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于日產中國而言，一場深刻變革正在全面開啟。正值在華深耕四十周年之際，日產汽車正通過一系列本土化、智能化、多元化的產品創新，積極應對中國汽車產業的轉型浪潮。在近日舉辦的日產中國40周年品牌之夜上，日產汽車CEO伊凡·埃斯皮諾薩攜兩款全新車型——N6及天籟·鴻蒙座艙亮相，這也是他自今年4月上任以來首次在中國市場公開亮相，此舉充分體現了日產對中國市場的高度重視，以及日產中國對“在中國、為中國、向全球”戰略承諾的堅定踐行。

日產汽車公司首席執行官 伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）

更精準的“用戶洞察者”

中國汽車市場正經歷著一場深刻的產業變革。根據中國汽車工業協會最新數據，2025年1至9月，我國新能源汽車產銷量雙雙突破1000萬輛，同比增幅均超過30%。這一強勁增長表明，電動化、智能化已成為中國汽車產業不可逆轉的主流趨勢。

與此同時，中國消費者的需求正呈現出顯著的多元化特征。隨著家庭結構的日益豐富，無論是二人世界還是三代同堂，“家”始終是中國消費者不變的情感訴求。基于這一核心，日產中國將滿足家庭需求作為技術創新的原點與造車初心，致力于為中國家庭將“車”這一物理載體打造為安心、舒適、智能的“移動生活空間”。

2024年，日產汽車正式發布其在中國的全新品牌主張“盡興由NI”。在這一主張引領下，日產從產品布局、技術創新到溝通方式三大維度，不斷優化消費者多樣化、個性化的出行體驗。

從左至右：Frontier Pro PHEV、N7、N6、天籟·鴻蒙座艙、Frontier Pro

在產品端，日產推出了設計更前衛、交互更智能的新能源車型。以日產全球首款插電式混合動力轎車N6為例，其以極簡設計為核心，車身遵循0.618黃金比例打造，在體現高級審美的同時也更加好看、耐看。此外，N6還配備了獨特的日照金色，如同日出朝陽躍出海面時的碎金陽光，充滿希望與生機。這一系列視覺符號充分體現了日產對中國消費者審美偏好的深度理解。

而此前推出的N7則基于東風日產全棧自研的天演架構打造，以超高安全效率、超強兼容延展、越級智能舒適三大優勢，重新定義家用純電轎車標準。其首創的AI零壓云毯座椅、防暈車科技等配置，更是精準解決了家庭用戶的出行痛點。

在創新維度，日產聯合合作伙伴，將領先的電動化與智能化技術加速應用于新品中，以科技賦能“盡興”體驗。N6作為搭載同級最大21.1kWh電池組的插混車型，有效緩解了家庭用戶向電動化過渡時的續航焦慮。

在智能化領域，日產更是積極擁抱變革，除了加深與華為的合作，還在合資品牌中率先接入了主流AI大模型，并與國內領先的智能駕駛公司深度合作，積極追趕行業領先水平。

可以看到，通過產品設計與技術創新的深度融合，日產不僅展現出對本土市場需求的精準把握，更彰顯了其以“技術日產”底蘊加速電驅化、智能化轉型的堅定決心。這種全方位、多層次的創新布局，正為日產在中國市場的持續發展注入強勁動力。

更多元的“產品布局者”

市場在變，需求在變，玩法在變，自然入局者就要求變。面對中國市場的多元化需求，日產以“燃油與新能源雙線并舉”的發展策略做出回應，N6和天籟·鴻蒙座艙正是這一策略的全面體現。

以天籟·鴻蒙座艙來看，作為全球首款搭載華為鴻蒙系統的燃油車，其打破行業常規，首次將頂尖智能座艙體驗延伸至燃油車領域。這一創新合作實現了日產在舒適性方面的傳統優勢與華為在智能化領域的領先技術的完美結合，旨在吸引那些注重品質與科技感，卻又對純電車型持保留態度的都市消費者。

