奧迪A6 Avant旅行車正式發(fā)布
關(guān)鍵詞：中大型旅行車/現(xiàn)款國(guó)內(nèi)售價(jià)50.68至61.39萬(wàn)元/換代車型
3月4日，奧迪正式發(fā)布第九代A6 Avant旅行車，新車基于新燃油平臺(tái)開發(fā)，歐洲市場(chǎng)起售價(jià)5.8萬(wàn)歐元（約合人民幣44.37萬(wàn)元），計(jì)劃于5月啟動(dòng)交付。作為參照，以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)銷售的現(xiàn)款A(yù)6旅行車在華售價(jià)區(qū)間為50.68至61.39萬(wàn)元。
新一代奧迪A6旅行車基本延續(xù)了此前A6車型的整體風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面繼續(xù)深化了上代車型的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。前臉六邊形進(jìn)氣格柵進(jìn)一步下壓，結(jié)合蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)及前杠兩側(cè)導(dǎo)流槽，進(jìn)一步降低了視覺高度并提升運(yùn)動(dòng)感。LED矩陣大燈采用與A5類似的風(fēng)格，較此前款式更加鋒利。車側(cè)新車在D柱做出更大的傾斜角度從而使新車風(fēng)格更加向獵裝車靠攏。
車內(nèi)，新車提供至多三屏（副駕駛可選裝10.9英寸娛樂屏）組成的交互系統(tǒng)。整體風(fēng)格與上代車型變化不大，但風(fēng)格更加激進(jìn)。新車仍保留了必要的實(shí)體按鍵以保證操作便利性，此外還提供語(yǔ)音交互、互聯(lián)網(wǎng)及全景天幕等舒適及便利性配置。儲(chǔ)物能力方面，新車后備箱容積為503升，并支持后排放倒進(jìn)一步提升至超過1530升。
動(dòng)力系統(tǒng)覆蓋燃油與輕混技術(shù)，其中汽油版本均支持燃燒循環(huán)切換及可變截面渦輪。主推的3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48伏輕混系統(tǒng)，功率367馬力，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5.3秒破百能力。2.0TFSI版本功率204馬力，并在歐洲市場(chǎng)提供柴油動(dòng)力可選，動(dòng)力參數(shù)與汽油版本基本一致。
奧迪是德系三強(qiáng)中唯一持續(xù)引入該品類同時(shí)也是具備較為悠久歷史的汽車公司，盡管細(xì)分市場(chǎng)需求有限，但其旅行車歷史已經(jīng)具備較為穩(wěn)定的用戶認(rèn)知，預(yù)計(jì)后續(xù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將繼續(xù)通過進(jìn)口方式引入銷售。
一汽奔騰悅意03開啟預(yù)售
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/預(yù)售9.79至12.79萬(wàn)元/靈活空間及華為電機(jī)
3月5日，一汽奔騰旗下電動(dòng)緊湊型SUV悅意03啟動(dòng)預(yù)售，推出六款配置車型。官方公布的預(yù)售指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.79至12.79萬(wàn)元，同時(shí)提供限時(shí)預(yù)售優(yōu)惠價(jià)9.59至12.59萬(wàn)元。
外觀方面，悅意03采用奔騰最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用分體式燈組構(gòu)成X型輪廓，底部進(jìn)氣口配有鍍鉻裝飾條。車身側(cè)面采用半隱藏式門把手和左前翼子板充電接口，尾部配備貫穿式尾燈組與中央英文標(biāo)識(shí)。新車提供六種基礎(chǔ)色系選擇，包括綠色、白色等。尺寸方面，與目前主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪元PLUS對(duì)比來(lái)看，悅意03在軸距上占據(jù)尺寸，車身長(zhǎng)度基本持平，整體保持緊湊型SUV定位。
車內(nèi)，新車內(nèi)飾采用新能源車型常見布局，配備14.6英寸懸浮中控屏、液晶儀表及懷擋換擋機(jī)構(gòu)。中控臺(tái)與副儀表臺(tái)采用斷開式設(shè)計(jì)，形成下部?jī)?chǔ)物空間。車內(nèi)提供黑色、綠/米色三種配色方案。配置方面，悅意03全系標(biāo)配六安全氣囊、前排電動(dòng)座椅（含加熱/通風(fēng)功能）、全景影像及3.3千瓦外放電系統(tǒng)。高配車型搭載全景天幕、手機(jī)無(wú)線充電及電動(dòng)尾門等配置。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積381升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1601升。
動(dòng)力系統(tǒng)由華為數(shù)字能源提供電機(jī)，最大功率166馬力，峰值扭矩200?！っ?。電池組分兩種規(guī)格，由中創(chuàng)新航提供，類型為磷酸鐵鋰，容量至高61.47kWh。對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程445公里和565公里，最高車速160公里/小時(shí)。
