銀河證券研報認為,政策引導和低空經濟、人形機器人等新興市場需求驅動下,固態電池產業化節奏提速。現階段半固態電池已率先裝車,全固態電池市場可期。梳理海內外電池和整車廠對固態電池量產的時間計劃表逐步清晰,預計2027年全固態電池開始小規模裝車,2030年進入量產。研報認為,傳統鋰電設備廠商的技術和產業鏈資源優勢有望延續至固態電池,同時干法電極、等靜壓等增量設備將帶來新的市場機遇,建議關注傳統鋰電設備廠商和干法電極設備商固態電池設備研發、客戶和訂單等方面的進展。
界面快報 · 來源:界面新聞
銀河證券研報認為,政策引導和低空經濟、人形機器人等新興市場需求驅動下,固態電池產業化節奏提速。現階段半固態電池已率先裝車,全固態電池市場可期。梳理海內外電池和整車廠對固態電池量產的時間計劃表逐步清晰,預計2027年全固態電池開始小規模裝車,2030年進入量產。研報認為,傳統鋰電設備廠商的技術和產業鏈資源優勢有望延續至固態電池,同時干法電極、等靜壓等增量設備將帶來新的市場機遇,建議關注傳統鋰電設備廠商和干法電極設備商固態電池設備研發、客戶和訂單等方面的進展。
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