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      奧迪
      奧迪去年在中國市場增速遠低于歐洲和美國

      奧迪仍會維持原定2033年淘汰所有燃油車的期限,但倘若電動汽車需求無法提振,這一計劃可能會被推遲。

      汽車早報|北汽集團稱“在韓國高陽建廠”信息不實 特斯拉跌出美國公司市值前10名

      北京奔馳整車累計產量突破500萬輛;寶馬(中國)保險經紀有限公司正式開業。

      與CEO存在工作分歧,奧迪CTO或卸任接手F1項目

      奧迪計劃收購索伯F1車隊100%股權,現任首席技術官或將卸任并接手該項目。

      汽車人事|豐田旗下大發汽車總裁和董事長卸任 奧迪迎來新設計總監

      大眾品牌任命新營銷負責人;消息稱阿斯頓·馬丁正尋找新一任首席執行官。

      汽車早報 | 理想北京工廠將于3月開啟量產 傳奧迪CTO將被解雇

      小鵬飛行汽車將于2024年四季度開始預定;小米發布會前再辟謠汽車售價。

      去年中國汽車進口量創十余年來新低

      電動化轉型改變了消費趨勢,進口燃油汽車需求出現明顯下降。

      汽車人事|奧迪中國換帥 吳保軍卸任零跑汽車總裁

      呂俊成接替沈陽任上汽通用五菱總經理;哈弗營銷執行副總裁喬心昱被曝已離職。

      奧迪換將,能否挽尊?

      奧迪中國市場換掌門人,能挽救銷量嗎?

      一周新車盤點|吉利豪越PRO上市 零跑首款全球車型C10開啟預售

      換代雷克薩斯GX550h風格大改;奧迪SQ7限量發售。

      汽車早報|華為承諾不從事整車業務 比亞迪30萬元以上車型將標配高階智駕輔助系統

      寶馬回應華晨中國出售與其合資公司股權;奧迪中國換帥。

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