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      法拉第未來
      法拉第未來為開發低價新車再獲3000萬美元融資

      實際可用的只有750萬美元,剩下的2250萬美元為融資承諾。

      法拉第未來任命十年老員工為第二品牌一把手

      官方介紹稱,馬驍是FX項目最早、最核心的推動者之一。

      2個億剛剛到賬,賈躍亭又拿到融資了

      被稱作“中國第一大忽悠”的賈躍亭又殺回來了?

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      哪吒回避回應香港主板上市代碼變更;何小鵬稱26年自動駕駛歐洲落地仍有挑戰。

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      FF第二品牌肩負的目標是填補特斯拉未做到的事情。

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      賈躍亭版“真還傳”,上新了

      賈躍亭的“新故事”,又開始了。

      賈躍亭造車,領2000萬年薪,十年交10輛,每輛虧4億

      總共交付了10輛,6輛還是租出去的。

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      賈躍亭新公司個人收益將用于還債;大眾乘用車計劃3年內推8款平價電動車。

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