當(dāng)前電動(dòng)緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，悅意03主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5及深藍(lán)S05等自主品牌車型。其預(yù)售價(jià)格較同級(jí)車型具有小幅價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但作為老牌公司電動(dòng)產(chǎn)品線面臨認(rèn)知度挑戰(zhàn)。
廣汽豐田鉑智3X正式上市
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/10.98至15.98萬(wàn)元/智駕及性價(jià)比
3月6日，廣汽豐田宣布旗下緊湊型SUV鉑智3X正式上市，共推出七款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.98至15.98萬(wàn)元。值得注意的是，該車型為豐田在華首款支持全場(chǎng)景無(wú)圖智能導(dǎo)航的電動(dòng)車型。
新車外觀延續(xù)豐田電動(dòng)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用分體式大燈與貫穿式LED燈帶組合，封閉式格柵下方設(shè)有黑色網(wǎng)狀裝飾。智駕版車型在車頂前部集成激光雷達(dá)，前風(fēng)擋內(nèi)置雙目攝像頭模組。車身側(cè)面配備隱藏式門把手及右前翼子板充電接口，頂配車型搭載19英寸雙色輪圈。尺寸方面，新車車長(zhǎng)4.6米，軸距超過2.75米，較同級(jí)競(jìng)品具備空間優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾采用分層式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，提供橙、米、黑三種配色方案。全系標(biāo)配14.6英寸懸浮中控屏及8.8英寸液晶儀表，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，支持四區(qū)語(yǔ)音交互與OTA升級(jí)。智駕版車型額外配備英偉達(dá)Orin-X智駕芯片（254TOPS算力）及27個(gè)感知元件，智駕由Momenta負(fù)責(zé)支持，可實(shí)現(xiàn)無(wú)圖城市領(lǐng)航與智能泊車功能。
動(dòng)力系統(tǒng)提供兩種前置電機(jī)配置，峰值功率分別為204馬力和224馬力。電池組采用50/58.3/67.9kWh三種磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)430/520/610公里CLTC續(xù)航里程。全系標(biāo)配3.3千瓦外放電與雙區(qū)熱泵空調(diào)，高配車型升級(jí)雅馬哈音響、座椅通風(fēng)加熱及電動(dòng)尾門等配置。
當(dāng)前電動(dòng)緊湊型SUV市場(chǎng)由AION V、比亞迪元PLUS等自主車型主導(dǎo)，合資陣營(yíng)中大眾ID.4與本田極湃2構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)。鉑智3X和前文悅意03類似，通過較為有誠(chéng)意的價(jià)格及智駕能力切入市場(chǎng)，但其市場(chǎng)表現(xiàn)可能受限于豐田在電動(dòng)領(lǐng)域的品牌認(rèn)知度。
東風(fēng)本田S7正式上市
關(guān)鍵詞：中型SUV/25.99至30.99萬(wàn)元/CLTC續(xù)航650公里
3月6日，東風(fēng)本田首款基于新純電架構(gòu)的中型SUV車型S7正式上市，推出單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。新車搭載寧德時(shí)代89.8千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC工況下最高續(xù)航里程650公里。權(quán)益方面，前1000名購(gòu)車用戶可享價(jià)值8.69萬(wàn)元的限時(shí)禮包。
外觀采用本田新一代電動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前格柵與貫穿式LED燈帶形成"H"型視覺標(biāo)識(shí)，車側(cè)配備21英寸輪圈及流媒體電子外后視鏡。尺寸方面，新車車長(zhǎng)4.75米，軸距2.93米，在純電中型SUV有一定尺寸優(yōu)勢(shì)。
車內(nèi)，S7配備12.8英寸豎向中控屏與9.9英寸懸浮儀表，搭載高通8155芯片及Honda CONNECT 4.0車機(jī)系統(tǒng)。核心配置聚焦L2+級(jí)駕駛輔助、五檔透光天幕、BOSE頭枕音響及后排多功能觸控面板等差異化功能，電子外后視鏡顯示屏與ADS自適應(yīng)減振系統(tǒng)則進(jìn)一步提升科技及駕駛感。
動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)峰值272馬力與雙電機(jī)476馬力兩種版本，電池支持800V高壓平臺(tái)技術(shù)，快充10%至80%需28分鐘，四驅(qū)版續(xù)航里程為620公里。
當(dāng)前中型純電SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，小鵬G6與樂道L60主力車型定價(jià)集中在20至27萬(wàn)元區(qū)間，合資車型中特斯拉Model Y則占據(jù)了絕對(duì)領(lǐng)先的市場(chǎng)份額。S7作為本田在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，其定價(jià)較主流競(jìng)品明顯偏高，考慮到市場(chǎng)普遍對(duì)日系純電動(dòng)產(chǎn)品感知不深的現(xiàn)狀，本田后續(xù)或?qū)⑼ㄟ^降價(jià)以謀求市場(chǎng)份額提升。