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      投資115億元入股華為汽車智能平臺后,賽力斯再與字節合作具身智能

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      投資115億元入股華為汽車智能平臺后,賽力斯再與字節合作具身智能

      雙方將圍繞“面向多模態云邊協同的智能機器人決策、控制與人機增強技術”展開合作。

      圖片來源:視覺中國

      109日晚間,賽力斯(601127.SH)公告稱,賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱“賽斯集團”) 下屬子公司重慶鳳凰技術有限公司(以下簡稱“賽力斯鳳凰”) 與北京火山引擎科技有限公司(簡稱“火山引擎”)簽署《具身智能業務合作框架協議》。

      根據公告,雙方將圍繞面向多模態云邊協同的智能機器人決策、控制與人機增強技術項目協同攻關,構建技術研發——場景驗證閉環機制,共筑技術底座與協作基礎。雙方聚焦汽車產業生態數智化升級需求,打造技術+場景融合新模式,為汽車產業全面賦能。

      公告稱,火山引擎發揮在語言、視覺、多模態及人工智能通用模型等領域的技術優勢,提供智能算法與算力支撐;賽力斯發揮產業優勢推動人工智能的產業化應用落地,實現AI+具身智能有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動智能體和生活伙伴。

      公開資料顯示,火山引擎是字節跳動旗下的云與AI服務平臺,成立于2020年,注冊資本10億元。

      此前,929日晚間,賽力斯公告稱,集全資子公司賽力斯汽車以支付現金的方式購買華為技術有限公司持有的深圳引望智能技術有限公司10%股權,交易金額為115億元。

      根據公告,引望是華為智能汽車解決方案事業部(華為BU)20241月新成立的公司,注冊資本10億元。按照華為設想,引望未來將成為一個股權多元化的汽車電動化智能化開放平臺,以華為積累多年的智能汽車技術及方案為主體賦能汽車行業智能化轉型。

      2016年,賽力斯全面轉型至新能源汽車領域,2021年發布AITO問界品牌。目前有問界M5、問界M7、問界M8和問界M9等車型在售。

      據賽力斯830日發布的最新財報,2025年上半年,公司共實現營收624.02億元,同比下滑4.06%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤29.41億元,同比增長81.03%;公司總資產達1129.12億元,比上年同期增加19.66%。

      財報顯示,2025年上半年,賽力斯旗下AITO問界全系車型累計交付超14.7萬輛,其中,問界M9交付超6.2萬輛、問界M8交付超3.5萬輛。6月單月問界全系車型交付超4.4萬輛。

      前不久,賽力斯擬發行H股并在香港聯交所上市獲中國證監會備案。925日晚,賽力斯公告稱,公司于近日收到中國證監會出具的《關于賽力斯集團股份有限公司境外發行上市備案通知書》,公司擬發行不超過33147.7235萬股境外上市普通股并在香港聯合交易所上市。

      據招股書,賽力斯是以新能源汽車為核心業務的技術科技型企業,主要業務涉及新能源汽車及核心三電等產品的研發、制造、銷售及服務。

       

      未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

      賽力斯

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      • 賽力斯:下屬子公司與火山引擎簽署具身智能業務合作框架協議
      • 賽力斯:9月新能源汽車銷量同比增19.44%

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      投資115億元入股華為汽車智能平臺后,賽力斯再與字節合作具身智能

      雙方將圍繞“面向多模態云邊協同的智能機器人決策、控制與人機增強技術”展開合作。

      圖片來源:視覺中國

      109日晚間,賽力斯(601127.SH)公告稱,賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱“賽斯集團”) 下屬子公司重慶鳳凰技術有限公司(以下簡稱“賽力斯鳳凰”) 與北京火山引擎科技有限公司(簡稱“火山引擎”)簽署《具身智能業務合作框架協議》。

      根據公告,雙方將圍繞面向多模態云邊協同的智能機器人決策、控制與人機增強技術項目協同攻關,構建技術研發——場景驗證閉環機制,共筑技術底座與協作基礎。雙方聚焦汽車產業生態數智化升級需求,打造技術+場景融合新模式,為汽車產業全面賦能。

      公告稱,火山引擎發揮在語言、視覺、多模態及人工智能通用模型等領域的技術優勢,提供智能算法與算力支撐;賽力斯發揮產業優勢推動人工智能的產業化應用落地,實現AI+具身智能有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動智能體和生活伙伴。

      公開資料顯示,火山引擎是字節跳動旗下的云與AI服務平臺,成立于2020年,注冊資本10億元。

      此前,929日晚間,賽力斯公告稱,集全資子公司賽力斯汽車以支付現金的方式購買華為技術有限公司持有的深圳引望智能技術有限公司10%股權,交易金額為115億元。

      根據公告,引望是華為智能汽車解決方案事業部(華為BU)20241月新成立的公司,注冊資本10億元。按照華為設想,引望未來將成為一個股權多元化的汽車電動化智能化開放平臺,以華為積累多年的智能汽車技術及方案為主體賦能汽車行業智能化轉型。

      2016年,賽力斯全面轉型至新能源汽車領域,2021年發布AITO問界品牌。目前有問界M5、問界M7、問界M8和問界M9等車型在售。

      據賽力斯830日發布的最新財報,2025年上半年,公司共實現營收624.02億元,同比下滑4.06%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤29.41億元,同比增長81.03%;公司總資產達1129.12億元,比上年同期增加19.66%。

      財報顯示,2025年上半年,賽力斯旗下AITO問界全系車型累計交付超14.7萬輛,其中,問界M9交付超6.2萬輛、問界M8交付超3.5萬輛。6月單月問界全系車型交付超4.4萬輛。

      前不久,賽力斯擬發行H股并在香港聯交所上市獲中國證監會備案。925日晚,賽力斯公告稱,公司于近日收到中國證監會出具的《關于賽力斯集團股份有限公司境外發行上市備案通知書》,公司擬發行不超過33147.7235萬股境外上市普通股并在香港聯合交易所上市。

      據招股書,賽力斯是以新能源汽車為核心業務的技術科技型企業,主要業務涉及新能源汽車及核心三電等產品的研發、制造、銷售及服務。

       

      未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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