該公司現(xiàn)存3條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超2591萬余元。

有報道稱，一汽集團將陸續(xù)收購零跑股權，并最終成為其第一大股東。

有報道稱，威馬汽車預計月底開新車發(fā)布會。

鴻蒙智行6.8萬輛創(chuàng)單月交付量歷史新高，小米和小鵬連續(xù)兩個月交付超過4萬輛。

交付周期過長、價格變動太快以及最近的安全事故風波，都讓二手車商隊對小米汽車態(tài)度轉淡。

此前有消息稱，其將入職奇瑞旗下智界品牌。但該消息尚未得到本人確認。

嵐圖汽車，作為東風汽車旗下的高端智慧新能源品牌，已向香港交易所遞交上市申請，成為唯一一家以盈利姿態(tài)沖刺港交所的新能源汽車品牌。

當零跑汽車的競爭對手變成理想、蔚來、極氪以及問界時，性價比已不足以構成唯一的競爭籌碼。

10月20日，零跑汽車董事長兼CEO朱江明及股東傅利泉以每股63.19港幣均價完成新一輪增持，累計金額達8.5億港幣。這也是也朱江明兩年內第三次出手增持。

蔚來相關人士回應稱，本案件不是新發(fā)生的事件，而是源于2022年6月做空機構灰熊的不實指控。

賽力斯若赴港上市成功，將籌集到15億至20億美金的資金，業(yè)內觀點認為，賽力斯應藉此在電池、智駕方面深化研發(fā)，構筑護城河，以求在一眾競品中維持優(yōu)勢。

新國標要求，每個車門的車門外把手也應具有機械冗余設計，保證事故斷電后能在不借助外部工具情況下，可使用機械釋放功能打開車門。

隨著新能源汽車銷量增長，其安全問題受到公眾關注。近期一起阿維塔06在停車場起火事件引發(fā)熱議，官方聲明排除了電池故障導致火災的可能性，并強調正在調查其他潛在原因。此次事件表明，新能源汽車火災誘因復雜，公眾對新技術的不熟悉導致安全疑慮放大。我國已建立嚴格的電池安全標準，并有企業(yè)通過了嚴苛的電池安全測試。新能源汽車安全防護正從被動應對轉向主動預防，技術創(chuàng)新和監(jiān)管體系共同提升車輛安全水平。

可能導致起火的其他原因，相關部門正在進一步查驗中。

資本狂熱退潮后，市場開始獎勵那些以效率和價值作為基石的公司。?

小米推出的定制化服務，其意義遠不止于一項新增的商業(yè)項目，它更代表著一種推動行業(yè)競爭轉變的積極探索。這一轉變，為當前陷入同質化“價格戰(zhàn)”僵局的汽車市場，提供了破局的新思路。

零跑汽車今年上半年首次實現(xiàn)半年度盈利。

該意向重整投資人需向管理人提交符合法律規(guī)定和要求且切實可操作的書面重整投資方案，方可被確認為最終的重整投資人。

雷軍此前接受采訪時稱，小米汽車自發(fā)布以來已經(jīng)成為全網(wǎng)被黑得最慘的品牌之一。

這次簽約頂流明星，標志著理想汽車的營銷策略從產(chǎn)品驅動向“產(chǎn)品+品牌雙驅動”進化。