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      碳排放
      每18秒下線一個光伏組件,揭秘全球光伏行業首座燈塔工廠 | 碳訪

      隆基綠能嘉興基地的整體單位能耗較“燈塔工廠”項目實施前降低20%。

      雙碳晚報|中國電動車在南美大賣 谷歌首次在日本簽署太陽能購電協議

      上海目標到2025年綠電交易規模達到50億千瓦時以上,總投資112億氫能項目落地赤峰,上汽集團計劃2026年全固態電池正式量產。

      上海力促綠電消費,目標2030年交易300億千瓦時

      這相當于去年上海用電量的16.2%。上海還提出,要構建多維度的綠電交易機制,積極探索分布式綠電交易。

      雙碳晚報|中國累計發電裝機突破30億千瓦 澳大利亞發布首份國家電池戰略

      中國現存光伏相關企業88.47萬家,騰訊計劃未來三年內提供2億元用于碳捕集、利用和封存技術發展,大圓柱超充電池研發企業云山動力獲近億元融資。

      全球碳定價收入首次突破千億美元大關

      大部分收入來自排放交易體系,其中一半以上用于氣候和自然項目。

      雙碳晚報|中國石油首個全釩液流儲能項目并網發電  比亞迪在英國發布電動雙層巴士

      光伏行業協會呼吁打擊惡性競爭,鼓勵兼并重組;晶澳科技與云南能投集團簽署戰略合作協議;寧德時代曾毓群談氫能發展:技術比較難,但適用特定場景。

      國務院發展研究中心:新能源仍將是中國新經濟的重要引擎

      2020-2060年四十年間,僅低碳電力系統、氫能和生物質系統、CCUS以及工業領域配套基礎設施的投資需求總額就將超過80萬億元。

      雙碳晚報|中國一汽將加入蔚來換電聯盟 深圳開展全國最大規模車網互動應用

      浙江省高端裝備(新能源汽車)產業基金簽約落地,廣汽埃安與寧德時代、時代電服簽署換電項目合作框架協議,中國最大單體水電解制氫裝備在邯鄲下線,

      規模超去年,第二屆上海國際碳博會下月開幕

      本屆上海國際碳博會以“走向碳中和之路”為主題,將于6月5日-8日在上海新國際博覽中心舉辦。

      雙碳晚報|全國統一電力市場頂層設計發布 廣州白云區擬對單個儲能項目最高補貼1億

      外交部駁斥耶倫“中國新能源產能過剩論”,光大證券首予東方電氣“買入”評級,中國氣象局與中國電建簽署戰略合作協議。

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