歐洲汽車公司必須想辦法將電動車銷量占比在2025年提升至20%。

首席財務官將卸任的消息，再度引發外界對這家日系巨頭前景的擔憂。

日產希望新投資者取代雷諾所持部分股權；豐田擬推遲下一代純電概念車投產時間。

遠航汽車回應降薪裁員傳聞；大眾汽車為避免關閉德國工廠提出成本解決方案。

賈躍亭再談第二品牌FX；多家汽車及智能駕駛公司回應合規關注。

加大新能源車推廣力度、降本和規避汽車排放罰款似乎成為歐洲汽車公司的不可能三角。

車展CEO表示，歐洲與中國電動車在成本上仍有差距，但這個差距在縮小。

汽車公司在勞工市場的壓力和技術革新的驅動之間，需要不斷地調整其戰略以適應這兩者之間可能的沖突。

“螢火蟲”與主品牌蔚來的關系類似于MINI之于寶馬。

日內瓦車展的停辦標志著一個時代的結束，但其影響力將在中東地區延續。