11月3日，奇瑞汽車宣布第五代瑞虎8在拉薩正式開啟預售，預售價10.59萬元至13.59萬元，同時提供虎款、豹款兩種造型供選擇。

11月1日晚，奇瑞集團公布，2025年10月份銷售汽車281,161輛，同比增長3.3%。其中，新能源汽車銷售110,346輛，同比增長54.7%，首次單月新能源超11萬輛；出口126,434輛，同比增長13%。其中，奇瑞汽車股份有限公司（9973.HK）10月份銷售汽車263,466輛，同比增長2%。1-10月，奇瑞集團累計銷售汽車2,288,929輛，同比增長13%，創歷史同期最佳業績。

奇瑞汽車10月31日公告，2025年前三季度營收2148.33億元，去年同期為1821.54億元；凈利潤143.65億元，去年同期為112.22億元。

10月26日晚間，奇瑞汽車公布購置稅補貼方案，將對符合條件的用戶全額補貼因購置稅政策調整產生的費用差額，確保用戶不因跨年開票承擔額外購置稅支出，單輛車最高補貼金額不超過1.5萬元。適用車型為旗下部分品牌車型（奇瑞、縱橫、星途、捷途、iCAR）所有符合2026年減征購置稅新能源汽車技術要求的產品（純電動乘用車、插電式（含增程式）混合動力乘用車），具體以工信部發布的減稅車型目錄為準。

今年以來，任正非頻頻與各大車企最高層會晤商談。

大昌科技主要客戶為國內知名主機廠和汽車零部件供應商，奇瑞汽車是大昌科技的重要客戶，2021-2023年期間貢獻了公司近一半的營收。

機器人行業仍面臨核心技術尚未成熟、研發成本居高不下，以及商業化落地仍不明朗等困境。

9月26日早間，奇瑞汽車副總裁、iCAR品牌事業部總經理蘇峻在社交平臺發文稱，“不少V23老用戶私信我，擔心V23的車機不再升級。請大家放心，iCAR軟件團隊正在全力工作，盡快給大家OTA新的版本，并且會持續更新。大家期待的‘燒餅’模式，很快就會加上。”

不同于近年來依靠電動化與科技創新敘事在資本市場活躍的造車新勢力，奇瑞汽車能夠成功登陸港交所，基于快速增長的出口規模和燃油車銷量，為其帶來了豐厚的利潤回報。

奇瑞汽車于9月25日正式在港交所上市，股票代碼為9973.HK，開盤價34.2港元/股，市值近2000億港元，成為年內港股市場規模最大的車企IPO。

截至發稿前，其股價漲幅回落至10.44%，報33.96港元/股，市值為1958.6億港元。

奇瑞汽車（9973.HK）于9月25日正式登陸港交所，該公司開盤價為34.2港元/股，漲11.22%，市值達1972億港元。奇瑞也借此迎來了一次關鍵戰略轉型。

李想稱理想i6將標配AD Max；小鵬汽車首批位于新加坡、馬來西亞和泰國的小鵬品牌充電站上線。

9月24日晚間，奇瑞汽車在港交所公告，最終發售價為30.75港元，所得款項凈額88.793億港元，股份開始買賣日為9月25日。分配結果顯示，香港公開發售獲308.18倍認購，國際發售獲11.61倍認購。

上市文件顯示，奇瑞汽車尋求募集至多91.45億港元，如果后續悉數行使超額配股權，最高募資或達105.17億港元，預計將于9月25日上市。

9月17日，奇瑞汽車宣布風云X3L上市，正式售價為10.99萬元起，共推出四個版本車型，135暢行版售價10.99萬、215遠行版售價12.19萬、215智行版售價13.39萬、205四驅高能版售價14.99萬。

奇瑞汽車將于2025年9月17日至9月22日招股，全球發售2.97億股，每股發售價區間為27.75至30.75港元，預計H股將于2025年9月25日在聯交所上市。

奇瑞汽車9月17日在港交所公告，擬發行297,397,000股H股（視乎超額配股權行使與否而定），定價區間為27.75至30.75港元，擬于9月23日完成定價。預期股票將于9月25日在港交所開始交易。

9月16日，記者獲悉，奇瑞汽車將于明日（9月17日）開簿招股，目標估值1400億港元。此前其已于9月7日通過聆訊，隨后啟動全球預路演，預計本月下旬掛牌交易。（國際金融報）