10月31日，奧迪集團(tuán)公布2025年前9個(gè)月財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi)，奧迪集團(tuán)營(yíng)收約484億歐元，同比增長(zhǎng)4.6%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約16億歐元，凈現(xiàn)金流達(dá)21億歐元。車(chē)輛交付方面，今年前三季度，奧迪、賓利和蘭博基尼品牌汽車(chē)交付量為1,191,141輛，同比下降4.8%。其中，奧迪品牌共交付1,175,765輛汽車(chē)，同比下降4.8%。區(qū)域市場(chǎng)方面，奧迪品牌前三季度在中國(guó)交付約43.4萬(wàn)輛汽車(chē)，同比下降9%。奧迪管理委員會(huì)預(yù)計(jì)，2025財(cái)年?duì)I收將在650億至700億歐元之間，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在4%到6%之間，凈現(xiàn)金流將在25億至35億歐元之間。

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9月16日晚間，上汽奧迪宣布，奧迪E5 Sportback新車(chē)上市30分鐘訂單已達(dá)10153臺(tái)。據(jù)了解，新車(chē)共提供四款車(chē)型，售價(jià)23.59萬(wàn)元起。

9月16日晚間，上汽奧迪宣布，奧迪E5 Sportback新車(chē)正式上市，售價(jià)23.59萬(wàn)元起。

AUDI E5 Sportback代表了奧迪在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的根本轉(zhuǎn)變和在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格重塑，試圖用極低的單車(chē)毛利換取對(duì)電動(dòng)汽車(chē)感興趣的年輕新增用戶(hù)。

8月29日，上汽奧迪宣布，奧迪E5 Sportback新車(chē)已于8月18日啟動(dòng)預(yù)售，限時(shí)售價(jià)23.59萬(wàn)元起，并計(jì)劃于9月16日正式上市。

據(jù)上汽大眾消息，8月，上汽奧迪AUDI智造基地正式落成，豪華電動(dòng)品牌AUDI首款量產(chǎn)車(chē)型奧迪E5 Sportback在此投產(chǎn)。上汽奧迪AUDI智造基地年產(chǎn)量達(dá)36萬(wàn)臺(tái)，專(zhuān)屬生產(chǎn)AUDI車(chē)型。

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8月18日晚間，豪華電動(dòng)品牌AUDI首款戰(zhàn)略車(chē)型——奧迪E5 Sportback正式預(yù)售，共提供四個(gè)版本車(chē)型，預(yù)售價(jià)23.59萬(wàn)元起。

8月15日，一汽奧迪宣布新奧迪Q2L正式上市，新車(chē)定位為豪華A級(jí)SUV，提供兩個(gè)版本，售價(jià)分別為17.18萬(wàn)元、18.58萬(wàn)元。

8月7日，據(jù)上汽奧迪消息，豪華電動(dòng)品牌AUDI首款戰(zhàn)略車(chē)型——奧迪E5 Sportback將于8月18日開(kāi)啟預(yù)售。針對(duì)中國(guó)用戶(hù)的智能化需求，奧迪 E5 Sportback搭載AUDI OS操作系統(tǒng)，座艙搭載高通驍龍8295汽車(chē)數(shù)字座艙芯片，車(chē)內(nèi)奧迪助手基于火山引擎大語(yǔ)言模型“豆包”深度定制。

考慮到當(dāng)前市場(chǎng)趨勢(shì)、美國(guó)關(guān)稅形勢(shì)以及重組費(fèi)用等因素，奧迪更新2025年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，目前預(yù)計(jì)2025財(cái)年?duì)I收為650億歐元至700億歐元之間（此前預(yù)期為675億歐元至725億歐元之間），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在5%至7%之間。奧迪預(yù)計(jì)凈現(xiàn)金流將達(dá)到25億歐元至35億歐元。奧迪表示，目前正評(píng)估近期美國(guó)與歐盟達(dá)成的關(guān)稅協(xié)議的影響。

蔚來(lái)回應(yīng)為芯片業(yè)務(wù)引入戰(zhàn)略投資者；智界產(chǎn)品總監(jiān)回應(yīng)HUAWEI SOUND音響標(biāo)簽出現(xiàn)奇瑞標(biāo)識(shí)。

奧迪稱(chēng)，“我們將持續(xù)致力于積極的車(chē)型矩陣維護(hù)，在2026年之后繼續(xù)讓我們的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型對(duì)客戶(hù)保持吸引力，直到它們各自的產(chǎn)品生命周期結(jié)束。在當(dāng)前規(guī)劃基礎(chǔ)上，我們并不排除其他可能性，以確保產(chǎn)品組合始終具備市場(chǎng)所需的靈活性，同時(shí)我們也將始終牢牢把握全電動(dòng)產(chǎn)品組合的長(zhǎng)期目標(biāo)。我們的目標(biāo)是憑借覆蓋所有驅(qū)動(dòng)形式的廣泛且靈活的產(chǎn)品組合，積極而務(wù)實(shí)地推動(dòng)向純電動(dòng)出行的逐步轉(zhuǎn)型。”

目前不再設(shè)定明確的終止時(shí)間表。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，一輛巴士在印度東部奧迪沙邦山路上翻車(chē)，車(chē)內(nèi)50多名乘客被困。這輛巴士當(dāng)天清晨沿著山路下坡，在彎道上失去平衡，導(dǎo)致事故發(fā)生。當(dāng)?shù)卮迕窈途o急救援人員展開(kāi)了救援，當(dāng)?shù)卣沙鼍仍?duì)趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。截至目前，尚未公布官方確認(rèn)的人員傷亡情況。

5月31日，第29屆粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)幕，一汽奧迪Q6L e-tron家族開(kāi)啟預(yù)售。同時(shí)，一汽奧迪A5L及一汽奧迪A6L e-tron同步登場(chǎng)，奧迪Q7、奧迪SQ7、奧迪Q8、奧迪RS Q8、奧迪A8L、奧迪A8L Horch等也悉數(shù)參展。

這些車(chē)型可能成為近兩年的風(fēng)向標(biāo)。

從知情人士處獲悉，奧迪即將有兩款新車(chē)與卓馭科技進(jìn)行合作，且奔馳高層人士也曾于近期到訪(fǎng)卓馭科技，尋求智駕方案的“Plan B”。此外，即將在上海車(chē)展上市的長(zhǎng)城第二代梟龍MAX，以及北汽極狐品牌也將采用卓馭科技的智駕方案。（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊）

奧迪目前在美國(guó)有3.7萬(wàn)多輛不受新關(guān)稅影響的汽車(chē)可供出售，大約能滿(mǎn)足兩個(gè)月的市場(chǎng)需求。