車將收購其尚未持有的全部極氪股份,極氪股東可選擇以現(xiàn)金或置換吉利汽車股份作為對價(jià)。

      9月5日,吉利汽車召開股東特別大會,獨(dú)立股東以95.14%高票率通過極氪智能科技有限公司私有化議案。

      在吉利汽車2025年中期業(yè)績會上,吉利汽車行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示,若9月5日吉利汽車股東大會和9月15日極氪股東大會均通過收購計(jì)劃,整體交割工作將在今年年底前完成。

      極氪此前已經(jīng)合并了領(lǐng)克。今年2月14日,極氪智能科技控股有限公司吉利汽車控股有限公司分別發(fā)布公告,宣布極氪完成領(lǐng)克收購及注資事項(xiàng),完成后領(lǐng)克51%權(quán)益歸屬極氪,49%權(quán)益歸屬吉利汽車,領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司,公司新命名為極氪科技集團(tuán)。

      極氪披露的最新數(shù)據(jù)顯示,第二季度的總收益為274.31億元,同比減少0.9%,環(huán)比增加24.6%。第二季度凈虧損為2.87億元,同比收窄88.8%,環(huán)比收窄62.4%。

      未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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      極氪股東高票通過與吉利汽車的合并協(xié)議,將成后者全資子公司

      并不再在紐約證券交易所上市。

      圖片來源:界面圖庫

      繼吉利汽車股東大會通過極氪私有化議案后,極氪股東也高票通過了與吉利汽車的合并協(xié)議。

      據(jù)極氪科技消息,9月15日,在紐交所上市的極氪智能科技控股有限公司召開特別股東大會,公司股東投票贊成多項(xiàng)提案,其中包括2025年7月15日與吉利汽車控股有限公司簽署的合并協(xié)議和合并計(jì)劃。該合并協(xié)議以94.2%的贊成票獲批,標(biāo)志著“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)一步。合并完成后,極氪科技將成為吉利汽車的全資子公司,并不再在紐約證券交易所上市。

      同日,吉利汽車在港交所公告稱,此前,公司擬透過收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及極氪美國存托股份(不包括除外極氪股份)進(jìn)行私有化。9月15日,根據(jù)開曼群島公司法的規(guī)定,有關(guān)合并協(xié)議項(xiàng)下擬進(jìn)行之交易在極氪股東大會上取得極氪股東的正式批準(zhǔn)。公司、合并附屬公司及極氪將繼續(xù)致力于達(dá)成該通函“合并協(xié)議-先決條件”一節(jié)所載先決條件。合并協(xié)議項(xiàng)下擬進(jìn)行之交易須待當(dāng)中所載之先決條件達(dá)成后,方可作實(shí),且未必會進(jìn)行。

      吉利汽車最早于5月7日公告,計(jì)劃收購極氪已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份,如交易完成,極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并。

      7月15日,吉利控股集團(tuán)宣布,旗下吉利汽車與極氪正式簽署合并協(xié)議,吉利汽車將收購其尚未持有的全部極氪股份,極氪股東可選擇以現(xiàn)金或置換吉利汽車股份作為對價(jià)。

      9月5日,吉利汽車召開股東特別大會,獨(dú)立股東以95.14%高票率通過極氪智能科技有限公司私有化議案。

      在吉利汽車2025年中期業(yè)績會上,吉利汽車行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示,若9月5日吉利汽車股東大會和9月15日極氪股東大會均通過收購計(jì)劃,整體交割工作將在今年年底前完成。

      極氪此前已經(jīng)合并了領(lǐng)克。今年2月14日,極氪智能科技控股有限公司吉利汽車控股有限公司分別發(fā)布公告,宣布極氪完成領(lǐng)克收購及注資事項(xiàng),完成后領(lǐng)克51%權(quán)益歸屬極氪,49%權(quán)益歸屬吉利汽車,領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司,公司新命名為極氪科技集團(tuán)。

      極氪披露的最新數(shù)據(jù)顯示,第二季度的總收益為274.31億元,同比減少0.9%,環(huán)比增加24.6%。第二季度凈虧損為2.87億元,同比收窄88.8%,環(huán)比收窄62.4%。

      未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。
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