此外，日產汽車正在加速導入均衡的產品組合，通過提供涵蓋轎車、SUV、皮卡在內的多種車型，以及包括燃油、純電、插混、增程在內的多元動力解決方案，來進行市場布局。到2027年夏季，日產將投放10款新能源汽車，其中日產品牌增加到9款，并且還有更多車型會陸續推出。

為完善產品矩陣，日產還積極籌備將性能車型Z NISMO在明年引入中國市場，旨在喚醒品牌深處的“激情”與“性能”基因。而由中國團隊主導開發的全球皮卡車型Frontier Pro PHEV，基于鄭州日產全球多元越野平臺“星核”打造，實現了從“全球制造”到“全球創造”的戰略跨越。

日產汽車之所以能夠交出這份答卷，離不開其對“舒適、安全與可靠”核心價值的深耕與堅守。在自主求變的過程中，日產不變的則是為消費者打造獨特盡興體驗的愿景。

在舒適層面，日產將1900萬家庭的選擇沉淀為持續精進的動力，通過軟件、硬件、AI應用及選材的全方位升級，為用戶帶來持續進化的“新舒適”體驗。

在安全層面，日產堅守全球統一的高標準品控體系，從研發階段的百萬公里級可靠性測試，到全球標桿工廠的精密檢測流程，構建了貫穿產品全生命周期的質量保障體系。

在可靠層面，日產建立了覆蓋研發、試制到量產的全鏈條質量關卡。在新能源時代，日產更將品控體系延伸至核心三電領域，從源頭確保關鍵部件的性能與耐久性。這種對品質的極致追求，構成了日產在激烈市場競爭中的核心差異化優勢。

與此同時，日產汽車始終堅信，卓越的產品源于對用戶需求的深度洞察與精準回應。為確保每一款產品都能精準契合中國用戶的使用習慣，合資公司東風日產每年與上萬名車主進行深度溝通與共創，在經過多輪用戶測試，才最終選擇將產品推向市場。此外，面對激烈的市場競爭，東風日產率先推出“一口價”銷售模式，將定價權交還給用戶，推動行業“價值重構”，此舉也進一步展現出了日產以用戶為中心的根本初心與體系化創新的堅定決心。

更積極的“本土創新者”

中國市場作為全球風向標，行業參與者的改變刻不容緩。基于此，日產早已啟動了一場以“Glocal”（全球-本土化）為核心的戰略轉型。正如日產汽車CEO伊凡·埃斯皮諾薩所言：“這場轉型的關鍵在中國。”他也特別強調，“中國市場的發展速度、技術引領地位與用戶洞察，正為全球汽車行業樹立標桿”。因此，中國團隊不僅要承擔推動新能源車發展的重任，還肩負帶動全球出口增長的厚望。

日產汽車年輕設計師代表

在日產總部更高的信任和授權下，中國團隊從產品定義、開發節奏，到供應鏈整合、價格策略、市場打法，都擁有了比以往更大的主動權。以N7為例，中國團隊主導99.9%的決策，5個月完成內飾定稿，創造了日產全球產品開發的最快紀錄。

而面對伊凡·埃斯皮諾薩所提及的發展重任，日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣表示，由本土精英與全球人才融合而成的中國團隊，將在多元協作的模式及東風汽車集團合資公司的雙重賦能下，加速推進智能化、多元化，以期早日實現目標。

日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁 馬智欣

談及未來，馬智欣表示：“無論市場如何變遷，‘技術日產’所代表的可靠、安全、好品質始終受到認可。我們不只是會造燃油車，新能源時代，日產依然有實力站在賽場中央。這種信心恰恰來源于日產品牌和技術的長期積累，來源于車主家人與合作伙伴，更是來源于我們的團隊。”

結語

在中國、為中國、向全球。中國是日產未來的核心，此前四十年深耕中國市場的積淀，為日產當下的轉型奠定了堅實基礎。未來，在產業變革的關鍵時期，日產仍將充分結合全球實力和中國本地優勢，成功開啟下一個四十年的輝煌征程。