汽車企業通過合作加速了技術的市場落地，這樣的合作模式在競爭激烈的市場環境中顯得尤為重要。

賣電動車追上馬斯克只是王傳福的一小步，全方位地逆襲超越可能才是后者的野心。

上汽MG品牌啟動埃及本地生產組裝項目；長安汽車以23億元購買長安汽車金融20%股權。

市場將繼續見證汽車行業的變革。

長安CS75 PLUS新增2.0T車型；五菱之光EV首次亮相。

比亞迪董事會同意授權管理層制定市值管理制度；自媒體“龍豬-集車”被判賠償比亞迪200萬元。

產品力不再成為桎梏，時機、獨特性和價格就成為了脫穎而出的秘訣。

殺入新勢力腹地。

許多國有投資機構由于盈虧機制的限制，不敢對初創的中小型汽車公司進行投資，這使得這些公司在融資時面臨巨大挑戰。